Pese a que su contrato con McLaren concluye al final de la época actual, el británico ha reconocido que no tiene ninguna prisa y afimar estar centrado en la lucha por el título de la presente temporada. Lewis Hamilton admite que si quisiera se sentaría a hablar de su contrato mas no tiene intención de hacerlo. La citada versión básica monta el motor 2.0 TFSI de 230 CV acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera. El siguiente peldaño es el Audi TT con el mismo motor mas con tracción integral quattro y transmisión S tronic de doble embrague y seis marchas (46.550 euros). Pasó por última vez el 20 de marzo de este año: en el kilómetro 28 de la A2 chocaron frontalmente dos turismos, un caso más de conductor kamikaze o que iba circulando en dirección prohibida. Murió el conductor kamikaze y otro contra el que chocó frontalmente. Estas noticias acostumbran a acabar así.
Esta es la gama diésel al completo, todos de cuatro tubos. Se asocian a un cambio manual, pero como opción hay un cambio automático DCT de siete velocidades (de serie en las versiones más potentes. En conjunto, hay 6 motores: tres de gasolina (PureTech 100, 130 y 155), 2 diésel (BlueHDi 100 y 130) y uno eléctrico (e2008). Los 2 propulsores de 130 CV están asociados al acabado GT Line, mientras que el más potente de 155 CV queda asignado al GT. Todos los bloques de gasolina son de 3 tubos y 1,2 litros; los diésel son de 4 y 1,5 litros. La caja de cambios automática de ocho velocidades es de serie en el PureTech 155 y BlueHDi 130, y opcional en el PureTech 130. Pero sin duda lo más resaltable de esta versión es el conjunto híbrido. Con la llegada de esta mecanización el KONA completa la gama, y lo hace incluyendo un sistema sacado de manera directa del Hyundai Ioniq. Emplea un motor de gasolina de 1.6 litros al que se le asocia una batería de iones de litio de 1,56 kWh y un motor eléctrico que por sí solo desarrolla 56 caballos para llegar a un máximo combinado de 141 caballos. Todo ello se gestiona desde una caja de cambios automática de doble embrague y un sistema de tracción solitario al eje delantero.
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Frente al interés generalizado mostrado por la nueva categoría que se estrena este fin de semana en Donington Park, y aprovechando que tenemos la posibilidad de ver las dos carreras del domingo por Cuatro, acá tenéis los horarios que ha hecho públicos la cadena para que programéis el último día de la semana teniendo presente que habrá que estar muy atentos a lo que puedan dar de sí estas carreras para compartir creencias la semana próxima entre todos. En 16, Hyundai sorprendió a propios y extraños con el Hyundai Ioniq. Un sólido de 5 puertas cuyo diseño, con una silueta en forma de cuña y un aerodinamismo cuidado, no era su baza más evidente. La sorpresa estaba bajo el capó. El Hyundai Ioniq fue el primer turismo en plantear motorizaciones híbrida, híbrida enchufable y 100 por cien eléctrica. Otros modelos del grupo Hyundai, como el Hyundai Kona y el Kia Niro, adoptaron más tarde esa táctica.
El interior del Audi Q8 está dominado por 2 grandes pantallas ubicadas en la consola central. Bautizada como MMI touch response, esta tecnología basada en múltiples display táctiles deja supervisar en el superior (de 10,1 pulgadas) los sistemas de infoentretenimiento y navegación, como la climatización y otras funciones de confort desde el inferior de 8,6 pulgadas. Aparte de la función táctil, el sistema admite avanzados comandos por voz, de tal forma que el Audi Q8 entiende oraciones como tengo hambre, para pasar a enseñar los restaurants más cercanos de la zona. Las s del neumático pueden requerir diferentes combinaciones de materiales para otorgar longevidad, tracción, manejo superior o resistencia. Aun así, hay 5 s básicas de los neumáticos que son las siguientes. En la página web de Mechanical Simulations, una empresa que se dedica a la simulación por software de las prestaciones y el rendimiento de vehículos, camiones y motos, han publicado los resultados de las cuatro comparativas, que es posible descargar en formato SurfAnim o en vídeo Quicktime, si bien estos últimos de menor calidad y sin la opción de mudar el punto de vista o los FPS.
