La novedad más destacada es que va a poder con más sistemas de seguridad y ayudas a la conducción, como el sistema de frenada automática de urgencia con detección de viandantes y el aviso de tráfico cruzado trasero. Ya en 2018 se sumará el sistema ProPilot, una tecnología de conducción semiautónoma capaz de asumir ciertas tareas como apresurar, frenar o bien girar para sostenerse dentro del carril a velocidad de crucero. Asimismo podrá moverse solo en atascos, deteniendo el coche por completo Para finalizar, tampoco debemos olvidar la existencia de una versión 53 AMG 4MATIC+ para las dos carrocerías, y que os podemos educar en fotografías en el caso del coupé. Hemos cubierto todos sus detalles en un blog post a fondo sobre la berlina, pero a modo de resumen, os recordamos que su mecánica híbrida de última hornada desarrolla 435 CV, tiene tracción total deportiva 4MATIC+ con posibilidad de desconectar el eje delantero y en el caso del Coupé, es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en solamente 4,4 segundos.
El área frontal proyectada del Auris se ha reducido sensiblemente con respecto al modelo precedente y, sin afectar al espacio para los pasajeros, la altura total se reduce 55 mm, lo que lo convierte en uno de los vehículos más bajos del segmento. Estos cambios ofrecen unas ventajas aerodinámicas considerables, y contribuyen a un mayor ahorro de combustible y una mejor dinámica global de conducción. Ghosn se ha mostrado evidentemente disgustado con la prensa, a la que ha acusado de engañar y fabricar historias que han condicionado a la opinión pública. Ha asegurado que puede probar su inocencia, y que si no puede tener un juicio justo en Japón, lo va a tener en otra .
Invisible para los controles de alcoholemia
Bueno, llevo el coche a Zaragoza para que me lo miren con la garantía, me tienen el coche ahí casi 3 meses diciéndome que no lo pueden tocar hasta el momento en que los de Madrid no les den autorización, y cuando se supone que me lo arreglan, a la semana de haberlo sacado se me vuelve a recalentar y proseguía perdiendo refrigerante, no habían arreglado nada. Las puertas cuentan con un sistema de cierre electrónico Y tambiénLatch. Cuando el conductor o bien un pasajero se acercan al vehículo con una llave, aparece automáticamente el tirador retráctil, para poder entonces desbloquear y abrir la puerta de forma fácil con solo tocar un sensor dentro del tirador. Para salir del vehículo, se puede abrir la puerta pulsando el botón de apertura. Los sensores del vehículo controlan el espacio circundante y avisan si se acerca otro vehículo o bien un corredor, lo que reduce el riesgo de accidente al salir al exterior.
Los cambios a nivel estético son más que evidentes, pero tal vez la más atractiva del coche sean las cinco láminas integradas a ras en la tapa del maletero que se abren de forma automática cuando la temperatura es demasiado alta, para refrigerar algunos componentes. En la trasera una línea de LED recorre el perfil de la siguiente, dónde encontramos asimismo un precioso difusor de aire y dos salidas de escape a cada lado. Dichas ópticas rasgadas con perfil niquelado cumplen con la función de iluminación diurna con tecnología led, la que le da a este urbanita carácter y personalidad a s iguales. En la intermedia del frontal será donde hallemos una parrilla de diseño redondeado que, además, cobija la matrícula. A los dos lados y también con un aspecto redondeado se sitúan los faros halógenos delanteros. Estos no pueden montar tecnología de xenón ni siquiera en opción, pero la verdad es que no alumbran nada mal por la noche y para un uso en ciudad o vías interurbanas del modelo son más que suficientes.
La actual generación del Nissan Micra ofrece una carrocería de 5 puertas y configuración para 5 pasajeros. En anteriores entregas del Micra, Nissan ofertaba el modelo con tres puertas debido asimismo a su menor tamaño. A medida que avanzan, los modelos medran en dimensiones y las marcas están optando prácticamente siempre por las carrocerías 5 puertas en el segmento de los utilitarios. El segundo trimestre de este año estará libre en los concesionarios de Volkswagen el nuevo Volkswagen Cross Golf a un precio de salida de 25.740 euros y libre solamente en 3 colores: negro, azul y gris.
Dodge avenger tuner stormtrooper
Teniendo presente la diferencia de costo entre los dos, y atendiendo únicamente a las cualidades activas, un Boxster S con las ruedas y la suspensión opcionales puede ser una alternativa bien interesante a un Cayman S con las ruedas y la suspensión de serie. En 16, 31 años después, llega al mercado un nuevo Fiat 124 Spider, con ADN nipón y puesta a punto italiana. Basado en el Mazda MX5, emplea un motor 1.4 Multiair Turbo de origen Fiat, que en su versión Abarth llega a los 170 CV, acompañado de una puesta a punto inusual. ¿Deseas saber de qué manera va el Abarth 124 Spider? Lee nuestra toma de contacto con el deportivo italiano y nuestra prueba a fondo de sus virtudes dinámicas en el Circuito de Los Arcos, en Navarra. Te dejamos con un vídeo, y 98 imágenes para festejar este aniversario.
