Los diseños de la actual generación de Volvo nos han logrado enamorar. Son una bonita mezcla de elegancia, minimalismo y deportividad, con una inconfundible imagen de marca unificada. Es por este motivo que el coche porta orgulloso unas ópticas con el martillo de Tor como firma LED, o una calandra de dimensiones desprendidas. Si bien las semejanzas con el Volvo XC60 son patentes, en su perfil lateral podemos contemplar el contraste bitono entre carrocería y techo, como la forma angulosa del pilar C, mucho más marcada y de tamaño voluminoso que la de sus hermanos mayores no, no beneficiará a la visibilidad interior.
Un ejercicio de diseño sublime, el FTYPE Coupé sólo mostrando una imagen, ya es un sueño para los amantes del motor por norma general y de la marca Jaguar en particular. Hará su debut internacional el próximo día 19 de Noviembre, en el Salón Internacional del Vehículo de la ciudad de Los Ángeles. El día 20, le tocará el turno al público del Salón de Tokyo y las primeras unidades van a estar libres para la primavera de 2014. Por su , el A3 Cabrio es tenuemente más ancho que el Serie 2 Cabrio, superándole en 1,9 cm. Estos prácticamente 2 centímetros es la mayor diferencia en tamaño que podemos encontrar entre los dos, por lo que sus dimensiones difícilmente determinarán la elección.
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El Toyota Land Cruiser de ofrece con cinco niveles de equipamiento en este país. El NX está homologado como vehículo comercial N1 y es puramente para el trabajo. Se podría completar con algo de equipamiento en el acabado GX, que también está dentro del departamento Toyota Professional. Para el día tras día son los tres sobrantes VX, VXL y Limited. El tope de gama lleva techo solar panorámico, asientos ventilados y calefactados con tapicería de cuero, bloqueo del diferencial trasero autoblocante (LSD), Sistema MultiTerrain (MTS), Suspensión Variable Adaptativa (AVS), sistema de entretenimiento para las plazas traseras o el equipo de audio premium JBL con 14 altavoces. SEAT ha presentado en el Mobile World Congress 2019 el vehículo que asegura marcará la diferencia en la estrategia de micromovilidad urbana de la firma: Minimó, un concept car 100 por ciento eléctrico y con capacidad para 2 personas. LLEGAN LOS SPRING DAYS A OCASIONPLUSHasta 35 por cien de descuento en una selección de más de 1500 cochesCorre!!! Solo esta semanaTe llevamos el coche que elijas a tu ciudadocasionplus 28 centros en toda la penínsulaHasta 1001? de descuento en este cochePrecio oferta financiado: 14299? (209?/mes) financiando la totalidad a un plazo mínimo de 60 mesesPrecio al contado: 15300? ADEMÁS HACEMOS FINANCIACIONES A MEDIDA, PREGÚNTANOS!!Equipamiento destacado: Tapicería cuerolona, Suspensión deportiva, Cámara de marcha atrás, Start/Stop automático, Luz diurna, Control de velocidad, Volante multifunción, Bluetooth, Asientos deportivos, Aire Acondicionado (Climatizador), Control remoto para cierre centralizado, Encendido automático de faros, Sensor de presión de neumáticos, Llantas de aleación (17). Vehículo Nacional, Historial Mantenimiento, Único propietario. Garantía total 1 año, con cobertura nacional, ampliable a 24 meses. Certificado de Kilómetros y ausencia de golpes estructurales. Sobrestimamos tu coche en operaciones de cambio.
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Y Lamborghini no está presta a perderse esta oportunidad. Desde hace mucho tiempo se rumorea la pretensión del fabricante italiano por recobrar el planteamiento del Lamborghini Aventador J (2012), algo que ahora se confirma de manos de la división de competición Squadra Corse con una imagen tomada en circuito. Este modelo, que bien podría ser un oneoff, o bien una serie limitadísima, podría estar siendo desarrollado por Squadra Corse de cara a no ofrecer homologación para circular por carretera, algo que permitiría emplear la base del Lamborghini Essenza SCV12 o incluso la del SC18 Alston.
Es más, ya dan los primeros pasos: China desea más turismos eléctricos, planea instalar en los próximos años millones de puntos de recarga, y para incentivar sus ventas les libra de abonar impuestos. Dichos modos se escogen a través del mando giratorio ubicado en la consola central. Encontramos 6 en total: Normal, Sport, CUPRA, Individual, Snow y Offroad, los cuales alteran algunos parámetros del vehículo como la firmeza de la amortiguación, la respuesta del motor, la asistencia de la dirección, la administración del DSG y el programador de velocidad.
Han sido captadas por los chicos de un foro de Toyota Yaris, y la mayoría no sabe de qué manera describir esta obra por decirlo de alguna manera. El modelo base es un Yaris 1.5 de 3 puertas, el modelo más barato de la gama nipona en aquel país. Sus tapacubos dorados están cubiertos por el símbolo del murceguillo. La gama ECOnetic de Ford, es decir, los modelos más eficientes de cada familia, llega a los vehículos industriales ligeros. Todos sabemos que la Furgoneta Blanca es siempre y en todo momento la más veloz, pero además, ahora va a poder ser aún más eficiente. Para este otoño aparecerán en el mercado los Ford Celebración Van ECOnetic y Ford Transit ECOnetic, con costes por determinar.
