La sobrealimentación y sobre todo, el downsizing, empieza a ser el factor común en los nuevos motores de gasolina. Ford ya lleva cierto tiempo utilizando su tecnología Ecoboost (motores turbo de gasolina) en USA y pronto los vamos a ver en nuestro continente, mas faltaba el tema del downsizing. Sin embargo, y es algo en especial cierto con los modelos más costosos y potentes, la autonomía eléctrica homologada y sobre la que comunica el fabricante es casi imposible de lograr en condiciones reales de uso. Si ponemos como ejemplo el BMW 745 Le que probamos, no pudimos superar los 28 km de autonomía eléctrica, cuando BMW anuncia que el vehículo es capaz de recorrer algo más de 50 km.
Una enorme mayoría de los fabricantes han abandonado el segmento A. Las exigentes normativas de emisiones hacen inviable la inversión en esta categoría de coches urbanos, bajo los cuatro metros. Y es que no es sencillo contener el precio y, al mismo tiempo, contar con un margen suficiente para rendir beneficios. Esta es la clave del abandono, mas Toyota ha confirmado su presencia, una vez más. La intención de este pacto es de expandir el rango de autonomía de vehículos eléctricos y flexibilizar su uso fuera del ámbito solamente urbano. El punto de recarga de Museros está en apoyado a nivel económico por el Instituto para Competitividad Empresarial (Ivace Energía), que apoya a proyectos de movilidad sostenible.
Carné de conducir: ¿es obligatorio llevarlo encima?
Este nuevo generador de pistón libre, al que llaman FPELG (Free Piston Engine Linear Generators), consta de una cámara de combustión de dos tiempos, un generador de corriente lineal y una cámara de resorte de gas. La unidad últimamente presentada por Toyota en el Congreso Mundial SAE 2014 de Detroit era capaz de administrar 10 kW, con lo que tan solo 2 unidades de estas serían suficientes para nutrir la mayor de los automóviles eléctricos existentes hoy en día. Llegados aquí, muchos se van a preguntar si el Opel Corsay también cumple lo prometido en cuanto a autonomía y consumos. La verdad es que hemos tenido un contacto breve y no hemos podido comprobar si se alcanzan los 337 kilómetros con una sola carga prometidos. Mas durante la jornada de pruebas conseguimos fijar un consumo en torno a los 15 kWh, una cifra bastante destacada que nos dejaría rondar los 300 quilómetros y cumplir las esperanzas. Sin embargo, el nueve veces Vencedor del Planeta de Rallyes llega a la categoría como un autentico novato ya que hasta el momento, en todo cuanto ha corrido en los circuitos han sido vehículos y también tracción trasera. Es por ello que Yvan Muller ha ejercido de maestro particular y ya ha empezado a darle las primeras lecciones a fin de que este comprenda la filosofía del torneo, conozca todos y cada uno de los circuitos y lo que le espera la próxima temporada. ¿Seguirá el buen rollo cuando se apague el primer semáforo del año?
Ya en venta el Ford edge vignale gaceta
Una gama adaptada a todos y cada uno de los clientes del servicio, con diferentes opciones de carrocería y de todos los precios con los que se pretende lograr el millón de unidades en 2025. El presidente se refirió a todos y cada uno de los empleados que forman del conglomerado empresarial, pidiendo unidad antes los desafíos que se le avecina. En Europa, las 2 marcas generalistas tienen la misión de recuperar el terreno perdido en concepto de ventas con la renovación de algunos modelos insignes como el Tucson, Sportage, Niro y Bayon. Y una gran duda que teníamos de los vehículos de competición, y que se suele contar poco, es saber cuánto gasta un vehículo como el Mitsubishi Eclipse Cross. Cristina nos confesó que hay bastante diferencia entre rodar por pistas rápidas, en donde se consumen unos 26 ó 27 litros, a hacerlo por las dunas donde se alcanzan sencillamente los 35 litros.
Jaguar y tambiénpace d150 fwd manual rdynamic: 40,650 euros
El programador de velocidad activo es capaz de ajustar la velocidad no solo en función de la distancia con el vehículo precedente, sino más bien también en el caso de acercarse a una curva, un cruce o una glorieta usando para esto los datos del sistema de navegación. La gestión conjunta de los datos recogidos por la cámara y radar frontales permite detectar obstáculos a una distancia de hasta 500 metros. Este es uno de los asistentes que puede tener el GLB, entre los que están el frenado de emergencia, el de mantenimiento en el carril, el de cambio de carril automático, el aviso de automóviles en el ángulo fallecido y el de la presencia de un obstáculo acercándose cuando se ve a abrir una de las puertas (emite un pitido si se aproxima algo a más de 2 km/h).