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La oferta mecánica añade un nuevo motor 1.0 SCe con 75 CV, aparte de los gasolina 0.9 TCe de 90 CV o los diésel 1.5 dCi en versiones de 75 ó 90 CV. Sin embargo, el nuevo propulsor 1.0 SCe va a estar disponible recién en el mes de enero de 2017. En nuestra prueba, pronto somos capaces de manejarnos con el display y nos fijamos algo más en la buena manejabilidad de la plegable, gracias en gran medida a su diseño con la batería integrada en su cuadro. Por cierto, hay que decir que no cuenta con ningún sistema de suspensión, algo que sinceramente no hemos echado de menos en ningún momento en nuestras jornadas urbanas (algo que es posible que cambie más adelante).
Esta mula de aspecto poco desarrollado y primitiva se corresponde con el nuevo BSUV que está preparando la marca del óvalo azul, y por lo que vemos su desarrollo tiene lugar en Europa, o bien cuando menos gran del mismo, ya que hasta ahora siempre ha sido divisado en el viejo continente. Teniendo presente el segmento al que pertenece es comprensible, puesto que Ford Europa tiene considerablemente más experiencia en automóviles de tamaño pequeño o sólido. En cualquier caso, el MX5, como su variante de carrocería de techo duro, el Mazda MX5 RF (Retractable Fastback), llevan un tiempo considerable sin padecer cambios. Ha llegado el instante de que Mazda se ponga manos a la obra para desarrollar lo que será la actualización de mitad de ciclo de la generación actual del roadster japonés. Una importante revisión para ponerse al día.
En la prueba, una frenada de emergencia a 50 kilómetros por hora que en situaciones normales tomaría unos 15 metros para una total detención, con el sistema de Autoliv se reduce a solo 10.8 metros, que si bien no parece tanto, son 4 metros y medio que pueden representar la diferencia entre salvar la vida de un viandante o bien no, sobre todo en circulación urbana. La batalla es más grande, desplazando cada eje 2 pulgadas para de esta forma poder acoger las ruedas de 33 pulgadas (BF Goodrich MudTerrain KM2). Y es que el kit de suspensión que levanta el coche 2 pulgadas no era suficiente. Un V8 de 5.2 litros asociado a un cambio automático de 4 relaciones da vida el Jeep Grand One.
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¿Y qué sucede en España? La OCU, la Organización del Consumidor, publicó en 2020 su estudio de marcas más fiables del mercado, tomando en referencia a unos 40.000 usuarios de origen europeo. Se les preguntó igualmente acerca de las averías sufridas, nivel de satisfacción o bien practicidad del coche, por poner un ejemplo. En materia de equipamiento, hay que charlar de nuevos sistemas de asistencia a la conducción, como la alerta de tráfico trasero cruzado, el sistema de mitigación de colisión frontal o el aviso de punto ciego. Las capacidades todoterreno asimismo mejoran gracias a la electrónica, ya que todas las versiones pertrecharán el control de descenso de pendientes y un selector de modos de conducción que añade los modos grava, barro/nieve, arena y rocas al programa OffRoad para prosperar la motricidad en este tipo de terrenos. En la trasera, ahora son más evidentes las salidas de escape normales disimuladas en el paragolpes, dotando de funcionalidad a las ubicadas en el centro, unas molduras ovaladas que en el interior poseen un cilindro cada una. Por la parte interior, lo máximo que se aprecia son los tubos de la estructura de la jaula de seguridad antivuelco. Como el BMW X7, que asimismo hemos probado últimamente, cuenta con un reposabrazos central que se abre en dos es, un tercio para el lado del conductor y dos tercios para el del acompañante, y que, en su caso, incluye dos posavasos. Este asimismo es bastante profundo y polivalente, pudiendo llevar una botella mediana y acomodar el brazo al unísono.
