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Las 4 horas de nürburgring no van a contar con público en su edición de 2020
La nueva fabrica en Mexico va a ser la primera de Kia en territorio mexicano, y aseguran comenzará a generar apenas 21 meses después del comienzo de su construcción. Los 2 primeros modelos en entrar en producción aunque no fueron confirmados en forma oficial, aseguran que podrían ser el Picanto o bien el Rio. El año pasado Audi se adelantó a sus contendientes más directos, BMW y Mercedes, con el lanzamiento del nuevo Audi Q2 (toma de contacto), un crossover urbano que llega para completar la oferta SUV de la marca de los cuatro aros formada por Q3, Q5, Q7 y dentro de poco por el Q8 cuyas líneas nos adelantaron en el Salón de Detroit con el Q8 Concept.
Tras el paréntesis habitual por estas datas, vuelve la Fórmula 1 con el Gran Premio de Bélgica, carrera que se va a disputar en el circuito de SpaFrancorchamps. Uno de los mejores trazados del mundial en opinión de la mayor parte de pilotos y aficionados. El chasis es a la viaje usanza, de largueros y travesaños. Vamos a poder cargar un máximo de 1.140 kg útiles en el peor caso y 1.290 kg en el mejor de los casos. Además, ofrece una capacidad de remolque con freno de 1.600 kg en las versiones fáciles y un máximo de 3.000 kg. Y pese a parecer un Panda con una máscara de lucha libre, el Panda Cross fue uno de los todoterreno más económicos que el dinero podía comprar. Llegó en 2003, con un motor diésel Multijet de 1.3 litros y 69 CV (o 75 CV entre octubre de 2010 y noviembre de 2011). Las luces delanteras y traseras redondas, el revestimiento de plástico negro de la carrocería, el interior de bitono y las llantas de 15 pulgadas lo distinguían del 4×4 normal, pero había querer esas cosas para gastar casi 2.500 euros de más por ello.
Mas el estrellato recae sobre su eficaz sistema híbrido. Combina un motor 1.6 GDI de inyección directa de gasolina, que rinde 105 CV, con otro eléctrico de 44. Y cuando ambos suman esfuerzos, la potencia total alcanza los 141 CV. Lo que es un secreto a voces parece que se confirmará en las próximas semanas. El Dakar 2020 se celebrará en Arabia Saudita. De este modo lo afirma la revista británica Autosport, que informa de que hay pacto entre los organizadores y el país. De esta forma se espera que el anuncio oficial llegue antes del verano. La verdad, era algo que ya dábamos todos por hecho, mas ningún alto cargo de Jaguar había despejado la incógnita que quedó en el aire tras el adiós del Jaguar XK en el año 2014. Concretamente y echando la vista atrás, nos damos cuenta de que los últimos informes que circularon por la red ambiente al posible sucesor del Jaguar XK, nos damos cuenta de que, el propio Ian Callum, Jefe de Diseño de Jaguar, dejó la puerta abierta a un modelo de cuatro puertas. No obstante no será así.
Ahora llegan a australia
Los equipos han sido los primeros en contestar. Martin Whitmarsh, presidente de la FOTA y máximo mandatario de McLaren, ha afirmado que no entiende por qué Fernando Alonso está tan disgustado en tanto que Lewis Hamitlon fue sancionado por su fallo. El último paso, tras todo lo anterior, será usar un aparato de medición para comprobar que la instalación eléctrica está hecha adecuadamente. En este paso no se examina solamente el estado de la red de cables de la propia instalación de la bola de remolque, sino más bien asimismo de las luces. Si todo se ha hecho adecuadamente, se van a poder atornillar de nuevo los recubrimientos y el paragolpes y se va a poder proceder a la homologación y a la ITV. Lo primero para equiparar al Jaguar XF 2.2 Diesel con sus rivales es agregar a estos el cambio automático. Y así las cosas, un Audi A6 2.0 TDI Multitronic (asimismo con ocho marchas, como el Jaguar) de 177 CV cuesta unos 4.300 euros menos, si bien no es tan potente como el Jaguar, ni viene tan equipado de serie. Frente al Audi A6, el Jaguar se siente más refinado, al tiempo que el Audi es más efectivo por chasis y por relación prestaciones/consumo. Más igualado al Jaguar XF en potencia y coste está el BMW 520d, que con cambio automático cuesta 44.250 euros. Su motor rinde 184 CV, y hay una versión de bajo consumo, el BMW 520d EfficientDynamics, con unos increíbles 4,5 l/100 km de consumo medio homologado, que cuesta 40.700 euros. En la gama Mercedes, el más parecido en precio al Jaguar si consideramos las versiones básicas, aunque se queda en 170 CV, es el Mercedes E250 CDI Automático, que cuesta 45.700 euros. Por debajo se ofrece el E200 CDI, con 136 CV, desde 40.150 euros (43.000 euros con cambio automático). Sigue siendo la referencia por calidad de pisada.
Como aquel, el Clase Y también All terrain se fundamenta en la carrocería Estate del Clase Y también a la que añade detalles que aproximan su estilo a los gustos de un público más aventurero aprovechando, además, el tirón de la estética SUV en el mercado. Estas iniciales pertenecen a Bayerische Motoren Werke (fábrica bávara de motores). ¿Por qué razón el escudo de BMW es una hélice? ¿Por qué le tienen tanto cariño a los motores de seis tubos online? ¿Por qué esa obsesión por la eficacia? El negocio de BMW empezó a fines de la PGM asimismo, en 1917, fabricando motores de avión (os lo contamos en el artículo). El sistema de climatización del Forester también ha sido revisado y emplea menos tiempo para alcanzar la temperatura elegida en el habitáculo, incorpora mandos y salidas de aire sutilmente rediseñados con rebordes en color gris claro. Es la primera vez que lo vemos circular por la calle. En las imágenes se aprecian muchos elementos del Mazda MX5 pero con una carrocería creada por la casa italiana y con un diseño, que pese a estar altamente camuflado, contará con la imagen de marca que Fiat está produciendo para sus diseños más actuales.
Audi etron sportback & quattro
La recreación de Sasa y Weigon es una buena forma de honrar esa lucha. Es una interpretación de lo que pasó, pero tengo constancia de que se lo han pasado como enanos en la hora y media de rodaje. A mi me chifla. Espero retomar el torneo cuanto antes, que últimamente, nada… Javier Costas probó esta misma unidad a lo largo de su presentación en verano, con recorridos eminentemente por autopista. Con 34 grados centígrados el consumo se situó en 8,5 l/100 km, cifra que no se aleja en absoluto de las conseguidas a lo largo del invierno, de lo que podemos acabar que el frío no afecta mucho al consumo del Audi A6 hybrid. El paragolpes siguiente también se modificó levemente, al tiempo que fueron introducidas algunas mejoras en la aerodinámica, que incluye un obturador de aire en la reja delantera, además de mejoras en el piso del turismo, que permitieron una mejora a la resistencia del aire de un 10 por cien .
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