En exclusiva para el mercado chino, Citroën lanza una variante VTS del llamado CQuatre (C4) sedán, una berlina media que se comercializa solo en dicho mercado, basada en la precedente generación del Citroën C4 que conocemos en Europa. El consumo del Hyundai IONIQ es un 11,4 por cien superior al del Prius, que es, como en todos y cada uno de los casos, el modelo más eficaz. Este ha sido el recorrido en el que la diferencia de consumo entre el KIA Niro y el Toyota Prius ha sido menor en tanto que el consumo del Niro ha sido un 20,5 por cien superior al del Prius. Estos han sido nuestros 2 intensos días en los que hemos comprobado la manejabilidad del turismo, hemos disfrutado de la idiosincrasia canaria y, lo más importante, hemos podido cooperar en un proyecto solidario. Ahora os dejo el nombre de las fundaciones que la Fundación Fidelidad, encargada de analizar a cientos y cientos de organizaciones solidarias de nuestro país, seleccionó para que las representásemos, así como las 14 caras conocidas que nos acompañaron. Si bien su estética puede ser un tanto polarizante, es indiscutible que BMW está apostando con fuerza por añadir más modelos a la gama MINI viendo su éxito: 1 millón de unidades en seis años de producción. Sin duda, la versión híbrida del Toyota Auris es un producto para conductores que buscan un género de producto muy definido. Puede resultar muy satisfactorio para quienes tengan claro su concepto (eficacia) y no tan brillante (el cambio CVT tiene gran de culpa) para aquellos que lo comparen con la experiencia de conducción en un vehículo equipado con un motor térmico tradicional y cambio manual.
¿Qué vehículos de mecánica alternativa se quedan fuera?
Con Hamilton paseándose, Valtteri Bottas está sufriendo para arrebatarle el subcampeonato a Max Verstappen. El finés asimismo se juega mucho este fin de semana, y el próximo en Abu Dabi, donde difícilmente pueda estar Hamilton: si Russell le bate, no va a haber ningún motivo que justifique otra renovación de Bottas por Mercedes. Desde Northern Lights Energy, una eléctrica especializada en la comercialización de transformaciones de turismos de combustión, comentan que el gobierno quiere sumar la rebaja del IVA a los eléctricos a sus ya actuales planes de no impuestos de importación a vehículos eléctricos. Volviendo a la zona alta, tras Lotterer hallamos a su gran rival de los últimos años, Loïc Duval, con Kazuki Nakajima en tercera situación. João Paulo de Oliveira, que suele destacar en pruebas de pretemporada, ha sido cuarto, al paso que Ryo Hirakawa ha sido quinto. Este último fue el rookie del año en 2013 y ha dejado una gran impresión. Además, su juventud juega a favor suyo. Prueba que tiene apetito de victoria. Sorprende la baja posición de Naoki Yamamoto, el presente vencedor que ha sido décimoquinto. Pero Honda semeja estar en apuros con su motor. En nuestro país se han construido en los últimos años muchos edificios que son exponentes de la arquitectura contemporánea, y ese es un marco perfecto si deseamos mostrar un vehículo que parezca a la cabeza de todo, aunque solo se trate de presentar un restyling. Estas son ciertas localizaciones que podréis reconocer fácilmente en anuncios de TV o bien fotografías de prensa.
