Entre el equipamiento resalta una pantalla de TFT con modo de calle o de circuito, como un Track Logger con GPS para poder registrar datos de pilotaje en las sesiones de circuito para examinar el desempeño.
En conducción sin techo a partir de una cierta velocidad, es muy necesario el cortavientos opcional, puesto que las turbulencias que se crean sin él son elevadas. A partir de unos 120 km/h el estruendos del viento puede molestar.
Es interesante resaltar que este nuevo Peugeot 2008 se acopla en la fábrica de PSA en Vigo, se trata de uno de los modelos más esenciales para la marca francesa, eso son buenas noticias para la planta española que hará 1.200 nuevas contrataciones.
Ha llegado el instante para la renovación del Jaguar FType 2013. Se trata de uno de los coupés más deliciosos del mercado, por lo que no aguardes cambios notebles en su diseño, muy afín al de CX16 Concept que la marca presentó en 2011.
A pesar de que las mecánicas probadas son suficientes, da rabia ver cómo un vehículo tan bien hecho pide a gritos mayores mecánicas. Se echan en falta las mecánicas turboalimentadas pero esto es una cosa que parece que vamos a ver jamás en Mazda
El compacto premium de Ingolstadt recibe una nueva motorización que le sirve para conseguir la petagina CERO de la DGT merced a una autonomía superior a 65 km y una potencia combinada de 204 CV. Eso sí, no va a ser exactamente accesible.
El fin de semana del 5 al 7 de junio hay una cita ineludible en Barcelona. Se trata de la primera edición de un salón estival que reunirá a míticos modelos de la Historia del automóvil, tradicionales, deportivos y de colección. Estará abierto de 10:00 a 20:00 durante los 3 días.
Así ya está a la venta el V60 Cross Country; y en unos pocos meses asimismo va a llegar el S60 Cross Country, el primer modelo de este tipo que usa una carrocería de tipo sedán para un modelo de estas características.
Carlos Sainz también estaba de enhorabuena. Era sexto, el mejor resultado registrado, hasta el momento, ante su público. Incluso de esta forma, el resultado no es definitivo; los Comisarios estudian ahora al de Toro Rosso por haberse saltado el semáforo en rojo al salir del pitlane, ya antes de la carrera.
La suspensión es independiente con muelles helicoidales en el eje delantero y de ballestas en el eje trasero. En los frenos peca, pues en el eje trasero todavía calza tambores. Es en detalles como este donde se aprecia que es un derivado de un camión industrial.
