Este último, el BMW, además hizo gala y utiliza como uno de sus principales razonamientos de venta el uso de materiales ligeros en su construcción que hacen que el coche se perciba extremadamente diligente y activo. El coche que el día de hoy probamos es el Volkswagen Golf R Cabrio, una edición final del Golf de sexta generación que fue presentado en el Salón de Ginebra de este mismo año y que ha llegado a los concesionarios españoles hace solo unos meses con un costo que nada tiene que ver con los promocionales de sus hermanos pequeños, en tanto que cuesta 50.490 euros. Fue en el Salón de Chicago, en 1989, donde se presentaba el primer Mazda MX5, un vehículo que enamoró a muchos por su fantástica activa de conducción a un coste asequible. Han pasado 25 años desde el instante en que el 1 de abril de 1989 saliera de la planta de Hiroshima la primera unidad, que se ha transformado desde hace ya un tiempo en el descapotable más vendido de la historia. Y no con pocas unidades, en tanto que Ya en 2017 Mazda dio golpe sobre la mesa y aseguró que proseguiría apostando por los motores de combustión interna con el revolucionario SkyactivX como punta de lanza, que entregará 181 CV de potencia.
En el interior sí que se aprecian ciertos cambios más notables. Se monta por vez primera la pantalla táctil principal de 10,25 pulgadas con nuevas funcionalidades y también se aúna una pantalla TFT de 7 pulgadas a la instrumentación (de serie pantalla principal de 7 pulgadas y también instrumentación de 4,2 pulgadas). Asimismo se estrenan ciertos materiales de mayor calidad para el habitáculo, como la tapicería. Como ya hemos dicho, el Fiat Punto que hemos probado montaba una caja de cambios automática de 6 velocidades. Lo primero que llama la atención, es que no hay una posición de estacionamiento, si bien sí de punto fallecido. Es frecuente en los utilitarios automáticos, por otra . El vehículo asimismo cuenta con una función tipo entrenamiento que permite al sistema de Inteligencia Artificial trasferir conocimientos al conductor y progresar con la experiencia de conducir. ¿Cómo? Después de edificar una imagen del nivel de habilidad del conductor, el sistema realiza un programa de adiestramiento que proporciona asesoramiento mediante diálogo por voz y de una pantalla en el salpicadero de importante tamaño.
Ferrari 812 superfast
Toda la gama BMW Serie 2 dispone de tres modos de conducción: Eco Pro, Comfort y Sport. A estos modos debemos incorporar para esta variación PHEV otros 3 más, seleccionables desde el botón eDrive de la consola central. Momento espectacular de lucha en varias curvas, con Davide Valsecchi y Luiz Razia paralelamente, los dos con mucho valor, conocedores de la relevancia de terminar por delante de su contrincante en Hungaroring. A falta de diez vueltas, Chilton se estaba escapando, con Valsecchi y Razia muy cerca y Calado a la espera. Su compañero de equipo, Esteban Gutiérrez, luchando por entrar entre los 8 primeros, mas perdiendo posiciones poquito a poco mientras que Sergio Canamasas se tocaba con Daniel De Jong. Asimismo hay que decir que adquirir un Kuga 4×2 si no saldrá de asfalto no es demasiado inteligente considerando otras posibilidades en Ford por menos dinero, como el monovolumen Ford CMax o bien a igualdad de precio, para ir solo por carretera me parece que es una compra controvertible.
El espacio destinado a las maletas en el Golf es parcialmente grande si consideramos el hueco situado bajo la bandeja inferior, un hueco que existe porque la rueda de repuesto se reemplaza por un kit de reparación de pinchazos. Esta solución tan empleada hoy día es muy cómoda para prosperar el espacio de carga e inclusive rebajar el peso, pero es formidablemente ineficiente cuando se trata de superar el trago de quedarse tirado en la carretera debido a un pinchazo… y si se trata de un reventón o tenemos la mala fortuna de estropear la rueda pinchada, lo que ocurrirá inevitablemente si no nos damos cuenta del pinchazo y seguimos circulando si bien sea durante unas decenas de metros sin aire, entonces más que ineficiente será complicado y caro, puesto que tendremos que adquirir una rueda nueva (dos si la del otro lado está muy gastada) o bien incluso una llanta si hemos rodado sobre exactamente la misma. Y es que la costumbre actual de llantas de gran diámetro es vistosísima mas acarrea también esta clase de inconvenientes.
