El tema del reciclaje industrial es sensacional en Lancia, donde han incorporado como propios tres modelos americanos: Chrysler 300, 200 y Grand Voyager. Y para marcas premium también vale: Lexus, Infiniti y Acura son versiones más nobles de sus gamas, o bien turismos nuevos, si bien comn ciertos componentes. Hablando con las cifras en la mano, pasaríamos de las 98.000 unidades del ejercicio anterior, a las apenas 65.000, antes de que empiece noviembre. (Para ser exactos, hasta el viernes 29 del actual mes, último día laborable).
La banqueta posterior está muy bien desarrollada a fin de que dos personas vayan cómodas, ya que la central tiene respaldo duro, al contar con reposabrazos para las laterales. Además de esto en nuestra unidad contaba con calefacción (unos 600 €), cortinas en las ventanas (100 €) y salidas de ventilación. No se van a poder lamentar sus ocupantes. La única versión Gasoil libre en el inicio de la comercialización tiene el mismo motor que empleaba el Clase A 2016 desarrollado en colaboración con Renault, si bien con cambios significativos que dan como resultado una potencia levemente superior (tiene 116 CV, en vez de 109). Entre los cambios más señalados están la instalación de un nuevo turbocompresor integrado en el colector de gases de escape, un sistema de inyección que funciona a más presión (2000 bar en vez de 1600 bar) y un tubo de la admisión integrado en la tapa de la culata.
El Tesla Model S es un turismo con conexión permanente a Internet mediante red móvil. Para ello incluye una tarjeta sim embebida. El sistema de conectividad multimedia y telemático está basado en Linux. Permite manejar múltiples funciones: todos y cada uno de los ajustes del coche, equipo de sonido, climatizador, teléfono, cámara de marcha atrás, navegación GPS, búsqueda por Internet. El motor es de 1.275 centímetros cúbicos con 79 CV de potencia y un par máximo de 123 Nm, que se combina con un cambio manual de 4 velocidades. Este conjunto mecánico le deja al Mini Remastered apresurar de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 145 km/h. Tanto las suspensiones como los frenos han sido desarrollados específicamente para el turismo, del mismo modo que el motor y la caja de velocidades.
Opel grandland x 2018, motores
El volante es de Alcántara, de ese tacto frágil y deportivo tan agradable. Acariciarlo ya es poesía entre el conductor y la máquina. El salpicadero es de cuero y de formas fáciles. Un reloj prevalece en el centro y hace las veces de reloj cronómetro o indica la hora. La pantalla central ha mejorado en calidad y sofisticación, mas jamás fue un punto fuerte del 911 frente a la competencia. Pero la tiene y no marcha mal. Hace todo aquello que se espera de un panel de gama alta, sin buscar vanguardia en su sistema para la navegación, infoentretenimiento ni conectividad y la prueba es su forma de manejo. El Scénic se había despedido por siempre, al paso que el Kangoo se había transformado en una propuesta solamente comercial y algo no muy diferente ocurría en la planta argentina de Santa Isabel. No obstante la casa francesa pareció encontrar una solución en el marco de la Alianza RenaultNissan. Tanto el Audi etron GT como el Audi RS etron GT comn un motor delantero que proporciona 175 kW de potencia (son 238 CV), al paso que el trasero si tienen diferencias. Este motor trasero además de esto cuenta con una transmisión de dos velocidades (una más corta para cuando se le solicita el máximo desempeño y una más larga que favorece el ahorro eléctrico), además de que ofrece 320 kW (435 CV) en el etron GT y 335 kW (456 CV) en el RS etron GT.
Citroën celysée 32
Ya hace un quinquenio, Nissan presentó su Twizy esto es, el Nissan New Mobility Concept en suelo japonés. Allí la marca Renault es prácticamente desconocida, lo mismo pasa en U.S.A.. La marca del rombo, estar, estuvo, mas hace varios años. Por otra , se han integrado un reposabrazos retráctil en el asiento del conductor al tiempo que la firma añade nuevos compartimentos guardaobjetos. No obstante, lo que más va a llamar la atención de cara al cliente es las nuevas ayudas a la conducción que propone la marca en sus renovados modelos. Ambos modelos podrán configurar la cámara de visión posterior así como el sistema de ayuda al arranque en cuesta.
