Al veces vencedor del planeta de Fórmula 1 le quieren buscar empleo. Ahora los rumores, y parece que de peso, apuntan a que el alemán podría estar el próximo mes de marzo disputando las 12 horas de Sebring, prueba perteneciente a las American Le Mans Series. Evidentemente, con un panorama así, la carrera se anuló, añadiendo además el hecho que el tiempo atmosférico no mejoraba y por consiguiente competir era demasiado peligroso. Podría producirse otro accidente y ser en un caso así aún peor. La organización tomo la decisión correcta y no hubo carrera. Esto dejó a Pedro de la Rosa con rodaje en entrenamientos libres y oficiales mas sin haber cumplido el objetivo para el que había viajado a Japón; competir.
El motor Coyote V8 de 5.0 litros ha visto ampliada su capacidad hasta los 5.2 litros. Además de esto, se ha forzado la admisión con un supercargador Whipple de 3.0 litros, se ha instalado un diferencial de 9 pulgadas que transmite la fuerza a los ridículamente grandes neumáticos traseros de drag. El sistema de refrigeración asimismo se ha reforzado para no padecer excesos de temperatura. Viramos la llave y emprendemos la marcha casi en el más absoluto silencio, salvo por la generación de estruendos artifical. Este pequeño coche eléctrico incorpora el estruendos de alerta de presencia para viandantes progresivo que emite un estruendos sutil de 0 a 5 km/h, creciente hasta 22 km/h y decreciente hasta alcanzar los 50 km/h.
No hay duda de que los sistemas de recarga de coches eléctricos forman un sector con un tremendo potencial de crecimiento, donde muchas de las más importantes empresas han puesto su vista de cara a una explosión de las ventas. Ubben ha asegurado en una entrevista a Financial Times que Nikola Motors es algo así como la Apple de los camiones eléctricos: Nikola es una tienda de prototipos. No estamos intentando vender camiones, estamos procurando vender hidrógeno y vamos a revolucionar el transporte. Y es que Ubben ve muchas similitudes entre su startup y una compañía consolidada como Apple, a la que se ha referido como una tienda de prototipos que es la mayor compañía del planeta.
Utilitarios de invierno
No es una materia en la que suele centrarse la Dirección General de Tráfico, generalmente más ocupada en campañas de concienciación sobre el exceso de velocidad, el consumo de alcohol y drogas al volante o bien las distracciones. No es que despreciemos el contenido de estas, pero sí que se echaba en falta que Tráfico tomase cartas en el tema en relación al incorrecto empleo de las plazas de aparcamiento libres para conductores con discapacidad. A nivel interior este Sport Quattro Concept goza de un aspecto más bien futurista, aunque de gran atrayente, centrado en el conductor y protagonizado por tonos grises. Destacan el display digital (con modo Race que muestra el cuentavueltas en situación central) y el llamativo volante, que incorpora desde levas hasta botones para activar el modo perfecto EV o para el arranque del sistema y que adelanta cómo podrían ser los volantes de futuros modelos de producción.
Se pueden elegir dos tonalidades de interior, gris claro y negro
La gran ventaja de estos cinemómetros es que son inalámbricos, funcionan de forma autónoma, se controlan de forma remota vía WiFi o bien 3G/4G y tienen una autonomía de hasta cinco horas, con lo que no requieren que haya un coche patrulla ni un Guarda Civil en las cercanías que pueda delatar su presencia. Los resultados de Brands Hatch comprimen la clasificación en los 3 primeros puestos. Muller es líder, seguido muy de cerca por Gabriele Tarquini, a 5 puntos mientras que Augusto Farfus está un punto por detrás. No hay que lamentar daños personales debido a la levedad de la colisión, lo que a buen seguro ha dolido mucho es la factura de arreglar los morritos del carnero con motor potente. El tráfico es de este modo, muy previsible y controlado hasta el momento en que una o bien más variables se descontrolan. No pasa nada, hasta que pasa.
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Tras el pequeño discute con alguien que ha vivido el lado técnico de la Fórmula 1 desde dentro desde hace 18 años, nos despedimos y acabamos nuestra visita en la zona de trofeos de Mercedes AMG (hay una sala para los trofeos del equipo de 2010 en adelante). Allá están los trofeos, recién llegados, de Mónaco y Canadá, mas asimismo los obtenidos por el equipo en los últimos tiempos. Entre ellos resalta para un servidor uno que suscita muchas emociones; el último de Michael Schumacher, logrado en el Gran Premio de Europa de 2012 disputado en el Valencia Street Circuit. Un final sensible para una visita fabulosa en la que se ha aprendido de todo. Todos y cada uno de los participantes competirán en igualdad de condiciones: no podrán efectuar cambios en el setup del BRZ, y no se incluirán variables como el consumo de gasolina o bien el desgaste de neumáticos. No obstante, para dotar a la competición de un mayor realismo, van a estar activos la fuerza de rebufo real y el agarre en los perales, además de los daños leves y las sanciones por comportamiento antideportivo.
