Si deseas convertir tu Zafira Life en un funcional camper para el fin de semana, Irmscher te plantea esta Multifunción Box con cocina de gas, fregadero, nevera, cama… Mas ten en cuenta que cuesta 4.279 euros. La aplicación informática para Google maps: por medio de internet, así sea desde el PC de nuestra casa entrando en la web de SFpark, o bien desde nuestro móvil (tipo móvil, de momento solo iPhone, mas dentro de poco cualquier dispositivo con Android) podemos ver que calles están más ocupadas y cuales menos. La aplicación para dispositivos móviles es gratis y se puede descargar desde la propia web de SFpark. Generalmente las capotas de lona hacían unas formas muy, muy diferentes a las de la carrocería rígida de los Coupé, mas eso no ocurre en este nuevo Porsche 911 Cabrio. Por primera vez este vehículo consigue mantener exactamente la misma línea que el Coupé, tanto que puestos uno al lado del otro, sería casi imposible apreciar milímetros de diferencia entre ellos.
Comfortline: Alardea ya de llantas de 16 pulgadas, parrilla cromada, molduras protectoras laterales en el tono de la carrocería, tapicería mejorada, bandeja portaobjetos en el techo interior, mesas plegables y bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros, asientos confort con ajuste de altura para el asiento del conductor, ganchos para bolsas en el maletero, reposabrazos central delantero, sistema de regulación de la velocidad (GRA), sensores de parking, volante, pomo de la palanca de cambios y empuñadura del freno de mano en cuero, maletero con doble fondo o el sistema de radioCD RCD 210. Algo sorprendente ya que no podemos olvidar que este año la libre elección de neumáticos ha enfrentado a Michelin con DMack y se esperaba que las marcas cambiaran sus compuestos con vistas al Rally de Gales, con un firme muy deslizante. Así la FIA vuelve a ponerse en el lado de uno de los dos fabricantes con la visión tan parcial a las que nos tienen acostumbrados.
¿Cual de los 2 suv’s puede tener un comportamiento más deportivo dentro de lo que cabe?
La nueva generación del Ford Fiesta queda en segundo lugar en este premio. El renovado Fiesta empezó su comercialización en España el pasado mes de julio y si bien estéticamente semeja no haber evolucionado mucho, las mejoras que recibe el utilitario de Ford son considerables. Una mayor dotación tecnológica, nuevos sistemas de ayuda y asistencia a la conducción así como una selección de motores con un excelente nivel entre eficiencia y posibilidades. Además, tenemos la aparición de la versión tipo crossover Active.
Por el momento el fabricante italiano no ha revelado detalles técnicos sobre el PF1, por lo que no sabemos si el modelo italiano tendrá las mismas posibilidades que los automóviles de Rivian, que cuentan con grandes capacidades fuera de camino y pueden acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3 segundos. Lo que sí sabemos es que el Pininfarina PF1 dispondrá del paquete de baterías de 135 kWh de capacidad, en combinación con un sistema eléctrico de 800 V de carga veloz.
Otra prueba tenía como protagonista al Seat Ibiza, que ya antes de la inminente llegada de la segunda generación probábamos en versión 1.7 y acabado Sport Line. Lo llamábamos ?Fin de fiesta?. Aunque la celebración del Ibiza aún dura. Además semeja que el australiano también va a correr en el Rally de G. Bretaña, si bien no se detalla con qué montura, y pese a que en ese fin de semana tiene una prueba del Campeonato Asia Pacifico que hoy en día disputa a los mandos de un Skoda Fabia S2000 privado. Este podría ser un claro movimiento de la marca, con la intención de anudar a un piloto de garantías que pueda sustituir/acompañar a Dani Sueco la próxima temporada.
La historia moderna de bugatti se resume en estas imágenes [galería]
Pilotos de la talla de Ayrton Senna, Michael Schumacher, Barrichelo, o nuestro Fernando Alonso comenzaron sus carreras deportivas a los mandos de un kart. Y es que, es la mejor forma de unir aprendizaje y competición para los amantes de la velocidad y los circuitos. En este documental ta damos algunos consejos tanto si eres apasionado, o más pro. . Para cuando estas mulas del Porsche 911 de octava generación terminen el periodo de pruebas, habrán recorrido cerca de 3 millones de kilómetros en muy diferentes ámbitos. Mientras aguardamos a su presentación, probablemente en el Salón de la ciudad de Los Ángeles (desde el 30 de noviembre), ya podemos ir echando una ojeada a la galería de imágenes. Además de esto la frase mafiosa del día es la de: fue una actuación semejante a la de un padre de familia que recuerda el respeto hacia ciertas reglas de familia con la que resume más o menos las declaraciones que han abierto la caja de los truenos. Por el momento, en Ferrari, y más específicamente Montezemolo, prosigue confiando en la posibilidad de una remontada cada vez más difícil.
Magnasteyr y apple, ¿realidad o bien fantasía?
