En la imagen podéis ver un cigüeñal de verdad, y la recreación que he efectuado en el vídeo. Tal como indican las flechas, los pistones se mueven arriba y abajo al paso que el cigüeñal efectúa el movimiento circular. A los lados de las bielas se ven unas protuberancias, estas son los contrapesos del cigüeñal, realizados para lograr el máximo equilibrado en el funcionamiento del mismo. Lo que me comenta es que no marcha el cuentarevoluciones ni tampoco los aireadores centrales de aire acondicionado, por lo visto los de los pies sí. Y además de esto tiene un problema de tironeo en marchas cortas (1ª y 2ª).
De momento el fabricante no ha revelado detalles sobre su nuevo vehículo eléctrico. Los 2 modelos con motor de combustión interna están sostenidos por una vieja plataforma de BMW y usan la base mecánica de la anterior generación de los BMW X5 y Serie 5, un motor de gasolina de 2.0 litros de 225 CV de potencia, si bien sin el sistema de apertura variable de válvulas. El nuevo Mazda 6 medra con respecto al precedente hasta lograr los 4,86 metros de longitud (uno de los más grandes de la categoría. La anchura, con 1,84 metros, está en la media del segmento. También aumenta la batalla, que ahora será de 2,83 metros (105 mm más que ya antes), con lo que se debería ganar espacio en las plazas traseras.
Además de esto este Polestar presenta un atractivo coste de partida, pues en Alemania se habla de una tarifa de 39.900 euros. Como curiosidad te afirmaremos que en Alemania un Nissan Leaf con batería de 40 kWh y un motor de 150 CV tiene un coste de 36.800 euros. Pero asimismo es cierto que durante el primer año de vida de este Polestar 2 sólo estará disponible la versión Launch Edition, que presume de equipamiento, mas que eleva el coste de factura hasta unos no tan atractivos 59.900 euros.
Martes 01 de septiembre de 2020, 13:05
Al objeto de mantener contenida la altura exterior, la residencia dispone de techo elevable a través de gatos hidráulicos, con las paredes de la que se eleva fabricadas con tela impermeable. Esta elevación hidráulica del techo resulta cómoda y no consume batería, pero requirió un detallado estudio (para soportar el peso de las canoas en el techo) y muchas horas de planificación. Hennessey Performance ha desvelado la versión de serie de su aguardado Venom F5, su primer coche 100 por ciento de creación propia. Presentado inicialmente como prototipo en 2017, el Venom F5 se presenta con una serie de cifras que dan el vértigo: más de 1.800 CV y más de 500 km/h de velocidad máxima. Sin tapujos, Hennessey desea que su Venom F5 sea el turismo más veloz del mundo. Hoy en día, el récord está a cargo del Bugatti Chiron con 490 km/h.
¿Qué documentación hay que llevar obligatoriamente en el vehículo? Llevo lentes, ¿debo llevar otras de repuesto?Sara ( Logroño )Sara, en el vehículo (charlamos de un turismo) es obligatorio llevar: Permiso de circulación Ficha técnica (con el informe conveniente de haber pasado la ITV si el vehículo… Leer completo El frontal está caracterizado por la gran parrilla, flanqueada por unos faros primordiales que incorporan la tecnología Matrix LED. El paragolpes integra dos grandes entradas de aire, que son las encargadas de poner un toque deportivo al conjunto. El sistema de climatización en la familia Niro tiene una función especial llamada Drive Only que permite limitar la difusión del aire acondicionado, ventilación o calefacción solo al conductor. Con ello se puede reducir el gasto energético de manera importante, algo nuevamente muy importante en un eléctrico. El eNiro cuenta con bomba de calor, eficaz mas algo lenta en un inicio.
Vídeo: probamos el Smart fortwo passion twinamic autofácil
Por la parte interior, este todoterreno es bastante amplio tanto en altura como en anchura. El puesto de conducción es elevado como el de la mayoría de los vehículos de su segmento. Com plataforma con el Ford Focus y el Ford CMax. La carrocería es de cinco puertas y, en todas y cada una de las versiones, el portón está dividido en 2 s. Con su robusta construcción de carrocería sobre bastidor, su suspensión independiente en las 4 ruedas, su desprendida distancia al suelo y su potente motor V8, el Sequioia se convierte en una de las opciones más capaces del mercado.
