En esta primera fase de lanzamiento del Honda CRV Hybrid la firma nipona de la premisa de que debe persuadir a todos aquellos que buscan un motor diésel. Por ello desde Honda aseguran haber diseñado el CRV Hybrid para conseguir unas emisiones bajo WLTP afines a las que ofrecería un motor diésel, agregando además la posibilidad de conseguir beneficios como es la etiqueta ECO con todo lo que ello implica. A nivel de homologación el CRV Hybrid 4×2 homologa 156 gramos de CO2, al paso que el CRV Hybrid 4×4 homologa 168 gramos de CO2. En ambos caso pagaría impuesto de matriculación: 4,75 por ciento para el 4×2 y 9,75 por cien para el 4×4. En otoño de 2019 llegan al mercado las primeras unidades del Volkswagen Transporter 2020. Se trata de una actualización del modelo lanzado en 2015, una puesta al día que los alemanes denominan Transporter T6.1 con cambios estéticos y mejoras notables de equipamiento.
Cuando llegamos al Autódromo de Terramar, el primer circuito de carreras de España y el cuarto del mundo (ver curiosidades), SEAT nos había preparado una sorpresa. Íbamos a poder conducir el primer SEAT León Cupra tras el nuevo modelo. ¿Te vienes con nosotros al óvalo de Terramar en el primer León Cupra de 204 caballos? No obstante no se trata de una mediada fácil, en tanto que la medida supone solamente la venta de automóviles cero emisiones, los que requieren la décima del personal actual para su montaje. Una medida como ésta haría peligrar a miles y miles de puestos en la industria automotriz alemana, por lo que se trata de una medida que habrá de ser tomada con mucha precaución.
De esta forma de extraña es la nueva generación del Mini cooper
Pero las buenas intenciones no terminan ahí, puesto que el equipo ha probado durante los años ser capaz de competir a un enorme nivel con escasos recursos y, con la llegada del dinero canadiense, Force India quiere dar un paso más. Hänninen, que padeció muchos inconvenientes con la transmisión a lo largo de la etapa de el día de ayer, volvía a perder un buen tiempo en el primer tramo, mientras que las cosas a la cabeza se sostenían prácticamente sin alteraciones, con Ogier resuelto a sumar una victoria más y acrecentar su ventaja al frente de la general tras el abandono de JariMatti Latvala a lo largo de la etapa del viernes. El finés sumaba demasiados minutos de penalización tras reengancharse como para pensar en entrar una vez más en el Top Ten. Desde que la firma recibiese una importante inyección de capital en 2008 por del magnate de Norteamérica Warren Buffett, que se hizo con el 10 por ciento de BYD, la compañía china de automóviles eléctricos está siguiendo una línea de trabajo consistente en buscar nuevos mercados. Y en esa línea, BYD contempla la localización de fábricas cercanas al mercado, por aquello de ahorrar en logística. Recordemos que van a hacer lo mismo en Europa, fabricando sus vehículos en Bulgaria.
Cirbin v13r, a medio camino entre vehículo y motocicleta
El maletero mide ahora 560 l de volumen; no es un valor alto si tomamos en cuenta las dimensiones del vehículo, pero es muy normal que los turismos de esta clase no tengan un maletero grande. De los que miden entre 5,0 y 5,5 m, sólo el Lexus LS lo tiene mayor (573 l). Si bien es cierto que lo normal en estos casos es dar entre 40 y 60km en tanto que los neumáticos de demostración no dejan tantas alegrías como los compuestos que Pirelli llevó al circuito andaluz la semana pasada. Aún de esta forma, si el Power Unit de Renault se comporta, Lotus no habrá perdido tanto respecto a los otros equipos con los motores franceses. Aún no se sabe quien será el responsable de subirse al E22 y ponerlo en pista por primera vez, si bien la lógica dictaría que fuera Romain Grosjean.
Como el precedente GT3, la altura de carrocería está rebajada 30 mm con relación a un 911 Carrera. Las suspensiones admiten ahora un mayor número de ajustes (pensando en la competición) y las articulaciones se han reforzado. Las ruedas son también más anchas, lleva llantas de aleación más ligeras y unos neumáticos desarrollados por Michelin solamente para el 911 GT3. Como antes, la única ayuda electrónica al conductor es el ABS, por el hecho de que prosigue sin tener ni control de estabilidad ni control de tracción (de nuevo se ha pensado más en la competición que en su empleo por la calle). Con respecto a los anteriores Toyota TS030 LMP1, con los que la marca nipona compitió en 2012 y 2013, se anuncian muchas mejoras y un desempeño superior sobre el circuito, adaptándose al nuevo reglamento técnico que entra en acción este año.
