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Comparativa vw tcross vs vw troc, juntos mas no revueltos con vídeo

Todavía de esta manera, este belleza se llevó para casa tres premios: el Prácticamente Cup Award, el primer puesto en la categoría Full Hardtop y el Best Custom Best of Espectáculo. No está nada mal y creo que todavía se queda corto en premios. Bajo el capó no hay novedades, en tanto que el Peugeot 301 diésel es ofrecido solamente con un motor turbo de 1.6 litros de cilindrada que genera 92 CV, en combinación con un cambio manual de cinco marchas. Con este conjunto mecánico el 301 diésel puede apresurar de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos y lograr una velocidad máxima de 180 km/h, alardeando de un consumo de comburente que se ubica en los 25.6 quilómetros por litro, de los mejores de su segmento. Este todocamino de Peugeot, que ataca de lleno a uno de los segmentos con mayor desarrollo del mercado, fue lanzado a fines del año pasado y nosotros ya te contamos en el mes de octubre nuestras primeras impresiones al volante. Conforme la marca del conjunto PSA, el 3008 fabricado en Sochaux, Francia ya ha recibido más de 100.000 pedidos en toda Europa.

El pasado miércoles 14 de enero de 2015, la Asociación Nacional de Empresas del Campo 2 Ruedas (ANESDOR) ha mantenido conversaciones con el Ayuntamiento de Barcelona para intentar ofrecer nuevas ideas al Gobierno Municipal de dicha ciudad. Los niveles de siniestralidad con fallecidos en conductores y pasajeros de motos y ciclomotores en la Ciudad Condal han repuntado en 2014. Como estos últimos datos se prestan a ser titular en muchos medios, hemos querido este año preguntarnos por la eficiencia de la iniciativa en nuestro país. Y es que, en contraste con otros países europeos, la movilidad opción alternativa en España tiene sus lagunas y faltas. ¿Es la Semana de la Movilidad Europea una pantomima peninsular?

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Además de esto, a juzgar por el consumo que nos marcó el computador de a bordo durante la prueba, parece que no gasta mucho y que sencillamente se pueden hacer medias de 7 litros a los 100 sin procurarlas. Mas el cambio enturbia un tanto un buen comportamiento cuando buscamos una conducción deportiva, en modo automático no es muy preciso rodando rápido en zonas de curvas y en manual es lento y falla es situaciones concretas. Del proyecto en sí, ni a nivel formal ni ideal se sabe nada, más allí que semeja que de momento podría estar centrándose en la del software de conducción autónoma para dejar la del vehículo para más adelante. Llegado el momento la apuesta es si Apple logrará ser la primera compañía del mundo en reinventar realmente el vehículo con una nueva concepción que actualmente ni siquiera nos quepa en la cabeza. Una investigación de la Universidad Estatal de Utah (EE.UU.) considera muy posible que en un futuro no muy distante el biodiésel obtenido a partir de microorganismos oleaginosos fotosintéticos como las microalgas, ciertas levaduras o algunas bacterías, desplazará al resto de los gasóleos que se producen actualmente. Se refieren tanto el gasóleo de origen petróleo (que tenderá a ser poco a poco más caro), como el biodiésel de origen cultivos vegetales (girasol, soja, etcétera). Si queréis ampliar información al respecto, no os perdáis el artículo en el que os explicamos qué es y cómo se consigue el biopetróleo de microalgas y el artículo sobre nociones generales sobre los biocarburantes (bioetanol y biodiésel).

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El Nissan Altima Hybrid consume, conforme mediciones EPA, 7,136,72 l/100 km, y no son valores malos para una berlina de 200 CV. Mas claro, si consiguen rendimientos del 6090 por ciento superiores al Infiniti M de gasolina, hablaríamos de medias de 56 l/100 km de gasolina y con más potencia. Hace algunos días tuve la ocasión de acudir a una curiosa presentación, única hasta la fecha a nivel mundial, que RollsRoyce hizo con sus 3 automóviles, el Phantom, el Phantom Coupé y el Phantom Drophead Coupé, a través del concesionario de España, Royal Crown. La verdad es que el día amaneció de lo más británico, como si se hubiesen aliado data y meteorología, puesto que no dejó de llover; para hacer más singular el ambiente, el otoño añadía un sinfín de tonalidades al ambiente, por encima del gris propio de la meteorología.

Las últimas informaciones asimismo señalan que los obreros, a marchas forzadas, limpian el trazado de polvo y suciedad. Aunque ahí no acaban las preocupaciones en tanto que las infraestructuras necesarias para albergar y acoger un gran premio de Fórmula 1 están lejos de las que frecuentemente reclama Bernie Ecclestone. Y hay más, pues su primer, y también ilustre, dueño fue Juan Domingo Perón que, aunque no precisa presentación, fue el conocido militar y político que rigió en Argentina hasta en tres ocasiones entre 1946 y 1974. Esta belleza ahora es noticia pues está de nuevo en venta por el escaso costo de 1,29 millones de euros.

