Desde hace años se habla de las copias que hacen las empresas chinas en todos y cada uno de los campos industriales, mas en especial en el planeta del motor, ya habido abundantes casos en que firmas de renombre como BMW han emprendido acciones legales contra otras marcas asiáticas por plagio. Contaré una anécdota para ilustrar esta situación. Solo he estado una vez en China. Fue hace ya prácticamente 4 años y acudí al Salón del Automóvil de Pekín. Lo que más me llamó la atención de esa modesta muestra automovilística fue que había muchos coches (prototipos teóricamente) que se parecían demasiado a los vehículos que circulaban por las carreteras europeas. Cuando creías ver un smart, te dabas cuenta de que era otro turismo con otra marca. Turismo compartido de estacionamiento dedicado (stationbased), que es aquel en el que los automóviles se recogen y entregan en aparcamientos específicos y dedicados para esta actividad. Coche compartido de estacionamiento libre (freefloating), que es aquel en el que los vehículos se recogen y devuelven en cualquier estacionamiento libre, dentro de un área de operación determinado.
De aspecto muy afín al precedente, la última entrega del Subaru XV es completamente nueva y prueba de ello es que hace uso de una plataforma más moderna y ligera. A nivel estético es verdad que sostiene exactamente el mismo aire de su precursor, algo lógico si examinamos el éxito logrado. Desde hace unas temporadas la compañía de paquetería DHL se encarga de patrocinar y administrar un campeonato paralelo que valora las mejores paradas en boxes de la época. El mecanismo es simple, afín al del mundial de la FIA: se cronometran los mejores tiempos en boxes y se dan puntos a los diez mejores, con exactamente el mismo sistema que en el campeonato original. Tras recorrer 22,1 quilómetros más, según el podómetro, el consumo ha sido de 12,3 kWh cada 100 quilómetros y la autonomía apenas ha variado. Aunque voy en la situación Recuperación desconectada al levantar el pie del acelerador se produce una ligerísima recuperación según el indicador del vehículo.
Nuevo diseño en 2021 para el Toyota prius+
Mas alén de la polémica y los enfrentamientos existe un órgano que se encarga de plantear la legislación y de proteger los tratados del día a día de la Unión Europea: la Comisión Europea (CE). Y es clarísima en el momento de imponer multas a los países que no cumplen con los objetivos de emisiones y de llevarlos ante el Tribunal de Justicia. Multas que pueden superar los 6 millones de euros en el caso de España. El control de estabilidad iba en modo Sport, esto es, el coche permitía jugar más sin que comenzase a actuar, pero tiene una opción menos intrusiva aún. Con las PS2 las ayudas electrónicas trabajaron un poco más. Ciertamente, el rendimiento del vehículo empeoraba, pero comparando un extremo con otro.
Hoy Euro NCAP completa un año bastante intenso con la publicación de las pruebas de choque del Ford Puma, el MG ZS EV, el MG HS, el Nissan Juke, el VW Golf, el Audi Q8, el Aiways U5, el VW Up! y sus gemelos, el SEAT M2 y el Skoda CITIGO. Lamentablemente cuando daba la sensación de que la primera victoria de Oriol Servià en un circuito oval estaba más cerca que jamás, una polémica resolución tomada por los comisarios en New Hampshire dejaba el triunfo a cargo de Ryan HunterReay, mientras que el catalán solo podía ser segundo. Y es que la carrera volvió a estar desquiciada con numerosos cambios de posición y con la aparición de la lluvia en múltiples etapas de la carrera.
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Para cargar la batería Audi emplea un alternador más potente de 3KW que uno usual y con transistores MOSFET en lugar de diodos, lo que lo hace más eficaz. Este generador también recarga la batería de 12 V a través de un transformador que reduce la tensión. Proyectos como el Nissan DeltaWing o bien los Nissan LEAF Nismo RC, prueban que la división deportiva de la marca japonesa no es simplemente un departamento de competición sin más. Lo que más nos agrada de todo esto, es que eso se traducirá en modelos deportivos bajo el nombre Nismo y que estos empezarán a llegar a España de forma inminente.
El Dacia Duster 2021 ya está en camino. La marca rumana trabaja en una mejora de uno de sus modelos estrella, que se presentará el próximo verano. Dacia se ha visto obligada a corregir sus planes inicialmente previstos tras Marc Suss, jefe de producto de la marca de Pitesti, sorprendiera a los presentes en la conferencia de presentación del nuevo Sandero con una declaración muy interesante: la tercera generación del Duster va a llegar en 2024. El ES8, el navío insignia de la gama Nio, será el primer modelo de la marca china en ser introducido en Noruega. Será puesto a la venta este año y, de cara a 2022, está prevista la llegada del nuevo Nio ET7, modelo que hace apenas unos meses que ha debutado en sociedad en la lejana y exótica China. Son los 2 productos en los que se ha confiado para culminar este ambicioso plan.
