Llegamos a La Rábida, lugar conocido por ser de donde partieron las carabelas rumbo al descubrimiento del continente americano. Allá hicimos una parada donde muchos de los participantes decidieron conocer este sitio, y otros sencillamente lo tomaron como punto donde establecer relaciones con otros propietarios de automóviles clásicos. Aparcamos varios 600 juntos, todos pertenecientes al Club Seat 600 Costa de la Luz, creando una estampa que muchos visitantes no tardaron en retratar. La segunda es la calidad. Es suficiente con empezar a toquetear los diferentes elementos del salpicadero para no parar de descubrir texturas suaves y agradables que contrastan con la monolítica solidez con la que todo está ensamblado y ajustado. Si en su exterior el SX4 SCross no rompe moldes, una vez pasas al habitáculo tampoco aguardes encontrar trazos futuristas o bien colores imposibles. Aquí todo está bien ordenado, resulta fácil y no es abrumador con multitud de botones que requieren cierto aprendizaje. Todo esto lo agradecerá una gran mayoría, facilitando las cosas en el día a día. Esta mecánica de 1461cc de cilindrada consigue unos consumos de 4.2 litros en circulación urbana, 3.5 en carretera y consumo de 3.8 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 100 gramos de CO2 por kilómetro. El vehículo, por tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Comportamiento activo y consumos
Bajo la carrocería del Elise S Cup hallamos un 1.8 litros de cuatro tubos sobrealimentado, con una potencia de 220 CV. Sí se sabe que el cambio es una caja manual de 6 velocidades que, gracias a un peso total de 932 kilos, deja una aceleración de 0 a 100 km/h en poco más de 4,6 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h. El experimentado equipo de Toyota Gazoo Racing competirá en las 24 Horas de Nürburgring por 12 año sucesivo, y en esta edición han apostado por un Lexus dispuesto para el circuito y con un aspecto sencillamente brutal. Además este vehículo acostumbra a estar construido por trabajadores de Toyota, compitiendo con la ayuda de mecánicos e ingenieros de la misma marca.
Salta a la vista que a nivel de iluminación tiene algunos elementos específicos, como las luces led en el faldón delantero o bien los rotativos led en el techo. Si, son poco aerodinámicos pero son un elemento básico en un coche que hará funciones de seguridad. Desde un punto de vista estético se aprecia al primer vistazo que es un BMW, y el toque ‘deportivo’ lo ponen sus ventanillas laterales sin marco y una luna trasera más tendida se echa de menos un limpialuneta siguiente, que finaliza con el primer alerón móvil utilizado en un BMW, que surge al pasar de 110 km/h. Asimismo lo podemos elevar a menor velocidad mediante un botón ubicado al lado de los elevalunas, situación que semeja ‘de última hora’. Encauza el aire, reduce la carga ascensional del eje trasero un 60 por ciento y, al lado de los ‘air curtain’ y ‘air breather’, ayudan a lograr un Cx de solo cero,28.
El equipo de diseñadores de Gilles Vidal (el responsable del diseño en Peugeot) ha logrado un diseño atractivo que combina la elegancia y deportividad con volumen de carga (530 litros). Es un diseño todo en sutileza para dar la sensación de un techo con caída a los Mercedes CLA Shooting Brake, pero que realmente no merma la habitabilidad en altura ni el volumen de carga. Aterrizar con un producto ensamblado no es la mejor solución dado que el precio es alto y quedará restringido a unos pocos. Se espera que la gama compacta y pequeña de Citroën pueda generarse en el país para eludir los altos aranceles y lograr precios ajustados. No hay que olvidar que Citroën va a ser la encargada de entre las firmas de la extinta PSA en procurar captar la atención del público en este mercado.
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Ahora, para fabricar el difusor o bien alerón de turno, se de un molde sobre el que se disponen las diferentes capas de fibra de carbono, y según las propiedades que se deseen conseguir, también se agrega fibra de vidrio, kevlar impregnándose en una resina termoestable como el epoxi para darle esa consistencia y forma para de este modo introducirse en una bolsa al vacío que asegura la compactación de esas capas, ya que es de vital importancia que no existan burbujas en su interior ni zonas de discontinuidad. Por último, esa bolsa al vacío se mete en un autoclave, que no es más que un horno, en el que es sometida a grandes presiones y temperaturas que esa amalgama de materiales se convierta en uno solo. De la misma manera que pasaba con el Clio, en este Renault Captur ETech Plugin hay una serie de detalles diferenciales que lo distinguen del resto de versiones convencionales. El logo ETech PlugIn Hybrid aparece en el portón del maletero y en el montante central. Si el depósito de la gasolina está en el lado izquierdo, en la derecha vamos a tener una tapa del mismo tamaño que oculta la toma de recarga. Hay también un testigo luminoso que dice el estado de la carga (azul=cargando, verde=cargado, naranja=en espera y rojo=sin recargar). El sistema iMMD (Intelligent MultiMode Drive, tracción de modo múltiple inteligente) de 2 motores del CRV Hybrid Prototype consta de un motor de propulsión eléctrico, un motor de gasolina de ciclo Atkinson iVTEC de 4 tubos y 2.0 litros y un motorgenerador eléctrico independiente. El sistema híbrido no requiere una transmisión convencional, ya que cuenta en su lugar con una única relación de engranajes de conexión directa, lo que permite una transferencia fluida del par.
Motorizaciones del Skoda fabia
Lo primero que resalta del CUPRA Formentor VZ5 es que estéticamente existen algunos cambios. Semejan poco relevantes mas están ahí, como un frontal con un marco negro para la parrilla y un paragolpes inferior completamente rediseñado en el que cobran especial atención unas molduras en los laterales inferiores de fibra de carbono. A de su función aerodinámica, también sirven para llevar aire fresco a los nuevos intercooler situados en los laterales del radiador. Otros beneficios sociales también se reconocerán a los trabajadores, como la ampliación de supuestos para permisos remunerados, el adelanto de la paga extra de verano de mediados de julio a finales de junio y un pago de 300 euros para cada trabajador tras la firma de este convenio. Las mejoras más significativas en el Mercedes SLK 2015 se observan en materia de seguridad activa, pues ahora pertrechan ahora de serie elementos como el Attention Assist, sistema precolisión, avisador de cambio involuntario de carril o sistema de frenada de urgencia en urbe. Entre sus opciones resaltan los sensores de ángulo muerto o bien el control de velocidad adaptativo. En el interior, estrena un nuevo sistema multimedia más intuitivo y con un procesador que mejora su rendimiento para las funciones en línea.
En 06, Sergio Marchionne autorizó la producción en serie del concept car de Alfa Romeo que deslumbró en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2003. Después de un trabajo de solo ocho meses, el Centro Stile Alfa Romeo de Wolfgang Egger redefinieron el diseño original. Tras su triunfante presentación, en el Salón del Vehículo de París, se recibieron 1400 pedidos del 8C en pocas semanas. Para la mayoría de los españoles, el turismo es la segunda inversión más cara que se hace en la vida, y es uno de los pilares de la economía nacional. Su presencia en los medios es patente. Eso nos lleva a la cuestión de la responsabilidad promocional, ¿qué se anuncia y dónde se anuncia? Supongo además de esto que IBIL debe de poder acogerse a una tarifa eléctrica industrial, con un coste del kWh más bajo que la tarifa familiar de un particular, por lo que al final me cuesta ver de dónde vienen unas tarifas tan altas. Esperemos puedan plantear pronto tarifas más interesantes para la tarjeta IBIL Card.
