Pero el miedo real de Raúl no está en el momento de la conducción, como tampoco lo está para un Guarda Civil, un conductor bombero, de autobús, de un camión Lo que de verdad está provocando ansiedad y un incremento del estrés en estos conductores profesionales es el miedo a contagiarse mismos y, todavía peor, llevar el virus a su familia. Albert Cabestany terminó segundo en la prueba y segundo en la general, por delante del también de España Adam Raga. Tenemos derecho a sentirnos orgullosos puesto que en Trial, España prosigue siendo referencia para el resto de países. La actual generación es el vehículo más vendido en España en lo que llevamos de año. Pero toca amoldarse a los tiempos modernos, de ahí que el superventas de España tendrá nueva generación el año próximo y estrenará una motorización híbrida enchufable, además de contar con múltiples tecnologías sostenibles como la microhíbrida y las ya habituales motorizaciones apoyadas en el Gas Natural Comprimido (GNC). Cuando decimos que SEAT piensa en el futuro para mantener su trono, no lo afirmamos en vano. Hola triki: Primeramente, gracias por contar como te ha ido el caso. Me alegro mucho que cuando menos os lo ha pagado el seguro, ya te comenté en mi primer blog post, que lo esencial era que lo solventara alguien, la marca ó el seguro. Lo que ya no entiendo mucho, es como el seguro lo paga ( no olvidemos que no es una reparación tonta, es un coche entero) y por otro lado Nissan te llame para decir que no pueden contrastar las causas del incendio. Yo creo, y es una opinión, que tu Cía. de seguros ha enviado un périto y no ha podido determinar las causas con precisión y se han visto obligados a pagar, de tener claro que es culpa de Nissan, no lo hubieran hecho tan alegremente y no olvides que ellos si tienen en nómina abogados para querellar lo que haga falta. Dicho esto, la explicación y el trato de Nissan con el cliente, ó sea , me semeja vergonzosa, ¿ que es eso de que no sabemos nada, reclamen al seguro y por nuestra no pensamos hacer nada?. Y fíjate que digo bochornosa pero no sorprendente, no se puede generalizar, pero conozco varias personas y he leído en foros, muchos problemas con atención al cliente de Nissan, por eso ya no me sorprenden. En lo que se refiere a si podeis proceder de alguna manera, no soy abogado y no lo sé, mas creo que no ya que habeis cobrado, sea del sitio que sea. De todas y cada una maneras, y si bien se pueda, no creo que merezca la pena, es hacérse mala sangre y creo que es mejor denunciárlo en un foro y olvidárse de ellos. Si me lo dejas, te voy a dar un consejo que yo siempre y en toda circunstancia he hecho con todos y cada uno de los vehiculos que he comprado y ya he contado alguna vez: Cuando compro un vehículo, contrato un seguro con asistencia jurídica ( es igual a todo peligro, a terceros, etc) y después a mi corredor de seguros le pido un seguro con la Cía. Cap Arag sobre defensa y reclamación de mi nuevo turismo. Me cuesta unos 50 € y lo he empleado un par de veces en 34 años, es lo que los especialistas en seguros llaman un contraseguro. Esta Cía. no asegura turismos, ni casas, ni nada, solo defensa y reclamación,tienes péritos, abogados, etc. y te puedo afirmar que no se casan con absolutamente nadie, no hacen los típicos chanchullos entre Cías. La segunda vez, va a hacer poco más de dos años un imbécil entró en una rotonda y me destrozó mi renault, y digo imbécil ya que me dijo que venía por la derecha y tenía preferencia, el colmo, y no deseó firmar el amistoso ya que dijo que eso deseaba decir que tenía la culpa. Total, ante tanta ignorancia llamé a los Mossos ( policía catalana) y hicieron un y le obligaron a que nos pasaramos los datos esenciales. Mi Cía. me dió siniestro total y me quería abonar 400 €, me discutí con ellos sin lograr nada, llamé a Arag, me designaron abogado, denunció al conductor contrario, a la Cía. del contrario, a mi propia Cía.( por no defendérme teniendo asistencia jurídica), en fin , en el juzgado éramos tantos que no cabiamos en la sala, y la sentencia fué que la Cía. contraría me abonó 13.750 euros y la mía el importe del seguro por no cumplir lo pactado, aparte de los costos legales entre ambas. Moraleja, creo que merece la pena y siempre y en toda circunstancia lo voy a hacer igual, y a propósito, no tengo nada que ver con ellos ni cobro comisión, que absolutamente nadie piense que hago publicidad. Disculpa el rollo, mas creo que es una anécdota interesante de explicar, ya que bastante gente lo ignora y después pregunta en el foro como puede denunciar, y eso suele ser caro. A propósito, te defienden en todo aquello relacinado con el coche asegurado si creen que llevas razón y pueden ganar, también contra el fabricante, el taller, etc. Saludos, Ramón.
Filtros de partículas para todos
Lancia parece estar recorriendo los últimos momentos de su anunciada y larga agonía. Sabemos que lamentablemente es una marca sin futuro en el grupo Fiat Chrysler Automobiles, tal como hace dos años lo confirmó Sergio Marchionne. Cuántas horas vamos a haber malgastado en la vida dando vueltas, buscando un lugar para aparcar? ¿Cuántos kilómetros de más vamos a haber recorrido? ¿Cuántos litros de carburante habremos quemado? Eso mismo se preguntaron en SOil, compañía coreana de hidrocarburos, y resulto que en la ciudad de Seúl la media diaria está en 500 metros, esto es 15 kilómetros al mes. Y a mí me parece poquísimo si lo comparo con ejercicios de masoquismo declarado como son estacionar en Barcelona o en la capital de España. El nuevo 124 Spider tiene todos y cada uno de los ingredientes para enamorar a los usuarios. Como vehículo de capricho no resulta prohibitivo por coste y además es válido en el día tras día gracias a una puesta a punto que apuesta por el confort. La sonoridad es lo peor del turismo aunque este italonipón termina convenciendo una vez lo conduces. Sin ningún género de dudas, de las mejores opciones para gozar al volante sin dejarte ni la espalda ni el bolsillo.