Prueba: Citroen c4 cactus bluehdi 100, mucho diseño y mínimo consumo
Un Porsche Cayenne tiene cinco plazas y más maletero, mas el Porsche Panamera con permiso del nuevo Porsche Macan, claro es la mejor alternativa para quien no desee prescindir del tacto deportivo de un Porsche y necesite espacio para pasajeros y equipaje. Y ahora que tiene más potencia, el Panamera Diesel es el genuino Porsche para 4. Sin embargo, las motos de 100 caballos representan un porcentaje mucho menor del total de motos, si bien habría que saber qué porcentaje preciso es, y si en todas las cifras se excluyen ciclomotores (que al no tener un empleo frecuente de carretera no podrían ser equiparados). El Presidente del Grupo Catalana Occidente, José María Serra, ha incidido en que: somos un grupo de empresas con una característica común que es su vocación compañía de seguros en toda la extensión del término. La nueva marca pretende transmitir esta idea en un instante muy especial para nosotros. Contar con una trayectoria y experiencia que engloba ciento cincuenta años de historia es un orgullo para todos y cada uno de los que formamos de Catalana Occidente. Un conjunto con presencia internacional, pero ante todo un claro referente en el mundo asegurador de España. Además de la ausencia de patrocinador, la ropa oficial de McLaren también nos dice que el gris será el color oficial de la escudería. Una propuesta continuista y que nos deja sin opción de recuperar el mítico color naranja que lució McLaren en sus orígenes. Fuere como fuere, el gris tiene los días contados en los monoplazas británicos puesto que con la llegada de Honda es más que probable que afirme adiós. Máxime si tomamos en cuenta que recuerda a MercedesBenz y que la escudería alemana asimismo lo emplea.
Imágenes del Rolls Royce ghost
En cualquier caso, la firma alemana quiere primero conseguir resolver esos inconvenientes en el software antes de lanzar al renovado sólido, puesto que conforme a las propias palabras de Stackmann, se trata de un área clave para los modelos de la firma alemana de cara al futuro y no quisieron acelerar su lanzamiento antes de resolver esas cuestiones. El pasado 1 de agosto la DGT puso a operar su, por ahora, pequeña flota de drones. Son unos dispositivos que pueden volar a 120 metros de altura y a una velocidad de hasta 80 km/h, aguantando temperaturas extremas. Como los helicópteros Pegasus, tienen la capacidad de denunciar infracciones, mas se controlan de forma recóndita.
En la pasada década, R. Unido pasó de tener 1,6 millones de turismos diésel a 11 millones. Como resulta lógico, las medidas contra el diésel y en favor de la salud pública no dejan de ser realmente impopulares. Renstringir el tráfico o bien obligar a la adquisición de nuevos turismos son maniobras que tienen muchos y lógicos opositores. Por eso, las autoridades pasan por buscar fórmulas medias. Sin salirnos de R. Unido, el año pasado se anunciaba una ayuda de 2.500 euros de bonificación en la adquisición de un coche si se entregaba un diésel. Y hablando de configuraciones y estados anímicos, el conductor del nuevo MercedesAMG GLB 35 va a poder seleccionar, gracias al selector de modos AMG DYNAMIC SELECT, entre los programas Calzada resbaladiza, Comfort, Sport, Sport+ e Individual. Y siempre contando con la tracción integral variable AMG Performance 4MATIC, que puede pasar desde la tracción delantera total a un equilibrio del 50 por ciento entre ambos ejes.
El control de la carrocería es alucinante: resiste la inclinación y te permite agredir las curvas de forma veloz y plana. Para, después, hacer picadillo las rectas dejando una estela increíble con su bramido y los eructos del escape deportivo opcional. Además de esto este último tiene un coste de partida de 25.150 euros, que es sensiblemente más elevado que el del Twingo Z.E., mucho más cercano a los 17.800 euros que alardea el M2, que asimismo es cierto luce un equipamiento de serie más parco que el modelo francés, cuya versión de partida denominada Zen ya alardea de tener climatizador automático, control de velocidad, llantas de 15 pulgadas, tapizado en tela y cuero, luces diurnas LED, sistema Easy Enlace con pantalla táctil de 7 pulgadas, navegador, cámara trasera, sensores de parking posteriores… Y es que como opción se ofrecen 8 colores para su carrocería, llantas de 16 pulgadas (pasan de tener neumáticos 165/65 R15 delante y 185/60 R15 detrás a gomas 185/50 R16 y 205/45 R16 respectivamente que seguro restan unos vitales kilómetros de autonomía), faros antiniebla o techo de tela, un elemento que tiene un coste de 890 euros y que también es opcional en la edición especial Vibes de este Twingo Z.E. que tiene un precio de 20.312 euros (24.312 sin descuentos).
