Las preguntas más recurrentes en torno a los vehículos eléctricos son sobre la autonomía de las baterías, coste y prestaciones de los coches. Sobre la autonomía, Renault la sitúa entre los 100 y 180 kilómetros, suficiente para ellos puesto que el 87 por ciento de los europeos hacen de media 60 kilómetros al día y el 50 recorre menos de 20 km. Que sí, que no, que caiga un aguacero… O mejor que se fabrique el superdeportivo eléctrico que nos había entristecido mucho que se cancelara. En 2011 se presentó el primer Audi R8 y tambiéntron, si bien luego en 2012 se rediseño tenuemente, y se aumentó su potencia. De hecho hasta lo vimos rodar por Nürburgring. Mas incluso con todo, Audi decidió no venderlo, no muy persuadido con las baterías, autonomía y velocidad de recarga.
El motor eléctrico está acoplado a la caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades. Este se nutre de un bulto sólido de baterías de iones de litio de 60 kg colocado centrado en el suelo del vehículo, que se recarga en las frenadas y retenciones, y siempre y cuando le sobre potencia al motor V12. A velocidades de autovía el Clio transmite mucha sensación de seguridad y elevando el ritmo mantiene una pisada sólida incluso con viento lateral, algo que acostumbra a dañar mucho el comportamiento de los vehículos pequeños. La dirección es suave mas deja guiar de manera correcta la trayectoria en todo momento.
Otro detalle muy curioso es que los camiones de transporte de ruedas están climatizados. Según parece, los slick si se enfrían mucho, se ponen tan duros que el compuesto se vuelve frágil, y pueden llegar a romperse como tazas de barro cocido. En competición se hila muy finísimo. De formas algo más rectilíneas, cuadradas y beligerantes que lo que se estila en los lanzamientos más recientes del segmento, el Genesis G90 muestra su estética pomposa en un mercado donde puede posicionarse de una forma casi inmediata, en cuanto arranque su comercialización.
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Entre sus opciones de equipamiento de serie se ofrecen los frenos ABS con EBD, 4 airbags, dos frontales y dos laterales, control electrónico de estabilidad ESP, asistente para el arranque en pendientes, climatizador automático, dirección asistida, llantas de aleación y luces antiniebla. La firma de neumáticos promete obsequiar hasta 60 euros en una tarjeta prepago a aquellos que decidan sustituir sus gomas en alguno de sus talleres especializados. Indudablemente, una gran ocasión para estrenar el verano con zapatos nuevos. Mas la hazaña de su rendimiento no llega sólo en su corazón, si no en todo lo que le acompaña. Al fin y al postre es muy fácil ponerle un motor grande a un vehículo y hacerlo correr. Así que no se trata del cuánto, sino más bien del de qué manera. La patada de este bicho es brutal, da igual a qué velocidad circules, pues en el momento de hundir el pie derecho en el acelerador el coche sale como ánima que se lleva el demonio. Su motor empuja guiado por un cambio que varía su comportamiento dependiendo del modo de conducción. Kia ProCee’d 1.6 CRDi 110 Concept: 13.737 euros (con PIVE 12.737 euros). Kia ProCee’d 1.6 CRDi 110 Drive: 15.267 euros. Kia ProCee’d 1.6 CRDi 128 Emotion: 19.297 euros. Kia ProCee’d 1.6 CRDi 128 Auto Emotion (incluye pack luxury): 22.658 euros.
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Tailandia y Dietrich Mateschitz tienen una relación muy íntima. El austriaco así como el tailandés Chaleo Yoovidhya se inspiraron en una bebida de aquel país, llamada Krating Daeng, para crear el Red Bull. Por este motivo no extraña que Mateschitz haya anunciado que en 2 o 3 años Tailandia podría cobijar un Gran Premio de Fórmula 1. El autriaco de esta manera lo ha afirmado al Bangkok Artículo con motivo de su visita al país asiático, aunque ésta haya sido por el entierro de Yoovidhya. En tal comunicado, Renault asimismo específica cómo se estructurará finalmente el organigrama de la compañía, con Thierry Bolloré definitivamente como presidente y directivo general de Renault, aceptó primeramente el cargo en funciones, y con JeanDominique Sénard como presidente de la Junta de Directores de la marca del rombo. Entre las dos figuras se repartirán las funciones que previamente ostentaba Ghosn. Robert Dahlgren condujo un S60 en Anderstorp, con ocasión de la ronda sueca del torneo del planeta de turismos en 2007. Si bien en la segunda carrera, terminó en octava posición, lo que le habría dado un punto, tratándose de un piloto invitado, no sumó ninguno para el torneo. Aparte de las carreras de turismos, el S60 tuvo presencia en U.S.A., tomando en el Speed World Challenge, en la categoría GT, comenzando el año 2006 con una victoria en Mosport.
