Bueno, sería voluminoso, y ciertamente pesado, no por el reactor en sí, que también, sino por los aislamientos y protecciones, hechos de plomo generalmente. El combustible se cargaría en varillas, similares a un mondadientes chino formado de pequeños terrones de óxido de uranio, afines a la goma de borrar del típico lapicero. Para la entrega de esos 300 cv han decidido decantarse por el sistema de tracción total 4motion, que reacciona con más velocidad a las condiciones de la carretera y las necesidades del conductor. El sistema de tracción total está complementado con diferenciales autoblocantes electrónicos EDS en los dos ejes. Por desgracia las actuaciones de estos asesinos del volante no siguen una lógica, sino que te los puedes encontrar en una calle angosta del centro urbano como en una autopista. Ojalá si a algún ayuntamiento se le ocurre ponerlo en alguna de sus vías de acceso, se acuerden de apagarlo cuando monten carriles reversibles como ocurre muy frecuentemente para agilizar el tráfico en los momentos punta.
Por otra parte, también se han tomado medidas que complacerán singularmente a los que frecuenten áreas periféricas. Las zonas reguladas de los distritos de Carabanchel, Hortaleza, Fuencarral y El Pardo, exteriores al anillo de la M30, van a estar exentas de ahora en adelante de los parquímetros. La compañía aseguradora Hagerty Insurance ha hecho una lista de lo que más nos molesta mientras conducimos, referido a actitudes de otros conductores. Seguro que cada uno tiene su manía personal y su oración de indignación afín a ¡No soporto que me hagan esto!. Asimismo hay otros que se encienden con la sóla presencia de otros conductores. Primero dejo la lista ordenada de actitudes indignantes, después añadiré las mías propias y espero que vosotros hagáis lo mismo, así vamos a poder tener una buena lista. Christian Vietoris Racing Engineering 1:40.218 31 2. Jules Bianchi Lotus ART 1:40.442 36 3. Marcus Ericsson iSport International 1:40.505 34 4. Dani Clos Racing Engineering 1:40.562 31 5. Sam Bird iSport International 1:40.653 29 6. Hables Pic Barwa Addax Team 1:40.692 33 7. Romain Grosjean Dams 1:40.711 30 8. Giedo van der Garde Barwa Addax Team 1:40.760 21 9. Jolyon Palmer Arden International 1:40.840 36 10. Max Chilton Carlin 1:41.024 25 11. Oliver Turvey Carlin 1:41.027 21 12. Fabio Leimer Rapax 1:41.153 20 13. Davide Valsecchi Team AirAsia 1:41.183 35 14. Michael Herck Scuderia Coloni 1:41.271 25 15. Esteban Gutierrez Lotus ART 1:41.504 31 16. Johnny Cecotto Ocean Racing Technology 1:41.587 22 17. Davide Rigon Scuderia Coloni 1:41.591 31 18. Luiz Razia Team AirAsia 1:41.634 22 19. Julian Fiel Rapax 1:41.735 28 20. Luca Filippi Super Nova Racing 1:41.845 21 21. Fairuz Fauzy Super Nova Racing 1:41.905 22 22. Stefano Coletti Trident Racing 1:42.000 16 23. Josef Kral Arden International 1:42.010 23 24. Pal Varhaug Dams 1:42.064 31 25. Kevin Mirocha Ocean Racing Technology 1:42.092 36 26. Rodolfo Gonzalez Trident Racing 1:42.107 26
Guía de indicaciones durante el estado de alarma
El notable alto obtenido por el 118 es absolutamente justo. Este pequeño, que lo va a ser más en un tiempo, resalta por su calidad de rodadura, por su calidad por lo general, por su extenso equipamiento, conseguido a base de talonario, y por su conducción, superior a la media del segmento incluyendo a sus dos máximos rivales. Evidentemente todo esto hay que pagarlo y su precio de salida no es asequible que digamos, puesto que está en 26.400 euros, sin descuentos. Si quieres un sólido de buen rendimiento, muy equipado y de calidad, no hay otro. Así de fácil. Como curiosidad, el turismo estuvo en Marbella desde 1986 hasta 1997, año en el que fue venido en una subasta en Londres y rematriculado. Sin embargo el vendedor aportaba la documentación española con los datos de registro de Sean Connery. Todos y cada uno de los modelos E28 de Norteamérica tenían un equipamiento básico bastante completo. Elevalunas eléctricos, cierre centralizado, aire acondicionado, techo practicable eléctrico, control de velocidad crucero, paragolpes singulares, llantas de aleación y faros antinieblas era estándar. Además de esto, las versiones 533i, 535i, 535is y M5 venían de serie con asientos de cuero y ordenador de a bordo.