Hoy Espace no es un modelo de gran volumen, como tampoco lo es ningún gran monovolumen del mercado. Pero la llegada de Scénic y Grand Scénic no supuso cerrar las puertas a este gran monovolumen, que en todos estos años nos ha dejado también instantes épicos. Conforme notifica la prensa estadounidense, la producción del Chevrolet Corvette 2020 va a ser detenida el próximo 12 de octubre debido a un problema de suministro de un distribuidor que ha provocado escasez de una serie de piezas en la planta de Bowling Green. Estas no han sido detalladas mas semejan corresponderse con el equipamiento opcional del vehículo. De momento, se espera que la producción se reanude una semana después, el próximo 19 de octubre. BMW riza el rizo con la nueva R 1200 GS Adventure, prácticamente 35 años de historia del modelo GS y su evolución no deja de sorprender. Sin duda una buena compañera de aventuras, cómoda, veloz y segura, capaz de circular por todo tipo de terrenos con una nota de sobresaliente. Su gran autonomía y su reducido consumo hace que te olvides de repostar en un largo viaje.
Peugeot inaugura su servicio de movilidad, mu
Ya en su habitáculo, se puede optar por una tapicería con pespuntees en color cognac para los asientos, volante, palanca de cambios y alfombras. Entre sus opciones también aparece el sistema de navegación (en los BMax tiene un coste de 950 euros), pero de serie contará con el sistema SYNC. Su dotación de seguridad asimismo es extensa y otro elemento que se relegará a la lista de opciones va a ser el Active City Stop, el que cuesta 300 euros. En suma, su modelo más asequible se sigue postulando como la principal salvaguardia para sostenerse a flote, pues sus otros dos retoños, el Model S y el Model X, están aportando registros bastante bajos: entre enero y marzo las entregas se fijaron en 12.100 unidades (una cantidad que no se daba desde el tercer trimestre de 2015) y este segundo trimestre, si bien han subido (17.650 unidades), siguen estando lejísimos del Model 3.
¿Quién arregla el vehículo si tienes un accidente con un animal? Si tienes un accidente con un animal, para poder hacer el pertinente a tu aseguradora, precisarás un atestado policial del siniestro en el que se señalen las causas del mismo. Es por esto que es imprescindible avisar a la guardia civil o a la autoridad eficiente en materia de tráfico en la vía en la que haya tenido lugar el siniestro. En diferentes ocasiones anteriores te hemos hablado del éxito rotundo de los nuevos comerciales de PSA, singularmente el Citroën Berlingo y Peugeot Rifter, dos modelos que comn abundantes elementos con el Opel Combo Life y el inminente Toyota Proace City Verso. Eso sí, no pueden relajarse lo más mínimo ante la increíble oferta que tiene este mes el Dacia Dokker. Si a todo esto le sumamos que distintos estudios independientes ponen a Lexus por las nubes en fiabilidad, como el J.D. Power (que incluye al LS como el coche más fiable de la industria) podemos apreciar los motivos de su éxito. Mas debo ser un tanto cabroncete y rememorar algo que la nota de prensa se pasa por alto.
¿Tributan las ayudas? ¿puede afectar a mi declaración de la renta?
Para conseguirlo sólo deberemos acceder a las opciones de las capas de Maps ya antes incluso de comenzar la senda o bien sin que estemos en modo conducción. En el menú que se despliega sólo deberemos ir a la Detalles de mapa y elegir la de tráfico. De esta forma, de forma inmediata, vamos a tener a golpe de colores el estado de las calles y carreteras. La inferior de la trasera cuenta asimismo con un factor característico de la línea urban. En nuestra unidad contábamos con un elemento adorno horizontal en color blanco. La verdad es que echo de menos algo de ayuda para aparcar, sobre todo, teniendo en cuenta la escasa visibilidad que ofrece la luna trasera a la hora de estacionar. En 12, Volkswagen presentó en el Salón de la ciudad de Sao Paulo (Brasil) un prototipo del Volkswagen Taigun. Ahora, aprovechando el Salón de Nueva Delhi, se ha mostrado una versión que se aproxima un tanto más al modelo de serie. Si quieres aún más Aunque la versión 28i es la más interesante de la gama por su relación entre posibilidades y consumo, por encima hay otras dos variantes más potentes, las dos equipadas con un motor 3.0 de seis tubos con turbo. La primera, denominada 35i, desarrolla 306 CV y cuesta desde 54.800€. Por su , la segunda se conoce como 35is, es la más exclusiva de la gama con sus 340 CV y su costo es de 67.400€ esta última solo está libre con cambio automático. Pero para que sirva de referencia y veas hasta dónde puede llegar un SUV como el Stelvio: su registro es ¡8 segundos más veloz que el del anterior récord, que estaba en poder del Porsche Cayenne Turbo! Otro dato relevante: Fabio Francia, el conduzco que ha establecido el récord con el Stelvio, lo tiene asimismo con las berlinas de 4 puertas al volante del Alfa Giulia Quadrifoglio, con 7 minutos y 32 segundos. Esto es, un Giulia Quadrifoglio sólo es capaz de sacar 20 segundos al Stelvio en un trazado considerablemente más conveniente para la berlina que para el SUV. Aquí tienes la vuelta entera en video.