Saab phoenix prototipo 2021
Y es que la compañía de Ribarroja del Turia no ha tenido demasiado suerte. La marca valenciana terminó teniendo sus complicaciones con la Tesorería General de la Seguridad Social, quien ya puso a subasta 2 unidades preserie valoradas en 826.500 y 988.000 euros y más recientemente una tercera, otro prototipo (GTA S3/SC/PT06PS01). Los dos Peugeot oficiales, los de Loix y Vouilloz, han completado el corto recorrido con el mismo tiempo, a 4 décimas de Kopecky y compartiendo la cuarta plaza. Al que no se le ha visto excesivamente entonado ha sido al actual líder del torneo, Kris Meeke, que tan solo ha podido ser noveno tras su principal rival en el campeonato que es el primer conduzco de Skoda. Algo había visto del Hurst HEMI Under Glass, mas siempre habían sido imágenes estáticas y jamás me dió por buscar vídeos. Hasta el momento en que me dio por buscarlos. Y acá os los traigo, unos cuantos de los tantos que hay por YouTube.
Este verano se pone en venta el nuevo Hyundai Tucson que reemplaza al ix35 y cuyo diseño se ha renovado por completo para subir un escalón y poner el punto de mira en modelos como el VW Tiguan. El Tucson medra en tamaño y se afina. Es más grande, lo que sobre todo agradecerán los pasajeros de las plazas traseras. Y los que transporten muchas maletas ya que el maletero crece unos 50 litros hasta alcanzar los 513. También es más refinado, aunque se prosiga ofreciendo una mezcla de materiales duros y mullidos que no deslumbran. Todos y cada uno de los motores cumplen la normativa Euro6 y se van a poder elegir dos de gasolina y 3 diésel. Entre los primeros un 1.6 GDI de 135 caballos de potencia, asociado a la tracción delantera, y un 1.6 TGDI con tracción total y caja manual o automática, de 176 caballlos.En cuanto a la gama diésel, un 1.7 CRDi de 115 caballos y un 2.0 CRDI con dos variantes, de 136 o 184 caballos. El equipamiento del nuevo todocamino de Hyundai está al mejor nivel.
Lotus exige cup 430: la historia interminable
Digámoslo claro, este nuevo Forza Horizon tiene más de Need for Speed o de Test Drive Unlimited que de Forza al uso. Y eso no tiene por qué ser negativo ni mucho menos, claro. Se trataba de lanzar una franquicia paralela al tradicional Forza Motorsport que tuviese su vida y que plantase cosas radicalmente diferentes. Para substituir a la segunda generación, en Indonesia terminan de presentar este nuevo Daihatsu Terios, un vehículo cuyo diseño exterior es mucho más audaz y que se inspira en los últimos prototipos, como puede ser el caso de Daihatsu DN Multisix que mostraron el pasado verano. Aunque, esta nueva generación del Terios se remonta a agosto de 2015, cuando fue presentado este Daihatsu FT Concept, un prototipo que ha ido evolucionando hasta el día de hoy.
No obstante en esta ocasión sí se establece la duración de los mismos, a fin de asegurar la seguridad y salud de los transportistas y por su parte el suministro de mercancías durante el de nuevo prorrogado estado de alarma. Dichas salvedades serán aplicables hasta el 31 de mayo y desde el pasado 13 de abril. Las plazas siguientes destacan por su amplitud. La anchura es destacable y el espacio para las piernas es enorme. La cota en la que ya antes encontraremos restricciones es la altura, donde pasajeros de más de 1,90 de estatura rozarán su cabeza con el techo. Para resguardar de los rayos del sol y ofrecer mayor amedrentad se incluyen unas cortinitas en las ventanillas traseras y una cortina eléctrica en la luneta posterior.
Me complace ver esta evolución de cara a que la Fórmula E se transforme en mundial con el Gen2 EVO que tiene un aspecto emocionante y violento. El campeonato cada vez más fuerte y está allanando el camino para el futuro de la movilidad urbana sostenible, afirmaba Jean Todt, presidente de la FIA. Rubén 09/01/2010 15:03:22 Ya sebéis, en los habituales desplazamientos de fin de semana aplicaros lo del conductor alternativo, es decir, cada semana uno se aguanta (o se jode, según el caso) sin probar ni gota de alcohol, obviamente eso no os librará de que algún otro conductor totalmente ebrio se salte un semáforo y os alcance de lado por detrás (como me pasó hace 3 meses), si bien en un caso así sin consecuencias personales. Este tema no es ninguna gracieta, pudo haberme privado de tomarme las uvas este año (y venideros). Pensadlo bien ya antes. Salu2!!