Con motivo del cumpleaños número 60 del Fiat 500, la firma italiana protagonizó una serie de actos institucionales y de comunicación, aparte de lanzar una serie singular llamada Anniversario. El modelo de Fiat fue además de esto incorporado en forma permanente a la colección del museo MoMa en la ciudad de Nueva York. El debut en sociedad del Kona N es inminente. Su presentación y lanzamiento comercial tendrá lugar esta primavera. Se espera que esté disponible en los concesionarios antes de que concluya el año 2021. La última vez que vimos una creación de la firma APR se trataba de un Audi RS 3 Sedán diseñado para arrasar en el cuarto de milla, pero esta vez, y tomando como base un Volkswagen Golf, el preparador ha decidido construir un arma de circuito bajo el nombre de Golf RLMS. O al menos, eso es lo que afirman en World Car Entusiastas, por el hecho de que lo que yo veo es exactamente la misma unidad del Volkswagen Golf GTi que se llevó a Salón de París el septiembre pasado, cuando se presentó por vez primera el modelo de preproducción.
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Lunaz asegura que usan solo celdas de batería nuevas de fabricantes acreditados que venden piezas similares a los principales fabricantes de vehículos. Jamás utilizaremos una celda con una expectativa de vida de menos de 1.000 ciclos de carga y descarga completos, afirman. En suma, todos y cada uno de los lo están notando, además de sus clientes. Conociendo todos estos datos, cobra importancia el retorno de las ayudas a la adquisición de coches nuevos que impliquen retirar de la circulacion las chatarrillas que circulan por los pelos. No todos y cada uno de los turismos viejos están en un estado de gaceta, dignos de ser exhibidos.
Según las informaciones, Kubica rodó con el simulador en el Circuito de Montmeló, trazado que el equipo iba a visitar en tan sólo unas semanas para disputar el Gran Premio de España. Robert estuvo sentado prácticamente ocho horas seguidas, prácticamente sin tener prácticamente tiempo para comer y completando lo que se dijo en su instante que eran tres grandes premios completos. Dicho esto, vamos a lo que más llama la atención de este modelo. Los alemanes han prescindido del 1.4 TSI que monta la versión GTI y se han ido de forma directa a por el 2.0 TSI, que en un caso así rinde 217 CV. Para un vehículo como este, son muchos caballos la verdad.
A de todo lo visto en el Antic Auto Alicante, hubo un coche que prácticamente me hace olvidar todo lo que ví allá. De hecho, bromeando con Esteban y con Luis a la salida, les comenté que solo había visto un coche naranja, que hubo un rato que el circuito se quedó vacío para mí. El urbano toma la carrocería del MINI de 3 puertas y muchos de los detalles que vimos en el prototipo. La estética se ha mantenido prácticamente inalterada con esos detalles en amarillo, que aparecen en la parrilla, los retrovisores o las llantas. De esas llantas hay que resaltar su atractiva estética semicarenada en tamaño de 17 pulgadas opcionalmente. El puerto de recarga se ubica en exactamente la misma zona donde estaría la tapa del depósito y asimismo aparecen logotipos concretos.
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Uno de los ciclistas grabó la secuencia y la subió a internet. Y a partir de aquí se formuló la demanda, etcétera, etc.. La resolución judicial supone la absolución de la acusada por cuanto en ningún instante pensó que aquella maniobra pudiese envolver un riesgo para los corredores. Lister va a fabricar una exclusiva edición limitada de este increíble SUVE, que nace sobre la base del ya conocido Jaguar IPace, un vehículo eléctrico que en España de un costo que ronda los 80.000 euros. La estrategia que adoptamos fue muy simple: consumir lo mínimo y no recibir sanciones, olvidándonos por completo de correr. Al cabo de tres rondas todos los equipos hacían lo mismo pues ya era evidente que las sanciones estaban tumbando cualquier esfuerzo por correr y en los consumos iba a estar la clave.
Primero, una premisa de las mías. Yo siempre he diferenciado conducir de circular. Lo primero, conducir, significa (para mí) manejar un cacharro con ruedas. Lo segundo, que es circular, implica conducir pero en un entorno social, rodeado de otra gente que circula. Conducir lo puede hacer hasta un chimpancé amaestrado en medio del parking del Carrefour un domingo por la mañana, es cuestión de psicomotricidad. Lo segundo es más difícil desde el punto de vista sicológico. Y la comparativa enfrentaba a dos imponentes alemanes, el BMW 735i frente al Mercedes 300 SE. Del primero (7,9 millones y 211 CV) nos gustaba su comportamiento; del segundo (8,8 millones y 231 CV), el confort. Mas los dos levantaban admiración.
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Claro que puede haber un lado positivo en la epidemia: la caída de la demanda de comburentes fósiles y la reducción del crecimiento económico podrían representar una caída en las emisiones de carbono, y China es el mayor foco contaminante del planeta. En 07 se funda en Izhevsk (Rusia) un fabricante de armamento por órdenes del zar Alejandro I. A lo largo de la SGM fabricaron más armas que todas y cada una de las fábricas alemanas juntas, y entre sus productos estrella está el Avtomak Kalashnikov 1947, o bien dicho de otra manera, el AK47. El ETS cubre hoy en día en nuestro continente a 12.000 plantas de energía, factorías y otras instalaciones de la industria, poniendo un límite global a sus emisiones y dejando el comercio en este. Como se señala el vídeo, la situación buscada es que a largo plazo y para cuando los derechos pisen verdaderamente el mercado, las compañías se vean estimuladas para la reducción de sus emisiones.
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Científicos del Departamento de Energía de USA han desarrollado un nuevo recubrimiento inorgánico para el cátodo de las baterías que da, conforme los resultados, una notable estabilidad electroquímica de la batería tras muchos ciclos de carga y descarga, y facilita además de esto el flujo de iones de litio y electrones. La segunda especial de la tarde le dejaba a Latvala agrandar todavía más su ventaja al frente de la general. Loeb no es un novato y aparte de no precisar la victoria, sabe que si no puede conseguirla es el momento de conformarse con un podio. La tercera plaza en el rally es positiva y le dejaría a Sébastien tener el torneo a tiro en el rally de Alsacia. De conseguirlo sería la segunda ocasión en su carrera que Loeb logra certificar un titulo mundial en su casa.
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Entre los muchos beneficios de las transmisiones automáticas se halla el hecho de que permiten a los conductores gozar de lo último en tecnología de asistencia al conductor, haciendo que todo, desde el aparcamiento hasta el tráfico intermitente, sea más simple y cómodo de administrar, ha asegurado Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Ford Europa. Aguardamos que esta tendencia continúe, ya que en el futuro poco a poco más personas se desplazarán en vehículos eléctricos, haciendo que las transmisiones automáticas sean el estándar. Nos agradó el funcionamiento del diferencial electrónico XDS, precisamente pues no advertimos cuando actúa. Al salir de una curva lenta y apresurar a fondo, se aprecia una aceleración lineal sin pérdidas de tracción. Esta generación del Audi A6 (cuyo código interno es C8) tiene nuevos motores y más equipamiento. Está libre con dos géneros de carrocería: berlina y familiar (a esta última, Audi la denomina Avant y la tratamos separadamente en el artículo). También hay otra basada en el familiar, Allroad, con mayor altura al suelo y un aspecto tenuemente diferente (más información). La mejor cualidad que hemos percibido en esta nueva generación es el genial aislamiento acústico y de rodadura que tiene. Su amplitud es normal y la calidad de acabados, muy alta.
