El otro día vi que el Valencia ha firmado un contrato de patrocinio con Mercedes. ¿Qué otras marcas patrocinan a otros clubes de futbol? ¿Es una moda de ahora esto de que los futbolistas hagan anuncios de turismos?Álvaro ( Burgos )Tanto monta, monta tanto. El fútbol (o mejor dicho los futbolistas) ama a… Leer completo Los tiempos cambian y llama la atención que este prototipo eléctrico haya batido a un Fórmula 1 de combustión de los 90. El Volkswagen ID.R en este circuito de corta distancia se beneficia de ese par instantáneo que producen sus dos motores eléctricos, que se combinan para lograr 680 CV de potencia. Este modelo consigue unas posibilidades completamente espectaculares, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,25 segundos y una velocidad máxima de 270 km/h.
La comparativa va a estar basada en los 4 pilares esenciales que creemos que definen un buen SUV familiar y dinámico: Calidad de construcción y materiales Tecnología Espacio interior y maletero Motor, consumo y comportamiento activo El Land Rover Discovery 2017 tiene cinco plazas de serie, si bien es posible pertrechar una tercera fila que, como curiosidad, va más elevada que la segunda y esta, a su vez, lo está más que la primera. Sus principales rivales son modelos como el Audi Q7 y el Volvo XC90 (ficha comparativa de los tres modelos), que también pueden disponer de siete plazas. El maletero asimismo es muy grande: tiene 1.241 litros, medidos hasta el techo, con cinco asientos, que pueden ampliarse hasta 2.500 si se abate la segunda fila. En configuración de siete plazas, el volumen que queda es de 300 litros.
Normalmente el primordial problema viene dado por la carencia de presión de aceite a consecuencia de la presencia de suciedad o partículas indeseadas en el circuito, el deterioro del filtro de aceite o una instalación deficiente. Se trata de un RollsRoyce Corniche descapotable de 1984 tuneado por el artista urbano JonOne. Y sí, lo de pintarrajeado del titular es una coña: cada quien, que haga lo que quiera con su dinero. En este caso, visto al natural, el arte de JonOne no le queda mal al vehículo. El resultado es efectivamente ecléctico y indudablemente haga salir sarpullidos a los puristas de RollsRoyce, pero tiene un intenso punto de rebeldía y es un puntazo visual. Un desafío que se deja fotografiar.
Lexus ux, nuevo crossover premium
Adicionalmente, el Toyota Land Cruiser 2018 tiene unas cotas geniales, aunque siempre y en toda circunstancia debes pensar en acompañarlas de unos neumáticos adecuados si lo vas a sacar con frecuencia del asfalto. Su ángulo de ataque es de 31, su ángulo ventral de 22 y su ángulo de salida de 26. Se trata de un vehículo completamente eléctrico que intenta combinar la movilidad de emisiones nulas y el comportamiento dinámico de un deportivo, con una carrocería más estilizada que la del utilitario. La velocidad de carga no es solo una cuestión de potencia del punto de carga, depende también de lo veloz que las celdas de la batería pueden aceptar la carga. Y esa es la otra de la historia. Es en el diseño de las baterías que los primordiales avances van a llegar.
Esta generación continúa fabricándose sobre un bastidor de largueros y travesaños. Para el eje delantero se ha elegido una suspensión MacPherson, al paso que en el eje trasero cuenta con un eje recio de 3 brazos, un esquema que facilita las salidas al campo. Dispone de un sistema de tracción 4×4 conectable con reductora, control de descensosy asistente al arranque en cuestas. Es demasiado pronto para comparar. Ellos hacen su programa, nosotros el nuestro, y ya vamos a ver más adelante cómo de buenos son . No estamos concentrados en los tiempos, todos hacen sus propios programas, y es bastante difícil decir exactamente dónde estamos, pero ha sido positivo. La confiabilidad era muy buena, no hemos tenido ningún problema. Es importante hacer el rodaje primero, pues es un motor nuevo, es pronto para decir de qué manera está el motor, pero han dado un paso, y eso siempre y en toda circunstancia es positivo
Hyundai i10 1,0 mpi essence, 10,500 euros
Genesis es la respuesta de Hyundai a las marcas de mucho lujo niponas. La firma coreana quería contrarrestar el poderío en el mercado de E.U. que tienen fabricantes como Lexus, Infiniti o Acura. Y como el nivel tecnológico, de calidad y de terminación de Hyundai no se arruga ante nadie, decidieron poner en el mercado modelos a la altura de los más exclusivos. Como buen buque insignia, en la marca coreana se han centrado en modelos altos de gama en tamaño. G70, G80 y G90 tres berlinas han sido hasta ahora los abanderados de la marca.