Interior acabado a mano en cuero plano negro con detalles exclusivos pintados en color de la carrocería. La central de los asientos deportivos adaptativos, recuerda a una bandera de cuadros de competición, y el contorno exterior de los asientos es de cuero del color de la carrocería. Color exterior del Porsche 911 Speedster En la primera no se aprecia ni rastro del desvarío estético que se apoderaría de ella después y los pocos destellos de ese inconveniente terminan siendo una gota en el mar, gracias a un buen guion y una dirección espléndida; la segunda es una gran película, dura y rotunda, con una dirección de actores fantástica.
Urbes más pequeñas, como gelsenkirchen y essen, asimismo impusieron fahrverbots
La tapicería de serie es de lona mas, opcionalmente, hay una de piel. También hay unos asientos deportivos tapizados de tela y piel o bien únicamente con piel. Otra alternativa son unos asientos de diseño deportivo de Recaro. Sigaus (Sistema Integrado de Gestión de Aceites Utilizados), es una entidad no lucrativo que se encarga de la recogida y el reciclado de todo el aceite industrial usado que se genera en España. Como sabemos, el aceite es un tema muy sucio y no se puede tirar de cualquier manera.
Con la llegada de la nueva normativa que obliga a todos los fabricantes e importadores a dotar de doble airbag frontal y frenos ABS a todos y cada uno de los automóviles que se vendan en la Argentina, Land Rover va a deber interrumpir a su modelo mas simbólico, el Proteger. A pesar del desarrollo experimentado en las últimas décadas de la afición al deporte motor en este país gracias al éxito de Fernando Alonso en la Fórmula 1, hay que decir que no todos los pilotos tienen como objetivo llegar a la categoría reina de monoplazas en algún instante de su vida deportiva.
La buena noticia es que el sueño de viajar en autocaravana es bastante accesible merced a que el ámbito se ha desarrollado mucho en las últimas décadas, ofreciendo una gran variedad de gamas y precios que ponen las cosas más simples. Mas, en cualquier caso, antes de lanzarse a la adquisición es indispensable escoger bien el modelo que más se adecúe a nuestras necesidades. Se trata del mismo V8 4.0 litros biturbo que equipa el Cayenne Turbo de 550 CV, mas en una versión edulcorada de 460 CV y 620 Nm. Son 20 CV y 20 Nm más con respecto al anterior Cayenne GTS. Y si bien sea menos potente que el Turbo, basta para cubrir el 0 a 100 km/h en 4,5 segundos (con el pack Sport Chrono) y lograr los 270 km/h de velocidad máxima.
Hyundai tucson 1,134
Además vamos a poder ir aclarando otras dudas, como la de si Subaru realmente ha recuperado la eficiencia que tanto echamos de menos en los últimos tiempos. Si Sordo logrará poner punto y final a su mala ráfaga cosechando así una buena actuación en una superficie que no es su fuerte o bien si al fin podremos ver al Gigi Galli que nos ponía las emociones a flor de piel con sus largas derrapadas y insesateces. Desde luego podemos estar seguros de que Argentina nos va a hacer gozar, y mucho. Este descapotable biplaza tiene todo lo exigible a un cabrio de la alta sociedad: glamur, unas posibilidades de personalización infinitas y un motor 6.0 W12 biturbo de 635 CV, mas ¿es apasionante de conducir?
El museo automovilístico más esencial del país vecino, ubicado en el pequeño pueblo de Caramulo, al norte de Portugal. Allá podremos deleitarnos con una infinidad de joyas, como vehículos de competición, deportivos de calle como un Mercedes 300 SL Gullwing o un Lamborghini Miura, camiones históricos o motocicletas. Conforme se señala en el último informe de la Comisión Nacional de Mercados y Competencia, los precios ya antes de impuestos tanto de la gasolina como del gasoil han sido mas altos que la media en la Unión Europea: 3,2 céntimos por litro en el caso de la gasolina y 2,5 céntimos en el caso del gasoil sobre los costos medios de toda la unión. En comparación solo con los países de la zona Euro las diferencias han sido de 2,7 céntimos para la gasolina y 2,9 para el gasoil.
La nueva era del DTM ha comenzado con la disputa del primer día del test oficial de la serie en Hockenheim. Una jornada de pruebas que se ha contagiado de las incontables novedades que presenta el certamen y ha trascurrido con un guion peculiar, marcado por las temperaturas gélidas, la presencia de la nieve en múltiples fases del día y la reducción de las horas de trabajo en pista por la normativa sonora, infringida curiosamente por los GT4 del DTM Trophy y no por los GT3 del DTM. En clave deportiva, Maximilian Götz ha sido el conduzco más veloz con el MercedesAMG GT3 de HRT.
