Kimi Raikkönen, pese a acabar en cabezota situación, tampoco pudo llenar un día redondo. Si ayer sufrieron problemas con el registro de las telemetrías, hoy Kimi ha permanecido durante varias horas en el box por un fallo en la caja de cambios. La data para irse no es fija, ya que Mitsubishi ha anunciado la no renovación de sus actuales modelos en Europa. Esto es, que una vez terminen sus ciclos, se irán del continente de forma terminante a nivel de ventas. La sexta generación del Opel Corsa ya está acá. Tras conocer su versión totalmente eléctrica, llegan el resto de versiones para el superventas de la compañía. Su desarrollo ha sido compartido con el del Peugeot 208. Es prácticamente igualmente largo 4,06 m, más ancho y más bajo, del mismo modo que su centro de gravedad.
En contraste a la versión eléctrica del Kona, la variante híbrida no se distingue del resto de la gama Kona gasolina o bien diésel. Solo las llantas de aleación de 16 y 18 pulgadas que puede pertrechar son de un diseño propio a la versión híbrida. Aparte de los adhesivos con los nombres de la versión o bien las insignias Trail Rated hay otros detalles, como unas salidas de aire funcionales en las aletas o una mayor superficie acristalada que su predecesor, algo de agradecer. Lo que veís es uno de los sueños de cualquier amante de los coches: un coche con mucha potencia, acompañado de una lumi potente. Tiene por nombre Jessica Barton, una modelo (MAN, FHM…), y es la orgullosa dueña de este Toyota Supra que impuso su ley en los cuartos de milla gracias a sus casi 1.200 CV y muchas chucherías bajo el capó.
Presentado en forma de prototipo, lo que intenta demostrar este particular Chevrolet Corvette Z06 es que se puede hacer un vehículo de competición a partir de un coche de calle simplemente siguiendo la premisa de quítame un kilogramo ya antes que darme un caballo. Porque esencialmente, eso es lo que han hecho los ingenieros de General Motors. Si bien Honda espera recobrarse en 2015, lo hará a través del nuevo HRV y el renovado CRV, con un nuevo motor 1.6 iDTEC de 160 CV. Sólo 3.453 unidades del Accord se vendieron en Europa en 2014 (un 19 por ciento menos que en 2013) un descenso de ventas que en Honda están considerando insostenible. Todo parece apuntar que la muerte del Accord será silenciosa: va a haber promociones realmente fuertes para las últimas unidades un instante ideal para conseguir una enorme berlina a bajo costo y de un día para otro, el Accord va a desaparecer de las webs y los catálogos. Si bien la circunstancia económica mejore, desde Honda no planean regresar al segmento de berlinas medias.
Recadeo colaborativo, economía bajo demanda
Arrinconado en una esquina también se podía ver un espectacular Dodge Command Car, un vehículo militar, similar a un Jeep, mas a lo bestia. Su data de producción la ignoro, pero según he podido ver, se construyó entre 1942 y 1944, y parece que sólo quedan unos pocos cientos de supervivientes de los prácticamente 25.000 que se fabricaron. Como viene siendo tradición en el Impreza, el comportamiento activo de esta quinta generación es genial. Los ingenieros de Subaru han conseguido mejorar todavía más la gran estabilidad del Impreza, consiguiendo además reducir las vibraciones y la sonoridad a bordo, hasta ubicarlas en niveles propios de vehículos de segmentos superiores. En esta ocasión es la propia Porsche la que nos recuerda un pedazo de su historia en la mítica carrera de La Sarthe. Concretamente la edición de 1971 en la que el Porsche 917 K de Helmut Marko y Gijs van Lennep consiguieron la victoria y establecieron varios récords como el de distancia recorrida (5.335,3 km) y velocidad media en carrera (222,3 km/h). Mas no acaban ahí las cantidades. El Porsche 917 K contaba con un chasis tubular construido en magnesio de tan solo 42 kilos de peso y llegó a establecer una velocidad media en clasificación de250km/h.
En el caso del Veyron además de esto sólo se fabricaron 300 unidades (y otras 150 de la versión Spider). Del LaFerrari, 500 unidades. Con lo cual lograr los estándares de producción normales de un coche del grupo Volkswagen iba a ser costoso. Mas aun para los más ricos de los UHNWI este turismo era demasiado vulgar, por eso se vendieran más ediciones singulares que las versiones normales del coche. A pesar de que muchas veces estas ediciones especiales no eran más que un tuneo, Bugatti perdía dinero con cada Veyron que salía de su fabrica. Hablando de neumáticos, Pirelli ha apostado para Rusia por su gama media. Llevará el C2, C3 y C4, en un circuito de poco desgaste y en el que antaño, sobre todo en la inauguración, hubo mucho polémica por ello. El récord del circuito lo logró Valtteri Bottas con el Mercedes la pasada temporada, parando el crono en 1:31.387. Si por las causas anteriormente citadas por último el contrato no se diese por finalizado, la cobertura del seguro estaría de nuevo en vigor a las 24 horas desde la fecha en la que el pago se actualizó.
