Andaleeb Sehgal, uno de los máximos responsables de Spice Group, ha asegurado que la operación no se ha cerrado aún, si bien no niega que están en conversaciones con dos equipos en estos momentos. Y uno de ellos es Super Aguri. Ahora estamos a la espera de efectuar una valoración real del equipo. Debemos hallar una cifra que esté en nuestros planes y entonces proceder a la adquisición. ¿Y cuál es el otro? Aquella primera tracción total, que era conectable, pronto se transformaría en permanente, todo un plus si deseamos encarar situaciones off road algo más complicadas o conducir por terrenos de baja adherencia con total garantía. Gracias a ella, los dos ejes están recibiendo de manera permanente par en una proporción aproximada de 50:50 o 40:60, lo que nos hace adelantarnos al problema antes que aparezca. A pesar de que vaya a estar de vuelta en el equipo Mercedes del DTM, el escocés Paul di Resta no descarta volver a la F1 en un futuro no muy distante. Las puertas de Force India se cerraron a finales de 2013 para dar la bienvenida a Sergio Pérez y Nico Hülkenberg.
Lo que Mercedes no ha hecho para esta gama es crear un modelo híbrido enchufable
Prácticamente todo el planeta altera su estilo de conducción según su estado de ánimo, el cual a su vez es influido por la música que escuchamos mientras conducimos. Pues bien, ahora MINI se plantea que sea al propio sistema multimedia el que elija la música que mejor se adapte a nuestro estilo de conducción. Comenzaba la Q1 con dos gallos entre los participantes, Marc Márquez y Maverick Viñales. Y los dos gallos no han hecho otra cosa que ‘picotearse’ durante la sesión. El número 93 no ha ocultado sus graves problemas físicos y se ha dedicado a continuar al piloto de Yamaha prácticamente en todos y cada vuelta. La jugada idónea para el de Cervera, pues Marc Márquez ha conseguido el mejor tiempo de la Q1 con un crono de 1:45.924. A una décima exacta ha terminado Aleix Espargaró, dejando como el enorme derrotado a Viñales, que va a partir 13 tras acabar tercero. Enea Bastiani, Takaaki Nakagami, Michele Pirro y Luca Marini van a salir tras el número 12
Hyundai, su apuesta por el hidrógeno y los contrincantes
Para conseguir este récord necesitaban un amplio espacio y se decidieron por un aeródromo militar cerrado, Råda, en Suecia. Su pista se extiende 2.000 metros y para lograr un espacio extra se empleó un tramo de calle colindante a la pista con la que se ganaron otros 300 metros con el fin de que fuera más seguro. Al estar en desuso, la pista no se hallaba en condiciones óptimas para el agarre por baches que devían ser evitados por seguridad como diferentes factores naturales por el paso del tiempo, aun así, el récord se consiguió con éxito. El Regera aceleró hasta los 400 km/h en solo 22,87 segundos y logró pararse otra vez en cero en unos pasmantes 8,62 s. Al final la distancia total que se utilizó fue de 2048,46 metros pero bajo unas condiciones favorables se conseguiría en una cantidad bajo los 2.000. Como es habitual, el Porsche Cayenne S Diesel no monta tal cual el motor V8 TDI, que en el Audi A8 rinde 350 CV. Los ingenieros de Porsche efectúan sus ajustes específicos para que el motor tenga un tacto lo más deportivo posible, y en un caso así la potencia alcanza 382 CV, con un par máximo de 850 Nm. Las prestaciones se lo ponen muy difícil a las versiones híbridas, pues el Cayenne S pasa a ser la versión de la gama con mejor relación entre prestaciones y consumo: 252 km/h de velocidad máxima, de cero a 100 km/h en apenas 5,7 segundos, y un consumo medio de apenas 8,3 l/100 km.
