A nivel funcional el Volkswagen ID.4 es un coche espacioso, con una buena sensación de amplitud en las plazas delanteras gracias al predominio de líneas horizontales y mucha superficie acristalada. Entre las butacas la consola puede modificar la localización de sus elementos y cuenta con plataforma de carga inalámbrica. En la interior de cada asiento hay un reposabrazos abatible aunque no nos pareció demasiado útil. En su última etapa de desarrollo, el sólido deportivo de 2 puertas prueba sus capacidades en dinamismo y perfila los últimos ajustes en sus sistemas y esquema de suspensión. El vehículo contiene los ingredientes de vanguardia precisos para ofrecer sensaciones de deportividad y experiencia emocional. En general damos las llaves a gente de confianza, no le dejamos el turismo a cualquiera. En ocasiones, te llegan sorpresas, no siempre y en toda circunstancia desagradables, mas sorpresas. Recientemente dejé mi vehículo a un amigo para que me hiciese una chapucilla retribuida, y cuando fui a por él me confesó que lo había movido.
La mayor parte de pilotos optó por hacer su primera parada entre las vueltas 11 y 16, salvo los tres primeros y un Scott Dixon que había escalado hasta el sexto sitio. HunterReay perdió posición con Robert Wickens en su parada, mas los dos consiguieron salir por delante del austríaco René Binder, quién también retrasó su parada y frenó a todos sus perseguidores, de forma especial a Graham Rahal. Rossi empezó a preservar y, tras detenerse Power, Newgarden vio la ocasión para adelantar al conduzco de Andretti en la vuelta 26, justo antes de su parada. Sin embargo, el tiempo perdido en esa maniobra le haría salir detrás del australiano tras su parada. De esta manera de claro y así de duro. La presión a la que se enfrentan este año Jarno Trulli, Adrian Sutil Timo Glock y todos los miembros de la escudería nipona es máxima. Si nuestra temporada es mala, no tenemos futuro, ha reconocido sin tapujos esta semana el Presidente de Toyota F1, John Howett.
Honda anuncia los consumos de su nuevo crv hybrid, ¿
El Ford Focus ha sido un éxito de ventas desde su lanzamiento allá por el año 1998. Desde ese momento se han vendido casi 6,9 millones de unidades en Europa y 12 millones en el mundo entero. No en balde, cuando fue presentado hace ya 15 años, fue un coche muy rompedor en su segmento. El Alfa Romeo Giulia está libre en stock desde los 31.819 euros, con el motor diésel de 160 CV y el acabado Executive y el Alfa Romeo Stelvio desde los 36.657 euros, también con el motor diésel de 160 CV. En el caso del Giulietta el coste de partida es de 16.703 euros con el motor gasolina de 120 CV. Es muy diligente en los cambios de dirección y al comenzar un giro con mucho apoyo notas tal y como si la trasera quisiese asistir, mas no está deslizando. Es el DCC, que con ligeros toques de freno en ruedas interiores, obliga al turismo a virar y a meterse en la curva. En suma es un tracción delantera con una arrogante habilidad para evitar el subviraje, una tracción impresionante y unas posibilidades asoladoras.
El CES va a ser una ocasión para Audi para enseñar su avanzado diseño de faros. En los conjuntos ópticos, el elemento externo produce una luz de cruce a través del uso de matríz de LEDs, que es exactamente la misma tecnología que comenzó en el restyling del Audi A8. Lo único que puedo decir de los BMW 650i Coupé y Cabrio, es que son 2 coches excelentes. La línea de la carrocería irradia por todas s deportividad y elegancia a s iguales. Y es un vehículo que se ve moderno pero sin caer en las extravagancias de otras marcas. Está la venta desde 32.850 € con el motor de gasolina menos potente, el acabado más básico y sin extras de equipamiento. Hay pocos modelos que tengan las peculiaridades de este Subaru y por tanto son pocas las alternativas. Algunas de ellas son el Audi A4 Allroad, el Saab 93X y el Skoda Scout. Solo este último es más asequible que el Outback si bien sus acabados son bastante peores.
Frontal como el del cls
Todavía recuerdo de qué forma las fotografías de aquel BMW M3 Pickup dieron la vuelta al planeta con algunos echándose las manos a la cabeza y otros deseando que fuera cierto y llegase a venderse esa versión cualquier día. En la nota de prensa, esmeradamente preparada para engañar a cronistas y bloggers que empezaban a dar sus primeros pasos en esto del periodismo de motor, se hablaba de un modelo 50 kilos más ligero que un M3 Coupé con un coeficiente aerodinámico poco inferior al del modelo cerrado. Otros aspectos novedosos que encontramos en este Seat Tarraco son los materiales utilizados. Para acercarle al grupo de los coches premium se han puesto múltiples piezas de madera por el habitáculo. Asimismo se introducen nuevas opciones textiles de más calidad a la vez que juveniles, en palabras de la marca.
