El gas licuefactado del petróleo es el combustible alternativo de automoción más utilizado del mundo. Aunque es un sustitutivo perfecto de la gasolina, muchos no creen en él. En el ejemplo que vamos a ver en vídeo, se demuestra que todo cuanto se dice del gas es cierto, y no simple marketing. La preparación básica que se exige a los coches es sencillísima. Se demanda que lleve extintor y depósitos auxiliares de gasolina y agua para casos de urgencia. Además de esto no se podrán emplear GPS ni dispositivos móviles. Una brújula y un mapa habría de ser suficiente, como en el viejo Dakar.
Un paso más allá: Volvo Car Sharing permite, al dueño del vehículo conocer en todo instante el estado del turismo en tiempo real, incluso cuando es otra persona la que lo está conduciendo. Así, a través de la app Volvo On Call, el dueño del vehículo puede revisar la posición del vehículo, conocer su velocidad y, además de esto, saber si el vehículo está bien cerrado o si el depósito de carburante está vacío. De estas intenciones hemos extraído algunos ejemplos europeos recientes de compañías de mensajería como UPS, FedEX o bien Nacex. En estos casos específicos, se ha probado la eficiencia de la movilidad eléctrica para reducir costes y impactos sobre el medioambiente, como ha ocurrido con el triciclo eléctrico de UPS.
Este nuevo SUV pretende transformarse en referencia del segmento por seguridad. Es por este motivo que cuenta con sistemas de asistencia que vemos en turismos más grandes y costosos. De serie se ofrecen ayudas a la conducción como el Front Assist (sistema de monitorización del entorno) y el Lane Assist (ayuda al mantenimiento de carril). Todo ello se traduciría en más autonomía, tiempos de carga más reducidos y una mayor seguridad, puesto que en caso de accidente no se incendiarían como sí ocurre con las de iones litio favoreciendo lo que es conocido como escape térmico y que puede tener a un turismo eléctrico ardiendo a lo largo de horas o bien, incluso, un día entero.
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La realidad es que el Jaguar IPace está en una situación privilegiada en estos instantes. Es más asequible que los Tesla, y a su competencia le quedan meses para llegar al mercado. Tanto los Mercedes EQC como los Audi etron no van a llegar al mercado hasta finales de año, o principios del próximo año. A veces los que dan ya antes dan un par de veces. Veremos de qué forma recibe el mercado al IPace, un vehículo muy equilibrado, sorprendentemente activo y la verdad es que con escasos defectos. Si estás buscando comprarte un vehículo eléctrico, pásate por nuestra guía de compra de turismos eléctricos. Si deseas ver su prueba en vídeo, bajo estas líneas puedes verla en nuestro canal de YouTube.
El resultado es evidente, un pequeño utilitario con el corazón de un aventurero (que bonito me ha quedado, por el blog). El primordial motivo de esta fusión tan extraña es la unión de 2 vehículos de culto en su segmento y el encargado de tal labor ha sido Stefan Attart, que en los comienzos del proyecto no estaba presto a ponerle solo unas ruedas grandes, deseaba algo más. Como conclusión, Grosjean reafirmaba el gran rendimiento logrado en clasificación: Quizá otros equipos son más rápidos, mas estoy muy orgulloso de estar en la mitad de los dos Red Bull. Además de esto, Kevin Magnussen ha terminado octavo. Tener los dos coches en el ‘top 10’ para empezar la carrera de mañana es una gran nueva y, con suerte, lograremos algunos buenos puntos.
Siendo realistas, debemos tener los pies en la tierra a sabiendas de que, incluso aunque existen algunos cambios (reglamentarios) para este año, no son excesivos, por lo que el rendimiento no va a ser muy, muy diferente en comparación con el año pasado, informa. Los propietarios de un Chevrolet Volt recorren más quilómetros en eléctrico por mes que los poseedores de un Nissan Leaf. Esta es una de las observaciones que ha desvelado un estudio realizado por el Departamento de Energía de USA.
Con los consumos reales y las emisiones tanto como antes
E Prestige: Agrega el contorno de ventanas cromado, reposabrazos trasero, alfombras, tapizado en piel Taurus que contrasta con la iluminación ambiental con halo azul, volante específico con inserciones cromadas Los guarnecidos de las puertas y el detalle Riva Hoop se han fabricado en aluminio cepillado. Va a poder equipar también asientos refrigerados y horadados. El nivel de detalles en esta creación es sencillamente abrumador. Está hecho con piezas de Lego ya existentes. Imagínate si Lego decide lanzarlo al mercado y se estira para realizar una pocas piezas singulares para el Stratos… Esta berlina de 4,96 metros de largo (8 centímetros más corta y 4 centímetros más baja que el Porsche Panamera) se va a ofrecer por el momento en versiones Turbo y Turbo S, si bien más adelante se ampliará la gama con versiones algo más modestas y asequibles, e incluso con variaciones más potentes y prestacionales. Asimismo va a llegar próximamente la carrocería Sport Turismo. En urbe es cómodo, pues podemos poner el cambio en situación D y olvidarnos. En autopista, como prácticamente todos los coches, el Scirocco GTS corre demasiado para lo que ordenan las reglas, resulta silencioso y tiene mucho aplomo. Así que buscaremos las curvas, donde aún podemos gozar de turismos así.