El escándalo se destapó en la época 1998, tras la escandalosa superioridad mostrada por los 2 McLaren en la carrera inaugural en Australia, y los cruces de denuncias no tardaron en llegar (Williams y Jordan asimismo empleaban un sistema afín). La verdaderamente importante es la que Ferrari presentó contra McLaren con lo que consideraban una violación del reglamento, mientras que en McLaren no se cansaban de asegurar que ese pedal no era el que marcaba la diferencia. Hasta la salida del Toyota Yaris Híbrido, el Honda Jazz Hybrid era el único utilitario (de segmento B) híbrido de gasolina en Europa. Monta un sistema 1.5 HSD de 100 CV de potencia total combinada, con caja de cambios automática CVT y baterías de níquel y también hidruro metálico. Tiene un maletero muy bien aprovechado que no padece merma alguna, puesto que las baterías van puestas bajo los asientos traseros. No tiene una posibilidades sobresalientes, aunque sí adecuadas, al acelerar con energía es un poco ruidoso y su consumo homologado es de 3,5 l/100 km.
Con curso de conducción en pista deslizante incluido
Según reza un certificado emitido por Renault Classic, y que Bonhams especifica en la ficha del modelo, esta unidad salió de factoría el 29 de noviembre de 1983 y fue entregado a su primer propietario poquitos días después por el concesionario Renault SARAC, ubicado en la región de Thiers (Francia). Sábado de adiestramientos oficiales en Montmelo. Penultima prueba del torneo con el título aún por decidir y con dos claros candidatos, los 2 pilotos de Audi, Mattias Ekström y Martin Tomcyck. Cuatro puntos son los que separan a estos dos pilotos al paso que Bruno Spengler todavía tiene posibilidades, mas estas son mas complicadas ya que son 10 los puntos que le apartan del líder.
El Opel Zafira Expression 1.6 CDTI 88 kW (120 CV) Start&Stop 7 plazas (20162018) tiene un motor gasóleo de 1598cc con 4 cilindros ubicados on line que alcanza una potencia máxima de 120CV a 4000rpm y par máximo de 320Nm a 2000rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia máxima de 120CV, con nutrición inyección directa por conducto común. La gama para México del nuevo Nissan Versa MY2015 se compone de 3 diferentes opciones de acabado, llamadas Sense, Advance y Exclusive, las que combinadas con las opciones de transmisión y equipamiento producen 5 diferentes versiones.
También declaró que la Agrupación de Tráfico de la Guarda Civil es la envidia del mundo entero y la compañía con más motos, comentario que aprovechó para enlazar un dato: el 20 por cien de las vías llevan el 80 por cien del tráfico, por esta razón es tan esencial progresar la convivencia entre automóviles, motos, peatones y corredores, sobre todo en las urbes. Y es que es acá donde se producen la mayoría de accidentes mortales. Sus características técnicas son muy parecidas a las del Audi RS 5 Coupé (Audi lo retiró del mercado a finales de 2018, aunque lo pondrá a la venta nuevamente más adelante), siendo la mayor diferencia que este último es menos práctico puesto que su carrocería es de tipo cupé.
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Damon Hill considera que la nueva no es lo que debería ser. Los pilotos aman las curvas rápidas, y supuestamente, según el inglés, el Silverstone Arena ha perdido esa esencia tradicional de Silverstone, siendo una más lenta de lo que era. La oferta mecánica inicial incluye 3 opciones gasolina y 2 diésel. Entre los primeros los clientes del servicio van a poder optar por los SKYACTIVG 2.0 en versiones de 160 o 165 CV y SKYACTIVG 2.5 con 195 CV. En cuanto a los diésel, la gama inicia con el SKYACTIVD de 2.2 litros, que es ofrecido en versiones de 150 o de 175 CV. Algunos de ellos pueden combinarse con un cambio manual y otros con uno automático, en ambos casos de 6 velocidades, con sistema de tracción delantera o bien a las cuatro ruedas.
Los responsables de McLaren organizaron una concentración de McLaren F1 en su cuartel general, Woking. Fue una asamblea de caballeros que fueron invitados para echar una ojeada a su último juguete, el McLaren MP412C. Hemos probado el nuevo Hyundai ix35 con el motor diésel intermedio de 136 CV, por debajo de este podemos hallar el 1.7 CRDi de 115 CV y por encima el 2.0 CRDi de 184 CV. Este motor me ha parecido bastante satisfactorio en funcionamiento, aunque debería probarlo con más detenimiento para poder ver hasta cuánto puede bajar su consumo.
En consecuencia, por el momento desconocemos si la carrera se terminará disputando y exactamente en qué fecha. El gobierno provincial de Hainan, donde está el circuito, tenía muy claro que no se debía correr tan pronto. La Fórmula Y también piensa que se han tomado las medidas precisas para asegurar la salud y la seguridad de los trabajadores, pilotos y espectadores. El control, como he dicho, es sencillísimo. Simplemente debemos darle al gatillo que tenemos en la inferior izquierda de la pantalla. Cuanta más presión hagamos, más veloz irá el coche. De esta forma de fácil y así de complicado a la vez. No vale apretar hasta sacar el dedo por el otro lado del teléfono, de esta forma el coche se sale y vamos a perder un tiempo hermoso para ganar las carreras.
