Y acudiendo a la mentada regulación 39/2015, nos hallamos que en el campo subjetivo de aplicación definido en esta Ley (Artículo 2) queda recogido que se considera campo público institucional, entre otras a. En lo que respecta a su interior, se han incorporado nuevos paneles interiores que hacen reforzar el ambiente de calidad. Para las versiones 1.0 Executive y 1.5 Sport Plus se han añadido unos asientos para el conductor con ajuste eléctrico (8 posiciones). De momento BMW no ha comunicado costo de esta serie singular para el BMW i8, que empezará a salir de la factoría de la marca en Leipzig en el mes de julio del actual año. Tampoco se habla de limitación en el número de unidades, que a buen seguro va a depender de la demanda. Lo que sí se asegura es que solamente se aceptarán pedidos hasta finales de año. Si por último resultan ser ciertos, ciertamente, el nuevo SUV de Ford tendrá un frontal y una zaga cuyo diseño es muy afín al del Ford Mustang actual. No obstante, en las imágenes publicadas no puedo evitar ver un cierto parecido en los volúmenes y formas de la carrocería con el Maserati Levante. Incluso así, el modelado semeja coherente con el teaser que publicó Ford.
Yo no se si viviré para verlo. Que no, que es gracieta. A mi me parece que de acá a 5 o bien 10 años, la tecnología ya será suficiente a fin de que la podamos emplear la enorme mayoría de nosotros y los coches de combustión se seguirán usando pero para ciertos usuarios que precisen hacer mucha carretera. Este año ha resultado muy convulso para Ferrari. Las salidas de Luca Cordero di Montezemolo, Stefano Domenicalli y Luca Marmorini, no se han traducido en grandes cambios para la escudería. La puesta en marcha de un nuevo túnel de viento, que se supone opera de forma impecable, suprimiendo las fallas de correlación que producía el anterior, tampoco ha dado resultados. Ferrari es la única escudería que construye todo su monoplaza bajo exactamente la misma infraestructura, resaltando en que diseñan y desarrollan sus propios propulsores V6 con tecnología híbrida, mas por lo visto tal situación no representa una ventaja para los rojos. Y más alarmante es el hecho que el reconocido James Allison está al frente del equipo técnico y cuentan con una pareja de pilotos inusual, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, mas no hay manera de avanzar…
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El Volvo XC40 eléctrico estará equipado con un sistema de infoentretenimiento basado en Android. Recordemos que Volvo ha sido la primera marca de coches que se ha asociado con Google para equipar a sus automóviles con un sistema multimedia basado en el mencionado sistema operativo que hallamos en abundantes dispositivos móviles. Volvo resalta que ofrece numerosas opciones de personalización y acceso a una gran lista de servicios en línea. Ha sido desarrollado en estrecha colaboración con Hyundai Motorsport, los departamentos técnicos y de altas posibilidades de la firma, para lograr un nivel de agresividad que haga enmudecer a los hothatch más picantes de la actualidad. Jamás habíamos visto algo de este modo en Hyundai, pero si el i30 N que ya está en pruebas se marcha a parecer a esto, ¡mucho ojo! Creo que la conciencia ecológica supera esta vez a el entretenimiento de ver competiciones extrañas de motor, y esos dos cilindros de escape apuntando cara el cielo y soltando humo negro con tanta fuerza me generan más escalofríos que otra cosa. De frente, el crossover destaca por un diseño más moderno, los faros se han hecho más finos, al igual que la parrilla del radiador que cuenta con unos insertos cromados. El Sandero cuenta con faros de LED en opción, si bien dispone de esta tecnología para la nueva luz diurna en forma de Y dispuesta en horizontal, cruzando los conjuntos ópticos.
Es un poco peculiar pues desde un punto tecnológico semeja una vuelta atrás, y no resulta tan cómodo de activar como el eléctrico. El freno de mano ahora es mecánico y se acciona con el pie. Está más a la izquierda de donde iría un embrague y un poco alto. De hecho hay que habituarse a su posición, pues de primeras queda un poco escondido. Las Volkswagen Transporter tienen un estatus de culto en el mundo del vehículo. Tanto es así que las veteranas T3 han sido cambiadas de mil formas diferentes. Unas para irnos de campin los fines de semana y las vacaciones, y otras con motores muy potentes recurriendo a mecánicas bóxer de origen Subaru o Porsche. Lo que quizás no sabías es que Porsche produjo múltiples T3 de altas posibilidades que estuvo a punto de poner a la venta al público. Como he dicho ya antes, el motor principal del Porsche 918 Spyder Concept es un V8 3.4 derivado y evolucionado a partir del que monta el Porsche RS Spyder. Su potencia máxima, repito otra vez, es de 500 CV, pero no nos afirman el par máximo.