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Desde el punto de vista estético, este familiar offroad se distingue del A4 Avant por ciertos detalles como los bajos y los pasos de rueda en plástico negro, junto con las protecciones metálicas en la inferior, tanto delante como detras. Mantiene las lamas verticales en la calandra, mientras que medra la anchura de vías en 6 mm en el eje delantero y en 11 milímetros en el caso del eje trasero, además de contar con 35 mm más de altura libre al suelo que el familiar del que deriva. El Land Rover Proteger ya recibió una actualización en la versión 2012, con la introducción del motor 2,2 litros de 122 CV, que mejora el consumo, cumple la norma Euro5 y sostiene las mismas prestaciones. Asimismo se incluyeron mejoras en la caja de cambios para prosperar las arrancadas y la rodadura en sexta velocidad. Con los equipos ya deshaciendo bultos en la ciudad de Melbourne para preparar el Gran Premio de Australia, ayer a última hora brincó una de las noticias más esperadas por muchos: el piloto de España Roberto Merhi será el responsable de conducir el segundo monoplaza de Manor este fin de semana, completando así la formación de pilotos de la nueva escudería junto a Will Stevens.
En las copas Esteban Vallín volvía a quedar primero tras el abandono de Aitor Fernández que era líder hasta ese momento. En la Evo Cup fue Yerai Lemes el responsable de levantar el trofeo por delante de Armide Martín, triunfador en el campeonato de Europa, y de Oscar Cabrera. Por su el Trofeo Toyota Enma recaló en Rogelio Cárdenes que supero ampliamente a sus rivales. El torneo volverá a mediados de Mayo con el Rally Cantabria Infinita en el que podremos ver a Dani Sueco con un Citroën C4 WRC haciendo tareas de vehículo 0. Os preguntaréis porqué esta noticia aparece en Motorpasión. El motivo, es que Ryan del mismo modo que la mayoría de nosotros era un auténtico apasionado de los turismos. Y ayer de noche, mientras que circulaba en torno a las 3 de la mañana por una carretera de Pensilvania, su Porsche 911 GT3 se salió de la vía, se golpeó contra un árbol y se incendió. Puedes, mas no es para nada recomendable ya que no podrás saber si esa silla sufrió algún impacto. Los responsables de todas las marcas, incluido Matias Massó de Britax Römer, son muy concluyente al respecto: si un SRI recibe un impacto a más de 10 km/h, debe dejar de usarse pues, si bien la silla parezca impecable a simple vista, el impacto puede haber causado microgrietas que modifiquen su contestación en el caso de accidente.
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Mi duda brota, pues me cobran una serie de tasas en la compra, así como la trasferencia del vehículo. Ellos me afirman que tiene un precio, y a ese precio de las tasas le suman el IVA, mas en la factura pone que esos costes son exentos de IVA. Sí conviene recordar que en el 2008 un turismo eléctrico solar (ya estamos con los matices) completó también una vuelta al planeta. Fue el Solar Taxi, un turismo construido por el maestro suizo Louis Palmer, que estaba cubierto de paneles solares fotovoltaicos, y que tardó 18 meses en recorrer unos 51.500 km. Un caso muy particular el de Caterham pues a principios de 2012 decidieron ignorar el contrato de Jarno Trulli para darle prioridad a un conduzco de pago como Vitaly Petrov; y ahora se deshacen de 2 pilotos de pago. Abiteboul expresó ciertas palabras de agradecimiento para Converses Pic, destacando que la capacidad del francés sería aprovechable en una escudería con más recursos, pero en Caterham están a las puertas de un nuevo proyecto y precisan otro perfil de pilotos. Por su , Giedo van der Garde admitió que hizo todo lo que resulta posible para proseguir en la escudería pero las negociaciones resultaron ineficaces. Es exquisito pero a la vez todo muestra una excepcional firmeza y promete una enorme durabilidad. Un lujo que está hecho para el trato exigente como por servirnos de un ejemplo una tapicería de cuero que incorpora un tejido inspirado en la lona para reducir el desgaste o los desgarros o un suelo de goma que se extiende por todo el habitáculo, un material duradero y fácil de limpiar de barro y suciedad.