Las líneas del frontal se extienden al resto del vehículo por medio de un ligero capó de aluminio. Los paneles exteriores están diseñados para potenciar su aerodinámica, lo que, al conjuntarse con otras soluciones de eficacia inteligentes, genera un factor aerodinámico de resistencia de tan solo 0,24 Cd. El modelo también cuenta con una inferior absolutamente carenada. Pero no, en absoluto eran trampas. De ahí que lo escribo entrecomillado. Simplemente consistía en aprovechar una laguna reglamentaria para ser capaces de superar puntualmente el flujo máximo de 100 kg/h de combustible permitido por el reglamento técnico, sin que este fenómeno pudiera ser detectado por los sistemas de medición de la FIA (hasta ahora un único caudalímetro precisamente como el de la fotografía de portada de este blog post situado al salir de la bomba de combustible del depósito, a mucha distancia de los inyectores).
En los bajos del automóviles para rebajar su centro de gravedad y para distribuir de forma óptima los pesos, Lexus ha puesto su batería de iones de litio, que tienen una capacidad de 54,3 kWh. Se sabía que esta batería le daría una autonomía en ciclo NEDC de 400 quilómetros, mas ahora ya se sabe que en ciclo WLTP tiene 300 kilómetros, que no está nada mal. Según La Stampa, de Italia, el equipo ya negocia con Ferrari, y un punto clave en estas negociaciones va a ser Jules Bianchi. De hecho, no sería exagerado asegurar que estos 2 elementos vayan de la mano, y la entrada de Bianchi a Force India suponga prácticamente con total seguridad la entrada de Ferrari por año siguiente. Lo primero se resolverá en las próximas semanas, mientras que el anuncio del contrato de motorista se acabará retrasando, así sea por falta de pacto o bien por respeto al actual motorista de Force India, Mercedes.
Nissan qashqai con 0 kilómetros de 2021 de segunda mano en vizcaya
El nuevo Audi A3 1.4 TFSI ultra, con la desconexión selectiva de cilindros ‘Cylinder on Demand’ (CoD) pasa de 140 CV a 150 CV, descendiendo en este caso su consumo y emisiones hasta los 4,7 litros/100 km y los 109 g/km. Merced a este incremento de potencia, el Audi A3 1.4 TFSI ultra asimismo mejora sus posibilidades, anunciando 220 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos. En el puesto de mando, muy volcado en la figura del conductor, al que envuelve, encontramos un panel asimétrico que exhibe una clara separación entre los mandos de la conducción y los destinados a procurar el confort de los ocupantes. De estos últimos, resalta el iPad integrado en la consola como centro de recursos audiovisuales.
Y finalmente, había que sumar otros 1.100 euros del color Gris Oscuro en el que estaba pintado el modelo. Por ende el coste final de esta unidad ascendía hasta los 56.700 € que quizá, en una primera consideración, resulte excesivamente alto, pero hay que tener en cuenta la cara tecnología híbrida con la que cuenta (no disponible en muchos de sus rivales Premium) y la ingente cantidad de opciones incluidas, que estos asimismo tienen que pagar a. El gran parabrisas da una sensación de espacio en las plazas traseras, al paso que la cintura de caja alta y el techo en pendiente hacen que esa sensación desaparezca en las plazas traseras. Pero son eso sensaciones, la realidad es que para un coche de 4,70 m de largo (es más o menos lo que mide un Audi Q5) ofrece una habitabilidad que en un turismo tradicional sería la de segmento superior.
Oficial: RenaultDacia lanzará al eléctrico city kze en europa
Como el tractor Fordson introducido en 1917, Henry Ford previó un chasis que podría acomodar camas de terceros, áreas de carga y otros complementos para ofrecer la mayor funcionalidad para el ambiente laboral. En 1928, Ford había vendido 1,3 millones del Model TT. Asociada al motor V8 4.2 TDI en el Audi Q7 va una caja de cambios tiptronic de seis etapas con un programa de cambio activo DSP. Este programa consigue dosificar la entrega de potencia y par de manera perfecta. Hasta el momento en que no llegue el 6.0 V12 TDI, esta va a ser la mecánica referente del segmento en gasóleo. Desde luego, el apodo de Superpetrolero le viene que ni pintado.
El nuevo Infiniti QX50 llega para batallar con los SUV Premium de tamaño medio, como el Audi Q5, el BMW X3, el Mercedes GLC o el Volvo XC60. Muy duros rivales que fuerzan a la firma nipona a llevar al extremo sus capacidades en términos de calidad y tecnología. Se exige además ser residente en Galicia y no tener cuentas pendientes ni con la Seguridad Social ni con Hacienda. Navarra está en exactamente la misma situación que Galicia, darán 500 a 1.500 euros por coches nuevos hasta el 15 de diciembre, siguiendo el orden de Industria.
Pero ¿qué nuevo modelo de Ferrari podría montar esta mecánica? Si tenemos en consideración que la configuración de 830 CV del V12 de 6.5 litros de la marca italiana solo está disponible para los nuevos Ferrari 812 Competizione, solo podemos esperar dos nuevas variaciones con un motor de este calibre. A nivel técnico, la nueva generación del Acura RDX estará basada de nuevo en el CRV, aunque esperamos que no mimetice su aspecto, puesto que aun será unos centímetros más grande. En cuanto al plano estético, adoptará la imagen característica de los últimos productos de Acura, con la habitual parrilla horizontal en la que se encajan las ópticas delanteras, estas con varios elementos preparados de manera horizontal. Como es habitual en los modelos de la marca.