El delorean dmc12 resucitará en 2021 de la mano de italdesign
El Qashqai modelo 2009 tiene ciertos elementos de equipamiento que no estaban libres hasta el instante. Hay un nuevo navegador con pantalla táctil, que va puesto en la consola central (en lugar de en la superior del salpicadero, como en el modelo 2008). Ahora, asimismo puede tener tiradores niquelados y llantas de aleación de 18. Todos los prototipos de Honda para el CES 2018 son de la misma familia, llamada 3E, y pretenden enseñar los avances en tecnología de la compañía en el ámbito de la movilidad (por lo menos 3 de ellos), inteligencia artificial e incluso soluciones en materia energética.
El desarrollo del nuevo deportivo firmado por Alpine lleva múltiples años cocinandose. Aun Renault (quien es dueña de Alpine) llegó a trabajar junto a Caterham en un proyecto desestimado por último. Su nombre, 240, se tomó de forma directa del motor escondido bajo el capó: un 6 cilindros online de 2.4 litros con aspiración natural que generaba una potencia máxima de 150 CV y 206 Nm de par motor. Pero realmente las versiones para Estados Unidos y japonesa fueron diferentes: el 2.4 se destinó a EEUU, al tiempo que la versión japonesa se conformaba con 2.0, también de seis cilindros, pero con 130 CV. Además de esto, esta obligación decayó en la medianoche del pasado lunes 17 de mayo. Anteriormente sí debía presentarse un test RTPCR con resultado negativo y que debía efectuarse, por lo menos, 72 horas ya antes del viaje.
Cuerpo voluminoso y mayor potencia de la mano de hamann
Ferrari nos ha ofrecido datos sobre cuán rápido es el Ferrari 488 GTB en recta, pero creedme si os digo que la esencia de este modelo estará ahora en de qué manera de rápido es en las zonas más reviradas, doy fe. El cóctel fruto de entremezclar un elevado par y un mejor control sobre la aceleración lateral y el ángulo de guiñada nos llevará a un turismo más eficiente, en especial a la hora de hundir el pedal del acelerador. Aquí no cabe duda de que la electrónica ya jugará un papel tan importante, sino más bien más, que la puesta a punto del chasis. Es mucho par máximo, si bien con truco. Las palabras de Ed Welburn, vicepresidente de GM Global Design y apasionado de la saga Camaro, en el Automotive News World Congress revelan que el proceso de 3 años que se estipula para la salida al mercado de un concept, podría acelerarse para presentar lo antes posible un Chevrolet Camaro de producción.
Crónica y tiempos de los adiestramientos libres 2 de f1 en india
El primer modelo de la nueva familia de automóviles puramente eléctricos de Volkswagen va a ser un hatchback basado en el prototipo Volkswagen ID presentado en el Salón del Vehículo de la ciudad de París 2016. El turismo será el primero de múltiples modelos en utilizar la nueva plataforma modular para vehículos eléctricos llamada MEB (Modularer Elektrifizierungsbaukasten). En España seguramente exista este efecto, pero amortiguado a consecuencia de los caluroso que es nuestro tiempo. En nuestro país son muchos los días que a lo largo del año se puede gozar de un paseo con la capota quitada, una ventaja para los amantes de este tipo de turismos.
Se ofrecerá con tracción trasera y total, con control de descenso y asistente de pendientes de serie. Mas si queremos ir un paso más allá podemos optar por el acabado PRO4X, que nos dará diferenciales electrónicos, muelles Bilstein y protección para los bajos del turismo. Entremos más al detalle en el Volkswagen up! eléctrico, que en contraste a otros automóviles de esta clase como por servirnos de un ejemplo el Renault Zoe o el Nissan Leaf, no es un vehículo eléctrico desarrollados desde cero como tal, sino una versión electrificada del mismo VW up! que puedes adquirir con motor de combustión.
Además de no contar con la velocidad suficiente, el ERS ha sido nuevamente el primordial caballo de batalla para Alonso durante todo el fin de semana, de manera especial a lo largo de el último día de la semana. En años precedentes fue la excusa de que la Fórmula 1 había dejado de ser una competición de motores, para serlo de aerodinámica, ahora sale la relevancia de los sistemas híbridos, ¿qué va a ser lo siguiente? Tres pilotos de Ford han copado los tres mejores tiempos en el Shakedown de la 8 prueba del Mundial de Rallyes. El más veloz ha sido JariMatti Latvala que ha completado el recorrido de 5 Km. en solo 3:55.7 minutos, por detrás han terminado Gigi Gali y su compatriota finlandés, Mikko Hirvonen. El tiempo ha respetado a los pilotos pese a que se ha comenzado a rondar temperaturas de unos 32.