Disponible únicamente con los motores 2.0 TDI, hay distintas posibilidades para elegir: con 143 y 177 CV en la berlina, además de las versiones de 136 y 163 CV exclusivas de la carrocería Avant. En función del motor asimismo se puede optar como opción alternativa al cambio manual por la caja automática S tronic de doble embrague de 7 marchas, o el cambio multitronic de 8 v, como por la tracción integral quattro. Nada más y nada menos que 23 World Rally Cars y 27 Super 2000 (con participantes como Paolo Andreucci, Luca Rossetti o bien Craig Breen), con la novedad este año de estar acompañados por algunos de los clásicos que han recorrido triunfalmente los tramos del Mundial. Lancia 037, Audi Quattro, Fiat 131, o bien Porsche 911 se van a pasear este fin de semana por el Circuito de Monza, un trazado que promete estar este fin de semana muy mojado.
Mide menos de 3,5 metros de largo y en su interior pueden viajar hasta 4 pasajeros adultos con cierta comodidad. Su batería de 14,5 kWh va a ofrecer una autonomía aproximada de 150 quilómetros y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h. Su motor eléctrico, que desarrolla 67 CV, le deja completar el esprint de 0 a 100 km/h en poco más de 15 segundos. Pese a su enfoque puramente urbano, la verdad es que estamos ante un vehículo eléctrico que a la perfección puede ser utilizado por residentes en la periferia de grandes urbes para ir y regresar del trabajo a diario. Es la última creación de los británicos de Arctic Trucks, la compañía experta en las transformaciones todoterreno más radicales capaces de superar cualquier situación. La última novedad es…
Diseño carbon edition comportamiento activo prestaciones calidad percibida
Una reciente sentencia judicial emitida por el Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 22 de la capital de España ha propiciado un final inopinado a un recurso que en un principio no tenía muchos visos de prosperar. El interés de Apple y Google en entrar en el negocio de la automoción ha supuesto una reacción en cadena en el mundo cibernético. Así lo demuestra el hecho de que Alibaba, la mayor empresa de Internet de Asia, especializada en el comercio on line, esté preparando un turismo conectado a la red. Para ello, cuenta con la inestimable colaboración del gigante chino SAIC Motor Corporation, el primer fabricante de vehículos de China. La inversión total asciende a 160 millones de dólares americanos unos 152 millones y medio de euros, destinados al desarrollo e implementación de un vehículo conectado a la red.
La segunda generación del Panda no era la más elegante, ni tampoco la más cómoda o bien dinámica, pero era el turismo perfecto para las congestionadas calles europeas: lo suficientemente estrecho para los centros de las metrópolis del Viejo Continente, suficientemente muy elegante para poder estacionar en lugares cosmopolitas y atractivo en su justa medida para todos y cada uno de los conjuntos de edad y demografía. Claro, el maletero era un poco pequeño (de 206 a 236 litros), mas la habitabilidad era excelente para sus cotas exteriores. De momento Mazda no ha revelado más detalles sobre el modelo, si bien sabemos que se inspira claramente en el Takeri Concept, un prototipo que ya vimos en Tokyo a finales del año pasado y que adelantaba cómo podría ser la nueva berlina de la marca nipona.
Estas baterías de metalaire de BASF son afines a otras que asimismo estudian otros grupos de trabajo como las baterías de litioaire, con la ventaja de no depender del litio, cuya disponibilidad y cantidad a futuro no está muy asegurada. El CEO de Lotus, JeanMarc Gales ha declarado durante el Goodwood Festival of Speed no gustarle los modelos de sus rivales en tanto que son bastante grandes y pesados agregando que su SUV va a ser más ligero y veloz respecto a sus contrincantes directos. Concretamente JeanMarc habló de uno de ellos: su SUV va a ser mejor que el Porsche Macan, modelo que en nuestra prueba verificó que deportividad no le falta. Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean partirán en decimoséptima y vigesimoprimera posición de la parrilla de salida del Gran Premio de México tras quedar eliminados en la primera fase de la clasificación. Es la peor resultado conjunto de la escudería estadounidense en un sábado desde el momento en que debutara en el último Gran Premio de Australia, donde el francés y el mexicano habían copado la penúltima fila.