Insólito es este caso que nos ocupa. Lo que ves en la fotografía es obra de un aparcacoches de un hotel en Sídney: un Porsche 911 Carrera Cabriolet estacionado, literalmente, bajo un Subaru XV. El picassiano conjunto fue producto de los torpes intentos del mentado trabajador del hotel por aparcar el descapotable en frente de la puerta del mismo. El dueño del modelo de Stuttgart debe estar contento… Prácticamente sobran las presentaciones ante nombres como Andy Wallace. El piloto británico es piloto oficial de Bugatti y posiblemente el hombre que más tiempo haya pasado subido a los supercoches de Molsheim con más de 150.000 km a sus espaldas en los últimos tiempos. Pero no solo es un reputado piloto de pruebas. El Mégane R.S. acelera de cero a 100 km/h en 5,8 segundos, como el Trophy R anterior y on line con los que, para Renault, son sus directos rivales: el Honda Civic Type R y el Seat León Cupra DSG, que lo hacen en 5,7. El francés alcanza en segunda una velocidad de 85 km/h, en tecera llega a 135 km/h y en cuarta la pantalla digital marca los 185 km/h, aunque en sexta el R.S. con cambio manual alcanza los 255 km/h, por los 250 del EDC. La aceleración es progresiva, sin una ‘patada’ brutal mas con un empuje consistente que se aprecia concluyentes a partir de 2.500 rpm. Y es que el par máximo de 39,8 mkg está libre entre 2.400 y 4.800 rpm, y convierte al motor 1.8 en uno de los mejores de su clase. El cambio manual, que probamos en circuito con chasis Cup, es una exquisitez por precisión y rapidez; no obstante, nos inclinamos más por el EDC, que si bien es automático deja una implicación total del conductor. El R.S. con el EDC sube hasta 6.900 rpm en aceleración y deja reducir aun a 6.500 rpm, cifras nada conservadoras que dejan entrar en una curva con la marcha conveniente. Además de esto, la tecnología Multichange Down permite reducir varias marchas mientras que se frena siempre que se deje la leva izquierda presionada, mucho más rápido que en un manual.
Rosberg centro de atención
Entre ellos encontramos el Aston Martin Valhalla, cuyo lanzamiento al mercado está previsto para 2022 por lo que proseguirá estrenándose en la película (ya veremos si en acción o luciendo palmito de forma estática), el sempiterno Aston Martin DB5, que ha resucitado en una edición limitada con los gadgets usados por 007 en las películas, el nuevo Aston Martin DBS Superleggera o el Aston Martin V8 Vantage que rinde homenaje al empleado en ‘007: Alta Tensión’ (‘The Living Daylights’). Quedan menos de 100 km hasta Agadir. Dudo de si continuar o bien buscar algo para quedarme. Es tarde y solo iría a algún hotel grande que tuviese recepción toda la noche y un lugar seguro para estacionar. No deseo dormir intranquilo por el hecho de que el turismo esté en la calle. Llevo 1.500 quilómetros seguidos en el cuerpo, mas en este último tramo me lo he pasado muy bien conduciendo y no me importa continuar 100 quilómetros más. Y como dice el título, el Shelby Mustang GT500KR, esa belleza que nos mostró Ford anteriormente salón de Nueva York, va a llegar a Europa en 2008. El sueño húmedo de mucha gente se hará realidad dentro de poco. No sé si os va a pasar como a mí, pero cuanto más lo veo más me agrada. Han conseguido un diseño bastante neutro, ni muy tradicional ni muy moderno, bastante elegante. A propósito yo no hablo checo y el traductor de Google no hace milagros, pero si os animáis podéis ojear más fotografías y ver un vídeo de 25 minutos (eso sí, sin sonido) en el link inferior a AutoForum.
¿Quién pertenece a soc?
La cooperación de Caser, del mismo modo que otros años, se realizó a través del Negocio de Agentes y Corredores, y tuvo su punto álgido con la celebración del ya tradicional Trofeo Caser, única prueba contrarreloj del concurso, en la que jinetes y amazonas probaron su destreza y velocidad en el salto de obstáculos en tiempo fijado (60). Montando a Mouse y con un tiempo de 62.90 terminó en primera posición la Filandesa Nina Fagerstrom. En segundo lugar, a solo dos centésimas, el español Ismael García con Vagebond Van Geenerheese. Quedó tercero el también de España Fernando Fourcade con Garua, con 63.53 Con sede en Oklahoma a donde fueron obligados a trasladarse, la Nación Cherokee es la más grande de las 3 tribus Cherokee reconocidas federalmente en los E.U.. Tiene más de 385.000 miembros. Los dos motores de seis tubos en V que puede tener (2,7 l y un 3,5 l) no vendrán a España, aunque el de 2,7 litros va a llegar a otros mercados europeos. Ambos son de inyección indirecta. El 2,7 es un motor de 4 válvulas por tubo que puede funcionar con carburante E85 (85 por ciento de etanol y 15 por ciento de gasolina) y alcanza 188 CV de potencia máxima. El 3,5 es un motor de cuatro válvulas, con un solo árbol de levas en cada culata y que alcanza la potencia máxima (238 CV SAE) a 6.400 rpm.
Para los kms anuales que haces y las ofertas que barajas, creo que es la elección ideal. Otra cosa es que encontrases una diésel en las mismas condiciones que la V280. A igualdad de condiciones me quedaba con la diésel, pero como ya te he dicho en este caso específico parece que la V280 es a priori mejor elección. No se trata de un asunto trivial, en tanto que estas tecnologías no son gratuitas, ni mucho menos. El estudio encuestando a 4.200 propietarios sobre sus nuevos turismos a lo largo de los primeros 90 días de empleo. A pesar de que son en E.U., los resultados pueen extrapolarse a Europa. Estos son las cinco tecnologías que menos se utilizan. Para los más purista es posible que la capota rígida haga que se pierda la esencia, mas la verdad es que nos aportará una calma extra a la hora de aparcar el turismo en cualquier lugar sin miedo a toparnos una sorpresa desapacible a nuestro regreso. Además de esto, sus tiempos de apertura y cierre no son excesivos. Según Mazda 12 segundos, aunque en cerrar tal vez se acerque más a 13. Requiere, eso sí, que el vehículo esté completamente parado y en punto muerto.