Cuando la miras desde el lateral, observamos que la cuarta generación del Rio tiene un capó más largo, lo que hace acrecentar el voladizo delantero. Eso no ha sido obstáculo a fin de que crezca la distancia entre ejes, hasta los 2.580 mm. Ayudará a la habitabilidad del interior, como un pilar C menos inclinado, que hace que la luneta trasera sea casi vertical. Una línea de expresión sobre las puertas recorre todo el vehículo, hasta integrarse con los faros traseros, más finos y con una firma luminosa de LED con forma de flecha.
Uno de los puntos interesantes vistos en esta tercera sesión de adiestramientos libres ha sido el cambio de la entrada del pitlane. La línea blanca que delimitaba el carril de entrada ha sido cambiada tenuemente para dar algo más de espacio a los monoplazas, que ayer padecían para entrar sin pisarla. Pintura veloz de última hora el día de ayer por la tarde y todo listo para hoy y sobre todo para la carrera, mañana. La mayor parte de los pilotos van a respirar sosegados, ahora. El valor estándar de las pastillas de serie del Tucson es de 11 mm y el límite de servicio está en 2 mm. En el momento de la revisión las pastillas aún tenían un grosor de 6 milímetros, si bien dado el tute que le damos al vehículo y lo que le espera cuando se enfrente a su tercer Correvit por de nuestro centro técnico el consultor de servicio ha preferido cambiarlas aunque aún había material a fin de que el todocamino coreano frenara sin quejas al menos 5.000 kilómetros más.
Se mantiene la prohibición a Madrid central a los coches sin etiqueta ecológica
Mientras que calentamos motores para el aluvión de novedades que nos espera esta semana próxima desde el Salón del Automóvil de Ginebra, echamos la vista atrás para recordar de los mejores instantes de la semana. Se trata de nuestra toma de contacto con el nuevo MercedesAMG C 63, en el circuito de Portimão, donde tomamos la Foto de la semana. Para celebrar por lo tanto el 60 aniversario de ese lanzamiento, DS va a lanzar al mercado una edición singular de toda su gama de vehículos. La gama está compuesta hoy día del DS 3, DS 3 Cabrio, DS 4 y el nuevo y renovado DS 5. Sus mecánicas, asimismo renovadas hace poco para cumplir con la normativa Euro 6, van desde los gasolina 1.2 PureTech hasta los diésel 1.6 BlueHDi. Tras la salida, Juan Manuel Fangio se escapó y tras trece vueltas, tenía unos treinta segundos de ventaja sobre Mike Hawthorn y Peter Collins. Allá fue donde la Fórmula 1 probó, de nuevo, que las cosas no siempre y en toda circunstancia van como se prevee, y la parada de Juan Manuel Fangio fue un desastre. El equipo de mecánicos tuvo problemas al retirar una de las ruedas utilizadas y el argentino salió cincuenta segundos por detrás de los Ferrari, con diez vueltas para el final.
Volkswagen tiguan allspace 39
Tesla ya tiene registrada más de 400.000 pretensiones de compra del Tesla Model 3. Y ese interés por el futuro modelo es la razón principal por la que Elon Musk y su equipo han acelerado la construcción de la Gigafactory. Forman del equipamiento de serie asimismo el climatizador bizona, los espéculos retrovisores eléctricos calefactables y con sistema anti deslumbramiento, o el portón posterior de apertura eléctrica y automática con solo pasar el pie por debajo. En esta imagen se puede ver que este crossover combinará tecnología y minimalismo a s iguales. Sus dos agradables asientos, como el resto, podrán estar revestidos con un cuero ‘ecoprocesado’ que se tiñe y se trata con aceite vegetal (en este se usa la linaza, mientras que para tratar el cuero del Skoda Enyaq iV se usa el aceite de oliva). Quien no se anime por este material asimismo podrán seleccionar tejidos textiles que han sido tejidos con fibras derivadas de componentes sustentables, como son la caña de azúcar, lana, hilos de poliéster e inclusive empleando plásticos de botellas recicladas.
En cuanto a la conducción, el Ford se queja al suelo muy bien, apenas se balancea la carrocería y siempre y en toda circunstancia aprecias que tú controla al coche y no al revés. Supongo que el 4×4 va a tener mucho que ver en ello. La iluminación nocturna es muy potente con las luces de xenon y los LED de día le dan ese aspecto guay que a todos nos agrada. En definitiva una conducción fiable y cómoda y, muy importante, bastante sigilosa. En Lotus le han cogido el gusto a eso de lanzar nuevas ediciones singulares de sus productos y en esta ocasión, de nuevo con el Lotus Elise como punto de inicio, la firma británica nos plantea más potencia y una configuración digna de los Lotus Elise más de circuito (como si un Lotus Elise normal no fuese ya de por si acaso una bestia de trackday…) dando así vida al Lotus Elise Cup 260, que llega, sea dicho de paso, en pleno lanzamiento de las versiones GTS del Porsche 718 Cayman y del Porsche 718 Boxster, dos buenas alternativas, mucho menos radicales, al Lotus Elise.