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En el caso de Jaguar, los sensores del vehículo detectarán cuando otro usuario de la vía se acerca e identificarán si se trata de una bici o una moto. En ese momento, `Bike Sense´ alertará al conductor del peligro potencial que existe ya antes incluso de que podamos verlo. Y es que según reconoce la propia Jeep, no se puede olvidar el pasado, la historia y la experiencia de la marca fabricando todoterrenos. La rigidez del bastidor, la altura al suelo, los ángulos de ataque, la tracción a las 4 ruedas (libre en conforme qué versiones) y el control de tracción con selección de terreno, le dejan tener unas cualidades más que razonables para circular fuera del asfalto. Los posibles compradores lo tendrán fácil para adquirir esta versión sport, ya que va a estar disponible para los Combi, furgón y doble cabina en dos distancias entre ejes. Válida tanto para el trabajo para el uso particular cuenta con bandas decorativas laterales, en el capó y el techo en color negro o plata dependiendo del color de la carrocería, que además de esto presenta colores específicos. El salpicadero del nuevo Subaru Levorg cuenta con dos pantallas con tecnología LDC. La primera de ellas, de 3,5 pulgadas, está colada en el panel de instrumentación de forma vertical. La otra aumenta su tamaño hasta las 4,4 pulgadas, con orientación horizontal y con una pequeña solapa para taparla ante posibles reflejos. Cuenta con navegador y la posibilidad de bajar aplicaciones desde tu teléfono.
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Tras el buen séptimo puesto de Fernando Alonso en el Gran Premio de Hungría, donde el McLaren se erigió como el cuarto mejor monoplaza, Hasegawa ha reconocido que les aguardan carreras complicadas, como las de Bélgica e Italia, pero cree que los puntos están a su alcance este fin de semana en el Gran Premio de Alemania. Este preparador se centra únicamente en prosperar la potencia de su corazón, de manera que ofrece una completa administración electrónica para cualquiera de sus dos bloques (de momento en Europa el GR Supra solo llega con el 3.0 TwinPower Turbo). Para acabar este apartado, el vídeo del BMW Serie 2 Coupé, el vídeo del Audi Sport Quattro Concept, los 10 mejores vídeos de Nürburgring y sobre el Nordschleife, un rumor con el McLaren P1 como protagonista. Y para poner el colofón, un neumático gigante: Michelin Axiobib IF900/65R46, ideal para no andar descalzos.
En paralelo a la campaña de recogida de alimentos, la entidad compañía de seguros Allianz donará entre 10.000 y 20.000 euros a entidades sociales dependiendo de los kilos de comida que se se logren recoger. Con estas acciones la compañía de seguros espera que se pueda hacer frente a la lucha contra el apetito y la desnutrición. La primera cita del WEC de 2019, las 1.500 Millas de Sebring, se disputará del 16 al 17 de marzo, presumiblemente entre el final de la pretemporada de Fórmula 1 y el primer Gran Premio en Australia, que siempre y en todo momento se celebra a fines de mes. Posteriormente van a llegar las 6 Horas de Spa, que ya este año han quedado emplazadas entre los Grandes Premios de Azerbaiyán y España. Finalmente, la joya de la corona: las 24 Horas de Le Mans, que en modo alguno coincidirán con la Fórmula 1 por expreso deseo de Jean Todt y la FIA.
El asiento del conductor se situaba encima del motor, formando de exactamente la misma unidad. Su funcionamiento era semejante al de una motocicleta; el conductor debía agacharse cara la dirección deseada, si bien estaba planeado que en versiones más avanzadas esto no fuese preciso. Cuenta con un habitáculo totalmente rediseñado, que ofrece un posición de conducción elevada y aumenta habitabilidad y luminosidad. Cualidades a las que se agrega la excepcional modularidad, pues los 3 asientos traseros son escamoteables y se pliegan con facilidad, facilitando un suelo plano, que se puede complementar con el plegado del asiento delantero derecho, lo que deja cargar objetos de hasta 2.70 metros de largo en el más corto y de 3.05 metros en el XL. Esos 3 asientos de la fila dos son individuales, del mismo tamaño y dejan un amplio espacio para las piernas de los pasajeros.