El Infiniti FX es un complejo todo terreno de mucho lujo que se situará como contrincante del X5 de BMW o el ML de Mercedes. El FX dispone de un motor de 8 cilindros en uve con 5.0 litros de cilindrada que aporta 390 CV de potencia. Asimismo está libre con un motor V6, con cilindrada de 3.7 litros y con una potencia de 320 CV. Por debajo se encuentra el Infiniti SX. Este vehículo, un autentico S.U.V (Sport Utility Vehicle), va a ser el que se enfrentará a los nuevos Mercedes GLK y Audi Q5, así como asimismo al triunfante BMW X3. En el FX resalta, ante todo, su peculiar estética de puro cupé lo que hace que sea formidablemente atrayente al evitar las habituales formas rectangulares de este segmento de los SUV. Esta va a ser el vehículo de batalla, el más vendido, en la estrategia comercial trazada por Infiniti. Va a contar con tracción total, cambio automático de 7 velocidades y un increíble equipamiento.
Por último, Vignale carece de un coche halo que vaya asociado a un modo de vida y que hable de los valores de la marca. Ford tiene ese turismo halo, el Mustang. Un turismo principalmente yanqui, con una motorización downsizing, para darse una conciencia respetuosa con el medio ambiente, y otra para llamar la atención, hacer soñar y probar que no todo es marketing: el V8 5.0 litros. Suzuki es de esas marcas que se deben poner las pilas si quieren estar a la última, y lo digo con un doble sentido. Una reducción del 25 por cien en comparación con 2.4 es interesante. Ese modelo homologa 7,9 l/100 km con cambio manual y 8,3 l/100 km con cambio automático CVT y tracción total. Si se refieren al manual…
Una apuesta de Mercedes España por y para España
Como cambia el cuento Caperucita, ya que dentro de la sorpresa que de año en año nos llevamos con la nominación al Turismo del Año en Europa, ya tenemos un modelo 100 por cien eléctrico. Sin duda un claro símbolo de que los turismos eléctricos han pasado en un breve lapso de tiempo de ser casi curiosidades de feria a una realidad rutinaria. Charlamos del Nissan Leaf. En ‘Karate Kid’ y ‘Cobra Kai’ las vemos cuando los alumnos de Kreesse y Johnny Lawrence entrenan sus golpes en el dojo. Pero el ejemplo más gráfico lo tenemos en esta escena en la que el profesor Miyagi le pide a Danielsan que le limpie el coche con el mantra de dar cera, pulir cera. Al final, las repetitivas labores familiares que el maestro le solicita a Daniel son diferentes katas para que entrene la memoria muscular. El Honda y también mide 3.895 mm de largo por 1.750 mm de ancho para solo 1.512 mm de alto. Cuenta además de esto con una distancia entre ejes de 2.530 mm. El vehículo es visualmente muy bajo y ancho, lo que le confiere un cierto aire deportivo. Es un efecto que los cortos voladizos del coche no hacen sino más bien amplificar.
Movilidad sostenible
El Kia Niro PHEV 2018 tiene un interior tradicional y ordenado. Los mandos de control son los precisos y todo está preparado de forma lógica para que resulte sencillo su uso. Consta de una pantalla táctil de 8 pulgadas con sistema multimedia muy intuitiva, que en el acabado Drive es compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay. Los materiales y el ajuste de exactamente los mismos, son correctísimos y de apariencia de buena calidad. Cuanta asimismo con una acabado superior llamado Emotion, el cual va a sorprender aún más. Si bien no necesita presentación charlamos del Porsche 935 K3, que se alzó como ganador en las 24 Horas de Le Mans en 1979. Walter Wolf, que por aquel entonces capitaneaba el equipo de Fórmula 1 Walter Wolf Racing, se encaprichó con el modelo de Stuttgart y además de esto quería poder circular con él por carretera. Pero Porsche ni podía venderle el prototipo de competición ni mucho menos homologarlo para calle.
Viernes 22 de mayo de 2020, 12:31
De esta manera podemos optimizar el consumo de comburente o bien es posible dejar que el sistema lo gestione por sí mismo. El RX híbrido de 7 plazas gasta 5,2 l/100 km de media conforme los datos homologados (NEDC) aunque en un uso real lo común será ver un consumo entre los 7 y los 8 l/100 km, un buen dato para su tamaño. Piezas audiovisuales nos hablarán del primordial factor de riesgo: las distracciones. Es de prever que esta campaña haga hincapié en las conductas interferentes, dando prioridad al empleo del móvil en la conducción como factor de riesgo estrella. Entre otras muchas consecuencias, emplear el teléfono estando al volante produce inconvenientes de atención, incremento de las infracciones, mayor complejidad en cálculos espaciales, desviaciones de trayectoria, etc.. Para llenar la revisión estética, Dacia ofrecerá dos bultos singulares de equipamiento, los Adventure y Offroad con un enfoque más campero. El primero ofrece pasos de rueda sobredimensionados y protecciones en los umbrales de las puertas. El segundo agrega barras de protección en el frontal y en los laterales.