Lamborghini lanza tres paquetes de mejoras para su Lamborghini huracán
Si charlamos un poco más de los compuestos, los equipos LMP1 tienen a su predisposición seis tipos de compuestos (concretos para cada equipo). Hay tres compuestos de neumáticos slick, unos blandos para baja temperatura, eminentemente para la noche, y otros 2 para el día, elevadas temperaturas. Uno blando y otro medio. Para lluvia existen tres compuestos, el slick que os hemos hablado, el intermedio y el full wet.
No han matado el diésel por el momento en Renault en este segmento. El Clio puede seleccionarse con un 1.5 dCi de 86 CV o el 1.5 dCi de 116 CV. Dependiendo de la mecánica puede contar con cambio manual (de cino o 6 relaciones) o 2 tipos de cambio automático. Uno de variador continuo para el TCe 101 CV mientras que el gasolina más potente puede tener uno de doble embrague. Deseo compartir con vosotros una reflexión que me hago recientemente. Antes de charlar de coches, hablemos de teléfonos móviles. Hace 10 años, más o menos, todos hacían lo mismo: servían para llamar, enviar SMS, calculadora, el juego de la serpiente y poco más. Mirad de qué forma hemos acabado…
Y no es solo una cuestión de óxidos de azufre. En una temporada en la que por una el diésel actual con filtros de partículas, EGR y catalizador de reducción selectiva es tan limpio que en Japón vuelven a fomentar su uso para reducir las emisiones de CO y que por otra se quiere transformar el parque móvil a la electricidad, sorprende que los barcos en el Mediterráneo prosigan utilizando comburentes tan dañinos. Lo que sí exige desde finales de septiembre, como ya ocurre en otras muchas regiones, es que estas asambleas sociales sean de un máximo de seis personas, salvo convivientes, tanto en lugares públicos como domicilios.
Honda actualiza el chasis de viga central
Por lo demás, la carrera vivió de la tensión entre varios conjuntos, con Markus Pommer defendiéndose de Sato, que le avizoraba y buscaba adelantarle. Mientras y después de las paradas a boxes, Kevin Giovesi lideraba un conjunto de tres con Andrea Roda y Loris Spinelli justo detrás. Michela Cerruti, por su , se defendía de un Yoshitaka Kuroda que efectuó su parada a boxes tarde y por consiguiente contaba con neumáticos nuevos que le dejaban atacar con brío aunque al final las situaciones no cambiaron. Por delante, Tamás Pál Kiss lideraba con autoridad y ganaba de forma cómoda. El tiempo afirmará si esta medida es razonable, o si los franceses tendrán que hacer como Gerard Depardieu y emigrar para comprarse un turismo sin que le crujan a impuestos. De todas formas, en España es peor, un coche de 60.000 euros (PFF) y 201 gramos paga un 14,75 por cien de impuesto de matriculación: 8.850 euros. Abriendo gas por la recta del Circuit de la Comunitat Valenciana, el sonido en aspiración es más grueso que ya antes, eriza el vello ya antes de lo que lo hacía su antecesor, especialmente si como era el caso, llevas activado el comando que abre la válvula del escape deportivo a fin de que este grite a sus anchas.
Más tecnológico, y más deportivo
El día de hoy os traemos de nuevo un vídeo de esos que rellenan la actualidad informativa en época veraniega. El ser humano siempre y en todo momento ha tenido la profunda inquietud por ser el más veloz, en tierra mar o aire. Muchas veces de la mezcla de todo esto brotan esos duelos promocionales en los que se encaran vehículos con aeroplanos. En esta ocasión los principales protagonistas serán Lewis Hamilton y su Mercedes AMG contra un Red Arrows Hawk T1. Si hace unos días conocíamos al nuevo Mercedes CLA 2016, que la marca presentó en el Salón de la ciudad de Nueva York, llega el turno de conocer a su variante más práctica, el Mercedes CLA Shooting Brake 2016, un sólido familiar que hará su puesta de gama en el Berlín el 17 de abril. Los pedidos de ambos empezarán este mismo mes y las entregas se comenzarán a realizar ekl mes de julio. Reloj cronómetro en mano en Nürburgring, el Camaro ZL1 1LE ha marcado un tiempo de 7:16 sobre el averno verde, un registro que le pone con mejor tiempo que el Ferrari Enzo. Si bien eso sí, es demasiado peligroso para homologarlo en Europa. Dicen que hace daño a los viandantes en caso de atropello con ese frontal tan beligerante.