Hace un año, las 6 horas de SpaFrancorchamps sirvieron para que el Audi R18 y tambiéntron quattro debutara en competición. La enorme cantidad de lluvia caída durante la primera de la carrera hizo cobijar esperanzas para un debut y victoria de la tracción total si bien a la postre, fue el R18 estándar, con Marc Gené al volante, el que se hizo con la victoria. Eso implica una media real de 6,34 l/100 km, que no es en especial baja. El motor Gasoil lo probé con temperaturas veraniegas, descarto factor temperatura, mas ir con 18, cargado y sobre 120 km/h siempre se acaba notando en el surtidor. Llené hasta arriba, 34,57 litros, y seguí haciendo kilómetros hasta la villa de Madrid y por la capital española.

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Mas lo más importante de su interior es su cuidadísimo y elegante diseño, orientado hacia el conductor, con un habitáculo que combina elementos tradicionales (disposición del salpicadero casi horizontal) con exquisitos detalles como la iluminación verde sobre negro o bien el logotipo de Saab en la palanca de cambio. Su coste no se conoce, en todo caso, no es algo que debiera preocupar a absolutamente nadie. Los que no podemos comprarlo no nos atañe, y los que pueden no precisan mirarlo. Por curiosidad, el azure cuesta 387.000 euros, por consiguiente el Azure T pasará de los 400.000.

Muy buenas noticias nos llegaban ayer. Nani Roma, que tuvo que buscarse la vida para poder disputar finalmente la edición 2011 del Dakar, firmaba de nuevo un contrato con el equipo BMW XRaid para correr con ellos lo que queda de temporada y la próxima edición de la prueba sudamericana. El KIA Sportage 1.6 GDi 135 CV Drive 4×2 (20142016) tiene un motor gasolina de 1591cc con 4 cilindros ubicados on line que alcanza una potencia máxima de 135CV a 6300rpm y par máximo de 164Nm a 4850rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia concreta de 135CV, con alimentación . Además se sostienen las versiones Trekking, que le ofrecen un aspecto de todoterreno, merced a la incorporación de barras de techo, molduras plásticas laterales, suspensiones sobre elevadas y paragolpes de diseño concreto.

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El Citroën C4 Cactus sudamericano posee unas ventanas traseras que pueden abrirse en forma convencional, en sustitución de las ventanas con apertura tipo compás que caracterizan al modelo producido en Europa. Además cuenta con una instrumentación digital pero completa, una consola central de diferente diseño y un sistema de información y entretenimiento que recurre a una pantalla táctil de siete pulgadas, un volante diferente y ciertos guarnecidos que cambien son específicos para la versión fabricada en el país de Sudamérica. Como sabemos, en el Parque de Exposiciones de la Puerta de Versalles hay destinados 96.000 m² a las más de 270 marcas que concentrarán la atención durante los próximos días. Antes de que pasen por allá más de 1.200.000 visitantes, os ofrecemos la lista de novedades de este Salón de la ciudad de París 2014.

Finalmente, añadía que sabe que su equipo tiene tanto la maquinaria, técnica, y en suma, instalaciones precisas para estar en la Fórmula 1, así como la suficiente fuerza de trabajo experimentada. Sea lo que sea suceda, semeja que la historia de estos 2 equipos todavía va a durar unos meses. No repasaremos de nuevo la historia de Fernando Alonso en la competición, los datos, las carreras, están ahí fuera. Lo que sí deseo es que esto sirva de homenaje al hecho de haber logrado ganar 27 veces en una disciplina negada para los españoles durante demasiados años. Anteriormente no hubo nadie que destacase de forma tan continuada, el mejor fue Pedro de la Rosa en cuestión de puntos, y luego llegó Fernando Alonso y logró puntuar, logró hacer una pole, consiguió una victoria, hizo vueltas rápidas, fue campeón, bicampeón y el día de hoy con un Ferrari en inferioridad relativa consigue dar un golpe de efecto en Silverstone (circuito poco conveniente) y vencer.

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Lo cierto es que el motor Honda empujaba considerablemente más fuerte en las largas rectas del trazado italiano que el Mercedes, mas pasar de 13 a 6 en apenas 2 vueltas también requiere algo de manos, digo . Además de esto, la carrera fue a solo 12 vueltas, y las 3 primeras se corrieron con Safety Car en pista, con lo que el mérito de la remontada es todavía mayor. Pero en el mes de agosto, la comisaria europea de Industria y Mercado Interior, Elzbieta Bienkowska, dejó claro a Dinamarca que su plan no era compatible con la ley comunitaria: Bajo la presente normativa de homologación de la Unión, una prohibición completa de la comercialización, importación y matriculación de turismos nuevos de gasolina y diésel en un Estado miembro no es compatible con la ley de la UE, dijo. La cuarta carrera del año ha llegado y el Gran Premio de China nos llega con muchos puntos interesantes dentro y fuera de la pista. El trazado de Shanghai festeja su décimo aniversario en la Fórmula 1. Merced a MotorpasiónF1, podréis seguir en directo la carrera por medio de nuestra cuenta de Twitter (@motorpasionf1). Arrancamos 15 minutos antes de la salida como siempre.