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Aun con esos desarrollos, una de las facetas positivas del 207 RC como coche de empleo usual es que consume poco, prácticamente cualquier modelo que pueda igualarlo en aceleración consume más. Conforme datos homologados, gasta menos que cualquier coche de este género salvo el MINI Cooper S (tabla comparativa). La principal estrategia comercial de Fiat con el 500L va a ser su utilidad y buena habitabilidad, resaltando su capacidad de carga de 400 litros, que puede ampliarse aun pero al abatir los respaldos de los asientos posteriores. Otros elementos a resaltar son los buenos niveles de acabado y el alto equipamiento disponible. En la trasera, también se ha añadido un difusor negro y el conjunto se completa con unas llantas de 5 radios en negro, cuyo diseño también está claramente inspirado en las que montaba el Ferrari FF, y con un logotipo que imita al de la marca de Maranello, pero sustituyendo el caballo rampante por una especie de pájaro que a primera vista recuerda al Correcaminos.
El pasado mes de febrero, las IndyCar Series dieron a conocer una curiosa propuesta. Para la última cita del calendario, a festejar en el oval de Las Vegas, los promotores del campeonato ofrecen un premio de cinco millones de dólares a aquel conduzco no habitual del torneo que gane la prueba. Un suculento premio que pretende promocionar el torneo pero al unísono un reto muy complicado. Puesto que dos cosas, aunque imagino que lo que te solicita el cuerpo es agarrar por el cuello a tu cuñado… Fuera de bromas. Si tienes seguro todo riesgo, no habría problema, siempre que las condiciones del carnet de tu cuñado sean equivalentes a las tuyas y no tenga limitaciones que no cubriese la póliza (por servirnos de un ejemplo, menos de 2 años de carné).
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Al acabar el año, Wimille se veía de nuevo sin coche para el año siguiente. Sin embargo, apareció la figura de un rico mecenas, en este caso una mujer: Marguerite Mareuse, una conduzco de cierta relevancia primera en correr en Le Mans, la que más veces ganó la Copa de Damas en el Rally de Montecarlo que puso a disposición de Wimille un T54, y pronto un T51 con el que logró su primera victoria en un Gran Premio. Fue el 24 de abril en Argelia, en el II GP de Rezan, en el que tuvo que luchar con grandes nombres como Guy Moll, Marcel Lehoux, Philippe Etancelin, Stanislas Czaikovski o bien Hellé Nice. Estaban asimismo Gaupillat y su nueva patrona, Marguerite Mareuse, en la parrilla. Con un pilotaje inusitadamente cabal, fue viendo caer a ciertos contrincantes, avanzó poco a poco, y acabó venciendo con dos vueltas de ventaja. Pero el Bugatti no era el mejor turismo para competir, conque convenció a su protectora de hacerse con un Alfa Romeo 8C 2300, aunque tampoco llegaron resultados.
A propósito, ¿me he vuelto ido o el que sale en el 00:21 es Rubens Barrichello? Semeja que a los chicos de Codemasters se les da mejor el modelado de vehículos y escenarios que el de pilotos. Estará gracioso ver de qué manera han recreado el cuello de Alonso. Eso sí, el mayor inconveniente a los turismos de hidrógeno no proviene del desarrollo de su infraestructura, sino de su coste. Pese a los anuncios de Toyota de que en unos años podrían hacer coches a hidrógeno por unos 50.000 euros, lo cierto es que a día de hoy el Hyundai ix35 FCEV cuesta la friolera de 125.000 euros, todo ello con unas prestaciones inferiores a un Tesla Model S tanto en potencia como en autonomía y con una red de distribución considerablemente más limitada por el momento.
Estéticamente, los Kia ceed y pro ceed GT se caracterizarán por las llantas de 18 pulgadas, las pinzas de freno pintadas en color colorado, las luces diurnas LED y la doble salida de escape.Kia no combinará este motor con la caja de cambios de doble embrague DCT, y los ceed GT tendrán cambio manual de 6 marchas. La aceleración de 0 a 100 km/h es el único dato que ha facilitado la marca: 7,9 segundos. Entre sus contrincantes, un Seat León FR con el motor 1.8 TFSI de 180 CV anuncia 7,5 segundos.
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Los nuevos sidepods del Ferrari asimismo son el resultado de una modificación en los radiadores de refrigeración alojados en esa zona del monoplaza. A nivel de decoración, como se rumoreaba en los últimos días Ferrari ha introducido mucho más blanco en su turismo, recordando en cierta forma esa decoración de la época de Niki Lauda. El volante es exclusivo para este acabado FR y está forrado en cuero negro con las costuras en rojo, para contrastar con dicho material. En la zona inferior de este, aparte de un achatado muy útil para giros rápidos, hallamos el logotipo de nuestro acabado con un pequeño fondo en negro piano.
La batalla con Hamilton ha sido el instante clave de la carrera para Sainz, si bien el de España reconocía tener todo controlado: Sabíamos que si conseguíamos salir bien, la sexta situación se nos ponía muy de cara. Eso es lo que hemos hecho. Hemos abierto hueco con la mitad de la parrilla para asegurarnos que tras el pit stop salíamos por delante de Hamilton y lo hemos logrado.
La suspensión es otro de los apartados que no podían dejarse sin tocar. El Huayra R ha sido equipado con una suspensión independiente de doble horquilla con muelles helicoidales y amortiguadores electrónicos activos. El alas de gaviota fue el primer automóvil de producción que contó con inyección directa de gasolina. Merced a esto, su motor de 6 cilindros online y 3 litros de cilindrada era capaz de superar los 200 CV de potencia, casi doblando la cantidad de su precursor de carburación. Indudablemente, un coche digno de decorar las habitaciones de cientos de jóvenes como poster. Un icono con todas y cada una de las letras.