Villeneuve ejemplariza con la GP2 Series, allí cada piloto debe garantizarle a su equipo 1,5 millones de euros por temporada. Según el ex vencedor, los hijos de familias adineradas o bien aquellos pilotos que cuentan con sólidos padrinazgos serían los únicos capaces de estar en la parrilla, relegando a un enorme conjunto de jóvenes que, sin posibilidades financieras, pero con mucho sudor y esfuerzo demostraron su capacidad para disputar ese campeonato . El A Avant Competition es sinónimo de la máxima potencia, deportividad y diseño de la mecánica TDI. Sus líneas claras y precisas definen la silueta musculosa, al tiempo que la estética característica de los parachoques destaca la deportividad exterior. Las tomas de aire y sus detalles nos señalan que algo extraño hay en ese Audi A6 familiar, no es uno del montón, es algo más, es una bestia de gasóleo que enamorará hasta los amantes de la gasolina
Llegan los energy days de Peugeot
Si bien por el momento no hay nada claro, se cree que el futuro del Renault Espace pasa por un diseño en la línea del nuevo Renault Scénic XMOD. El prototipo que adelante el modelo de producción podría presentarse en el próximo Salón del Automóvil de Fráncfort, en el mes de septiembre. Este atrayente Lexus LC personalizado ha sido el vehículo elegido por Toyota Gazoo Racing para competir en las 24 Horas de Nürburgring, una dura prueba que tendrá lugar el próximo 12 de mayo. De este modo podremos disfrutar de la la 46 edición de dicho acontecimiento en el legendario y exigente trazado conocido como Green Hell o El Infierno Verde. El equipo nipón termina de confirmar en su página Web oficial que el próximo año va a poner en competición dos equipos en el Torneo Mundial de Rallyes. El primer piloto escogido es el que os adelantábamos hace unos meses, Mads Ostberg. El prometedor conduzco vencedor del nacional Noruego en 2007 llevara uno de los nuevos Impreza WRC en varias pruebas de la próxima temporada. En el frontal nos encontramos con un diseño afilado que termina en punta, al igual que el resto de modelos de la gama de la marca. La parrilla superior cuenta con una forma similar a la usada en el GTC, si bien en este caso es más angosta y el perfil que la cruza en un caso así cuenta con un acabado cromado que nace del logo, ubicado en situación central. Curiosa forma de combinar registros, esta del Mercedes Clase C. Sin perder de vista la premium de la marca, están decididos a apostar por un nuevo público que de forma tradicional ha visto en la estrella un sinónimo de viejuno. Y están dispuestos a demostrar, también, que los prejuicios no son nada buenos y que el movimiento se prueba andando, no quedándose uno quieto.
Vito 111 cdi, con 114 cv
El nuevo miembro de la gama va a tomar denominación A250e y también incluirá bajo el capó el nuevo motor 1.3 Turbo con 163 CV desarrollado en colaboración con la coalición RenaultNissan, y un bloque eléctrico que completa el conjunto con 101 CV auxiliares, aunque la potencia real combinada no se conoce. A lo largo del MWC, BMW enseñará también su CoPilot, que adelanta la conducción autónoma. Estará integrado en un BMW i3 que va a ser mostrado en su stand. En la exhibición, un BMW i3 (sin nadie a bordo), habiendo sido llamado por medio de una aplicación smartphone por su dueño en este caso, un visitante al certamen a fin de que le recoja. El vehículo puede ser mandado a un punto de recogida escogido, con el móvil utilizado como autorización de acceso, una vez llegue allá. Otra opción de autorización ilustrada como de la exhibición, es la del display exterior del vehículo, que aun saluda al visitante por su nombre. Este display deja abrir las puertas del vehículo por control táctil, como opción alternativa a emplear la aplicación Móvil inteligente. Como ya no va a ser preciso (en el caso del Nivel 5) que ningún ocupante esté directamente implicado en la tarea de conducción, un Rear Seat Entertainment System de diseño experimental empieza el viaje. La dirección de destino ha sido transferida anteriormente al vehículo vía una app móvil. El asiento del conductor continúa vacío. Gracias a los mecanismos de seguridad aplicados, el desplazamiento sólo puede iniciarse cuando todos y cada uno de los ocupantes se han abotonado los cinturones de seguridad.
Desde 2012 Ford tiene ya una pequeña oficina allá, con diez trabajadores, y ahora el plan contempla una enorme expansión y nueva sede. Los vehículos llevan poco a poco más electrónica y programación, ¿se extraña alguien a esta altura de que Silicon Valley vaya a tener poco a poco más peso en la industria del vehículo? La dotación de serie contempla el bulto de asistencias a la conducción denominado Honda Sensing, que incluye control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenada autónoma, alerta de salida de carretera, etcétera Para olvidar el rally de Dani Sueco. Desde el principios y también vio que no estaba cómodo, que se veía obligado a conducir el Citroën DS3 WRC de PH Sport con la trasera ligerísima, poco sujeta y siempre fuera de las trazadas marcadas por los pilotos que le antecedían. Tras mucho pelear, el de Puente San Miguel se quedaba bloqueado en un banco de nieve en el que perdía toda opción a pelear por una situación entre los cinco primeros. Tras subir nuevamente hasta la octava plaza, su rally acababa rompiendo la suspensión a 3 tramos del final. Ahora toca mirar al futuro, y no perder las buenas sensaciones conseguidas en la primera carrera.
Un intercambio de vehículos que hacía tiempo venían anunciando en las redes sociales. Johnson campeón de la NASCAR en 7 ocasiones, visitó en las últimas semanas la fábrica del equipo en Woking y gozó este fin de semana del Gran Premio de Abu Dabi con la familia al completo antes de volar a Baréin para el ansiado test. Por el momento no hay datos de posibilidades y consumos aunque en Suzuki dicen que mejora bastante los homologados en el 1.6i 16v. Sobre su posible llegada al mercado español tampoco sabemos nada con lo que habrá que aguardar unas semanas para salir de dudas.