Hace unas pocas semanas el fabricante estadounidense sorprendió al mundo al anunciar la retirada de sus berlinas y hatchbacks del mercado de Norteamérica, en donde la gama quedará esencialmente conformada por pickups y crossovers, con algunas pequeñas excepciones como el Ford Mustang. El Honda Civic Type R Challenge 2018 prosigue pulverizando los récords de distintos circuitos europeos. Hace un mes os contábamos que esta bestia lograba llenar la vuelta más veloz para un modelo de tracción delantera de producción en serie en el circuito de MagnyCours (Francia). Ahora, acaba de establecer un nuevo récord de vuelta de 2 minutos y 53,72 segundos en el circuito de SpaFrancorchamps (Bélgica).
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En primer lugar, el sistema controla el vehículo longitudinal y lateralmente, como en un nivel 2. Pero la diferencia radica en que acá el sistema es el que conduce el turismo mientras que se encuentre activado. O sea y aquí está la gran ventaja de un nivel 3 el conductor podría dedicarse a realizar alguna actividad secundaria mientras que esté en el vehículo. Pero (por el hecho de que debe haber un mas), esta actividad secundaria no puede ser de una naturaleza tal que no le permita regresar a reanudar el control del vehículo en unos segundos si el sistema se lo pide. Y esto merece una explicación adicional. Conforme habría comentado Stefano Domenicali (CEO de Lamborghini) a Autobus, Lamborghini se estaría proponiendo con seriedad una limitadísima producción de un supercoche que aprovecharía toda la experiencia de la firma para crear la máquina más prestacional nunca elaborada, evidentemente, dotada de un motor V12 con cifras de infarto.
Para deleite de los coleccionistas, cada unidad va a ser entregada con una funda para coche AMG Indoor Car Cover hecha a la medida y con la leyenda Edition 130 1 of 130, un llavero Edition 130 y una caja de aluminio para entregar la llave del vehículo. Previsiblemente, sólo se fabricarán 130 unidades, y no van a ser nada asequibles. Al menos en Alemania, su precio va a ser de 226.457 euros. Va a poder adquirirse a partir del mes de abril. Sin embargo, el sistema nos guste más o menos tiene un esencial cometido: resguardar la cabeza de los pilotos. La seguridad sigue siendo uno de los primordiales quebraderos de cabeza de la FIA y tras los graves accidentes vividos en los últimos años, era una de las asignaturas pendientes que tenía este deporte. El sistema de propulsión de este concept está basado en dos motores eléctricos, cada uno de ellos sobre un eje del vehículo, con una potencia combinada de 360 kW (490 CV) y un par máximo de 800 Nm. Merced a una batería de 115 kWh, la autonomía estimada asciende a 612 quilómetros. La suspensión, por su , es neumática.
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Con la plataforma modular EMP2, el nuevo Citroën Grand C4 Picasso tiene la misma longitud total que la precedente generación, con 4,59 metros, pero ahora aumenta su distancia entre ejes hasta los 2,84 metros, lo que le deja un mayor espacio interior y modularidad. Usando 5 plazas, el maletero aumenta su capacidad hasta los 645 litros, que aun pueden superar los 700 litros si adelantamos al límite la segunda fila de asientos. Pero ojo porque no todo son buenas noticias con respecto al mundial de motocicletas que está a puntito de empezar, puesto que TVE ya ha comenzado con su política de recortes ya antes de dejar de emitir las motos en 2012 cuando lo va a hacer Telecinco. Y la primera perjudicada por esta política de recortes ha sido Ainoha Arbizu, que se ha quedado fuera de la plantilla de TVE para las motos esta temporada. L Y las pegas La guantera principal es extensa, hay huecos en las 4 puertas e, incluso, un resposabrazos entre los asientos delanteros pero se echa en falta algún espacio a mano para llevar, por ejemplo, un móvil. La iluminación del interior es bastante fácil y no hay luz en los espejos de los parasoles. El botón del warning queda alejado del conductor.
Cuenta con una instrumentación digital configurable con panel de siete pulgadas, aparte de estrenar un nuevo sistema de información y entretenimiento Uconnect con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, que cuenta con compatibilidad con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, USB, acceso a a aplicaciones, conexión a internet y navegación integrada. Adrian Newey lo ha vuelto a hacer. Esa está siendo la oración más escuchada por el paddock y los boxes del circuito de Montmeló. Y es que ha sorprendido a todos conocer la noticia de que Red Bull iba a utilizar un coche absolutamente nuevo para estos 2 últimos días de test de pretemporada. Un monoplaza que ha recibido numerosas evoluciones y que va a tener a Mark Webber a su volante el día de hoy.