Ioniq: la nueva submarca eléctrica de hyundai anuncia sus primeros modelos
MG encargó a su equipo del Centro de Diseño Avanzado de Londres (Reino Unido) el diseño del concept car. Uno de los modelos utilizados como referencia fue nada más y nada menos que el MGB Roadster. Si finalmente llega al mercado, estaremos ante uno de los pocos vehículos eléctricos descapotables. A pesar del año tan horrible por el que hemos pasado, las marcas han echado toda la carne en el asador para ofrecernos lanzamientos que ya vemos (y mucho) por las calles. Los sucesores de los grandes superventas hasta la fecha. Leer completo
En cuanto al maletero, pocas pegas se pueden poner con los 594 litros mínimos de capacidad. Tiene un borde de carga bajo, un portón enorme y diferentes soluciones para organizar y/o sostener la carga. También hay toma de corriente, luz y cortinilla de simple utilización. La terminación en esta zona me ha semejado muy cuidada, algo que se agradece al no ser tan habitual en vehículos de marcas generalistas. El piloto no es de Bilbao, sino francés, lo que le da más mérito. En sus múltiples intentos se ha cargado nueve motores TUD3 (1.360 cc) y 5 cajas de cambio. Todo lo que sobraba al coche se le ha suprimido. Los cambios que le diferencian de un modelo de serie no son tantos.
Si pensabas que el Ford Escort desapareció en su sexta generación, a mediados de los años 2 mil, sentimos decirte que estás equivocado. En verdad, hay una séptima generación desde el año 2013, si bien es cierto que no se vende en Occidente, en tanto que es un modelo exclusivo para China (¡qué sorpresa!). Para finalizar, tenemos los impuestos indirectos que pagamos toda vez que empleamos el vehículo. Los más comunes y cotidianos son los que abonamos, por servirnos de un ejemplo, cada vez que repostamos o cada vez que pagamos un peaje. Lógicamente, cada pieza del vehículo que reemplacemos, cada vez que realicemos un mantenimiento, vamos a pagar impuestos por las operaciones efectuadas y las piezas utilizadas.
El nuevo Toyota land cruiser en vivo desde el salón de frankfurt 2017
En cuestión de años, Volkswagen va a pasar de ser un gran fabricante de automóviles a un distribuidor de soluciones de movilidad sostenible. Eso nos han dado a comprender en el Salón de Ginebra, donde de paso, han presentado este singular Volkswagen Sedric, un vehículo absolutamente eléctrico y autónomo cuyo nombre procede de SelfDriving Car. Esta versión está hecha con la meta de acrecentar las ventas del XC90 primordialmente en el mercado americano. En España, el V8 acaparará un 7,5 por ciento de las ventas de la gama, lo que supone unas 260 unidades, el 50 por ciento de las ventas con motor gasolina; el 85 por cien de los XC90 que se venden llevan el motor Gasoil D5. Próximamente Volvo lanzará una versión más potente del D5. Carlos Tavares, mandamás del Conjunto PSA, se ha dirigido a sus trabajadores y ha advertido que la situación es complicada mas no insostenible, aunque advierte que de retardarse mucho una vuelta a la normalidad económica los perjuicios pueden ser irreparables. Una crisis sanitaria sin precedentes con consecuencias sociales y económicas ignotas, conforme el directivo.
Ruapa: de qué forma hacer en frente de un descomunal atasco
Hasta hace bien poco la creencia general pintaba a los coches de gasolina como automóviles pasionales, sólo para aquellos que no hacían muchos quilómetros pues su consumo era más elevado. El progreso tecnológico ha desterrado este razonamiento y a igualdad de potencia la diferencia de consumo entre diésel y gasolina prácticamente se ha neutralizado. Para presentar el nuevo logotipo, Kia realizó una demostración pirotécnica en el cielo nocturno de la ciudad de Seúl. En tal evento, 303 drones lanzaron cientos y cientos de fuegos de artificio, mostrando así el nuevo diseño del logotipo. Esto marcó un Récord Guinness Mundial al Mayor lanzamiento de fuegos artificiales por automóviles aéreos no tripulados de forma sincronizada. Toyota ha desvelado el Aygo X, un prototipo que adelanta el aspecto general del que será su próximo modelo urbano. Se trata de un coche ideal, desarrollado en ED2 (el centro de diseño europeo de la marca, sita en Francia), que adelanta la evolución del actual Toyota Aygo de segunda generación, el que lleva en el mercado desde 2014. Se basará en la plataforma GAB sobre la que en la actualidad ya se edifica el Toyota Yaris y el Toyota Yaris Cross.
