La crisis nuclear que está afectando Japón no va a tener como daño colateral el enorme premio de Fórmula 1 de aquel país. Aunque de hacerlo, ese fuera el peor de los males. Al revés que con Motocicleta GP (Motegi está a 120 kilómetros), el trazado de Suzuka está ubicado a más de 500 kilómetros de la central Fukushima por lo que la radiación emitida por los reactores dañados no supone ningún problema. El aire comprimido asiste e inclusive reemplaza al motor de gasolina para llevarlo a los puntos de funcionamiento más eficaz en las fases transitorias: puesta en marcha y aceleración. Cuando tenemos el depósito al máximo podremos circular en modo aire entre 300 y 500 metros.
Mientras Ferrari ha optado por hacer solamente tres salidas. La meta ha sido probar los neumáticos duros y buscar los reglajes adecuados para el coche. En el caso de Fernando Alonso, ha habido tiempo para probar las dos configuraciones de alerón trasero que la escudería ha traído a este Gran Premio. El asturiano ha terminado cuarto con una vuelta en los últimos minutos de la sesión, justo por delante de Marc Webber y de Michael Schumacher que era el primer Mercedes. El segundo tramo va desde los 121 a los 160 gramos de CO2 por quilómetro, es el segundo en número de ventas y será es que más medre con el cambio de medición de emisiones en 2021. Los automóviles incluidos en esta categoría tendrán que abonar un 4,75 por ciento adicional sobre su base imponible.
Todavía no se ha mencionado nada de forma oficial, pero tendría bastante sentido que adoptara el sistema de propulsión híbrido para su llegada a otros mercados como el europeo. El Lexus LC 500h Convertible emplearía el Multi Stage Hybrid System con su motor de combustión V6 de 3.5 y otro eléctrico. En este caso se lograría una potencia combinada de 359 CV y se ligaría a una transmisión automática de cuatro velocidades. Quizás ya no sea solo una cuestión de garantizar la seguridad pasiva de los vehículos sino más bien también de valorar los sistemas de seguridad activa alén de los ESP y las frenadas de emergencia autónoma que ya se prueban en Europa, por poner un ejemplo. En el escenario de la conducción autónoma, cada sistema de reconocimiento y ejecución tendrá que someterse a unas duras pruebas que garanticen que el vehículo puede circular sin causar daños a el resto.
Con aires de crossover
Pocas son las ocasiones en las que tenemos la oportunidad de probar un coche de competición. Una cosa es ponerte al volante de un deportivo, en un circuito, y otra diferente hacerlo en un vehículo 100 por ciento de competición y hacerlo en un pequeño tramo de carretera. Esta semana, y merced a Renault, pudimos subirnos a una de las últimas creaciones para los rallyes, el Dacia Sandero Cup. Un modelo que en 2014 va a tener su copa, la Dacia Sandero Rally Cup, que nace con la meta claro de convertirse en el primer peldaño para cualquier conduzco que desee dedicarse a los rallyes. La data de comercialización del Dacia Spring será en primera de 2021. Desde entonces, la marca aceptará pedidos. Se va a vender con 2 niveles de equipamiento, aunque todavía se ignora realmente su equipamiento de serie y opcional. Ya os comentamos que el Mercedes Clase A se vería en el Salón de Ginebra, pero parece que la marca de la estrella se reserva el plato fuerte de la Clase A, el MercedesBenz Clase A AMG, para el Salón de París, con lo que va a haber que aguardar hasta septiembre para ver en su salsa lo que nos ha llegado en forma de anticipo por Bus.
Incluye 5 años de garantía
Hay logos TypeR en los asientos, alfombrillas, embellecedores de marco de puerta y en el tablero de instrumentos. Donde en el Civic normal va el indicador Eco, que puntúa la eficacia de nuestra conducción, aquí va otro logotipo. La conducción económica es plenamente secundaria en este turismo. El indicador de sobrerrégimen (Rev) sigue presente, y es bastante útil en un motor que sobrepasa las 8.000 RPM por minuto. Aunque no veamos frecuentemente ejerciendo de taxi vehículos Audi, BMW o bien de muchas otras marcas, algunos directamente pues no están homologados para tal fin, la idea de que un vehículo blanco semeja un taxi está muy extendida. Tal vez en un deportivo, un coupé o bien un todoterreno, la relación no es tan clara, pero en una berlina la asociación es obvia. ¿Comprarme una berlina blanca? ¡Por favor! Algunos modelos, como el Renault Zoe, Nissan Leaf y Jaguar iPace ya pertrechan este sistema. Para otros modelos es un nuevo equipamiento. Y pese a que el MercedesBenz EQC ya pasó por nuestras manos, no teníamos perseverancia de de qué forma sonaría el vehículo. Y resulta que suena a coche con motor de combustión interna. Por esta razón, hemos elaborado una lista con todos y cada uno de los tipos de coche que podrás encontrar en el mercado, te explicamos sus características y te recomendamos algunos modelos que ha elegido nuestro equipo de especialistas.
Luces láser: la evolución de las luces led
En muchas ocasiones se utiliza la barra estabüizadora delantera como tirante para aguantar los sacrificios longitudinales, de frenado o bien de tracción (si la rueda es motriz); estos esfuerzos son trasmitidos al cuerpo del vehículo por medio de los apoyos de la propia barra. En ciertos casos (por servirnos de un ejemplo, la suspensión trasera del Lotus ite), el brazo trasversal es substituido por el semieje, dotado de juntas de Cardan no deslizables, al paso que un doble tirante se encarga de la alineación del equilibrado de los sacrificios longitudinales. En el otro lado del stand (guiño, guiño) el Alpine A110 Color Edition luce un nuevo acabado en color Sunflower Yellow sólido (no metálico) para un vehículo que del A110S, adelantando además que todos los años incorporará un nuevo color. Así este amarillo solo va a estar libre a lo largo de 2020 antes de dejar paso a otro color. Si bien los daños no fueron demasiado espectaculares, el McLaren F1 es uno de esos coches con los que pierdes aceite aunque estés podrido de dinero, puesto que hace unos años que no se fabrica y fue el colmo de la exclusividad. Al que más le dolió el incencio:https://www.motorpasion/mclaren/dolorpasionunmclarenf1alabarbacoa fue seguramente al tomador de seguros del dueño, valga el loopback la redundancia. También puede verse acá el pique que se marca con el coche blanco, que no es otro que el Lamborghini Murcielago LP6704 SuperVeloce de 700 670 CV de potencia, otra de las purezas con las que nos ha deleitado Lamborghini este año. Mucho ojo a las llamaradas que salen de sus escapes, ponen los pelos de punta.