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Al revés que hace ABT con su ABT AS5 Cabrio, los chicos de Caractere se han limitado únicamente a la preparación estética del Audi A5 Cabriolet o Audi S5 Cabriolet, con nuevas piezas que sutilmente modifican su estampa. No sé qué opinas tú, a mí me parece que rueda con exceso de velocidad y, si bien no se puede ver en el vídeo, creo que se halla un coche en su carril que ha debido de incorporarse a la carretera desde una entrada que se ve a la derecha muy, lentísimo. Otro factor a tomar en consideración, y más ahora que la competencia saca modelos como el Seat León Cupra ST, es que está versión Sport sólo estará libre inicialmente para la carrocería berlina de 5 puertas recuerda que esta generación del Honda Civic no tiene versión de 3 puertas, que encajaría con esta denominación Sport; vamos a ver si más adelante se animan con el Tourer.
La versión singular Urban Ride está libre en versión de 5 puertas para C1 Hatchback y C1 Airspace. En su interior, incorpora una pantalla táctil que se puede asociar a Apple Car Play y Android Auto. La cara amarga la prosigue representando el hidrógeno. Los coches de pila de comburente son escasos en nuestro mercado: solamente dos modelos están libres en España, el Hyundai Nexo y el Toyota Mirai. Y hasta noviembre, solo se habían vendido dos unidades con esta tecnología. Conjunto Concesur, concesionarios oficiales MercedesBenz y Smart con más de 45 años de experiencia dando el mejor servicio al cliente del servicio y a tu vehículo. Contamos con más de 400 MercedesBenz en stock. Si no halla su Mercedes ideal, te lo buscamos. Costo financiado,(consulte condiciones) TODO INCLUIDO: Impuesto sobre el Valor Añadido deducible, trasferencia, preentrega y 24 meses de garantía oficial MercedesBenz Certified sin límite de kilómetros. Todos nuestros automóviles pasan un estricto control de calidad conforme los estándares de nuestros talleres oficiales MercedesBenz. ¿No eres de Sevilla? No te preocupes, entrega a domicilio o bien te obsequiamos el VIAJE y/o ALOJAMIENTO en un HOTEL a fin de que vivas la experiencia de recoger tu nuevo MercedesBenz en nuestras instalaciones.
Los vehículos eléctricos están llamados a liderar el futuro de la automoción. Las normas anticontaminación poco a poco más restrictivas está restringiendo el empleo de los coches de combustión, en especial en el interior de las grandes urbes. Esto suscita una pregunta: si la situación prosigue de esta forma, ¿qué podemos hacer con los turismos diésel o bien de gasolina? En los aledaños ferroviarios de la ciudad de San Petersburgo (en ruso , también llamada Petrogrado o Leningrado en el pasado) se ha encontrado este vehículo, en una posición realmente difícil de alcanzar por sus propios medios. La teoría de que haya habido una acción de la mafia rusa cobra bastante fuerza si nos fijamos en las imágenes siguientes.
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El bicampeonato de Lewis Hamilton ha llegado en la última carrera de la temporada 2014, no sin sufrir y algo beneficiado en la prueba de Abu Dabi por los inconvenientes de Nico Rosberg. Sin embargo, nada puede empañar los espectaculares números que ha firmado el piloto británico en la que, posiblemente, haya sido su mejor campaña desde el instante en que entró en la Fórmula 1 en 2007. En verdad, con las cifras en la mano, solo se puede sacar una lectura: Hamilton ha sido el mejor campeón posible. Si al final del SS22 era Elfyn Evans el que se quejaba de un pequeño fallo en el limpiaparabrisas de su Ford Celebración RS WRC ’17, en el siguiente tramo el ánimo del piloto de DMACK mutaba por completo. Sin embargo, Juho Hänninen tenía un pequeño golpe en la final del tramo que le hacía perder la segunda posición compartida y caer por detrás de Evans. Los tres pilotos que pujaban por el podio quedaban separados por 2,7 segundos, al tiempo que JariMatti Latvala se desquitaba del problema sufrido en la ECU de su Toyota responsabilidad del proveedor con su segundo scratch.
Hace quince días decidí que era una gran idea escribir en Motorpasión sobre el ingieniero Wifredo P. Ricart y sus turismos veloces, los Pegaso. Hace ochenta años el compatriota Ortega y Gasset nos prevenía acerca del deseo de ser como el resto y vulgarizarlo todo, dejando así de pensar en nuestros sueños y en el durísimo trabajo que requieren; para deslizarnos a una vida relajada y vacía de sentido. Mecánicamente no ha desvelado nada de forma oficial Chevrolet, mas se espera que cuente con una batería de 66 kWh y un motor eléctrico que produzca 203 caballos. Con esto es con lo que el Bolt actual logra una autonomía de 417 quilómetros, lo que se espera que sea igual o superior en el nuevo.
Peugeot ya confirmó durante los adiestramientos que sus 908 HDI FAP eran más veloces que el nuevo R15 de Audi. Algo que ya pasó en años anteriores, pero que no fue suficiente para lograr la victoria. Esta vez, los Peugeot han sido los más rápidos, los más consistentes y los más fiables. Cuando no se había cumplido ni una tercera parte de carrera, Audi ya solo contaba con un aspirante a la victoria tras los inconvenientes de sus otras 2 unidades. Recordemos que el nuevo Fabia se asienta sobre la plataforma PQ26, con lo que consigue reducir su peso en 65 kilogramos respecto a su precursor. Además de esto es un turismo más ancho y más bajo (1,73 metros y 1,46 m respectivamente).