Uno de los reclamos estrella de este medio de transporte es su precio: moverse dentro de Cebu City o bien Manila suele costar 8 pesos, unos 0,15 euros. Pero no esperes comodidad ni silencio, puesto que es la manera más ruidosa y contaminante de moverte por el país. Visto desde el frontal, el nuevo Audi etron cuenta con una parrilla singleframe galvanizada semi carenada que muestra el logo de Audi en situación central. Bajo los cuatro aros teníamos a nuestra predisposición una de las cámaras del sistema de visión 360 grados que nos ayuda a estacionar el modelo comodamente y segura. A media altura hallamos el portamatrículas y la línea de sensores de parking delanteros. El marca inferior de la parrilla cuenta con el nombre y tambiéntron grabado.
Su habitáculo ha mejorado considerablemente con respecto a su precursor. Su gran pantalla central juega un buen papel en el conjunto, y sus gráficos y funciones han mejorado sensiblemente. En lo que se refiere a espacios para dejar objetos prosigue siendo un buen aliado, tenemos un espacio para carga inalámbrica de nuestro smartphone justo debajo del control del aire acondicionado. Asimismo encontramos hueco bajo el reposabrazos central, donde vamos a poder dejar un par de bebidas. En las puertas asimismo hay espacio de más para múltiples objetos.
El Fiat 124 spider no suena mal, ni mucho menos, mas me quedo con el sonido del nipón
En Australia hemos visto una carrera muy particular, y si bien he visto a McLaren y a Red Bull a otro nivel, detrás tenemos a Lotus, Mercedes, Williams y Ferrari, seguramente en ese orden, pero separados por poquísimo tiempo. Hay que rememorar que Melbourne es un circuito muy particular, y descubriremos otra realidad, tal vez más fiel a lo que va a ser 2012, en Sepang. Mercedes está empezando a recordar a Toyota. Tienen dinero y medios, mas no hay forma de llegar allá. También es verdad que el equipo técnico es fuerte. Deberían progresar. Se trata de un vehículo completamente nuevo, que tiene tracción trasera en lugar de la tracción delantera que llevan el Clase V y la presente Vito. MercedesBenz ha optado por la tracción trasera para no tener inconvenientes de motricidad, dado que el modelo actual es mayor que el precedente y que el centro de la carga está más cerca de las ruedas traseras. Pese a la tracción trasera, el plano de carga no está altísimo (55 cm).
Renault mégane 1,5dci business 110 5 p, en cuenca
Es gracias a este éxito por lo que ahora entramos en una nueva era con tercera generación del modelo. Nuestra gama ha subido a otro nivel en cuanto a tecnología, diseño, atractivo sensible y valoración. El nuevo Superb excede a todo cuanto Skoda ha fabricado hasta la fecha, apuntando al futuro de la marca, afirma el CEO de la compañía, Winfried Vahland. Nissan ha querido probar con este ejercicio de imaginación la dirección en la que irá el diseño de sus futuros modelos. El exterior del Xmotion presenta líneas muy aerodinámicas y simples y una clara evolución de la parrilla en V de Nissan.
A pesar de ello, insisto en que charlamos de un SUV y prácticamente la totalidad de sus futuros dueños optarán por circular de forma tranquila con él, por lo que apenas van a apreciar carencias en la dirección. En cualquier caso, una dirección de dureza variable por poner un ejemplo haría del CX5 un producto considerablemente más redondo en su conjunto, esencialmente porque el chasis y las suspensiones lo dejan. Otro punto en el que notarás las dimensiones del modelo es en el caso de los frenos, pues el pedal cuenta con un recorrido algo largo que requiere acostumbrarse a él para dosificar la frenada y no quedarnos cortos. Y sobre todo un cliente del servicio al que no le importa el precio, pues es más que probable que el artesanal trabajo efectuado por Carlex Design le haya costado más que el propio vehículo, más si tomamos en cuenta que la base tomada para este trabajo tiene pinta de Fabia sencillo con pantalla táctil pequeña, cambio manual y no DSG, aire acondicionado…
