En comparación con espacio de carga, el maletero del Clase G disfruta de un total de 454 litros (pierde 37 litros), extensibles hasta nada menos que 1.941 litros. Los asientos son abatibles 60:40 y sus formas son regulares, mas no hay doble fondo. Pone la guinda del pastel un portón que se abre de forma lateral, como en los 4×4 de antaño. Sencillamente único. Pudimos conducir el coche a lo largo de más o menos cuarenta minutos (sí, es muy poco, pero no había tiempo para más) y aunque no fuimos capaces de obtener muchas conclusiones, sí podemos decir que el turismo se siente seguro incluso a velocidades elevadas (alcanzamos los 160 km/h en una Autobahn). De frente podría ser confundido con el Peugeot 508 pues son muy parecidos. En las imágenes lo vemos con llantas de 16 pulgadas, probablemente las más grandes que va a tener, lo que nos da pistas sobre sus intenciones. Asimismo toma del 508 y 208 los grupos ópticos traseros tipo zarpazo. A nadie se le escapa que esta medida podría chocar frontalmente con los grandes razonamientos de venta de los turismos menos contaminantes, y eso incluye a los híbridos y eléctricos. Pero también es verdad que, como mantienen los defensores de la medida, los vehículos que consumen menos gasolina gastan el asfalto como los que consumen más.
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Mantendría el mismo propulsor, pero la mayor potencia llegaría merced a la ayuda de un nuevo turbocompresor e inyectores. Al tiempo, es posible que el cambio automático de siete marchas sea reemplazado por una nueva transmisión de 9 velocidades, un conjunto que podría permitir una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora, bajo los 4 segundos. Pasando a un análisis más detallado, estos datos tienen que comprenderse en la coyuntura económica actual, donde las ventas en Europa (bajada del 18 por ciento para Renault) han supuesto un caiga del global de ventas de Renault en un 6,3 por cien ; a pesar de los mercados emergentes como Brasil, Argelia o bien Rusia. El vehículo de zapadores (soldados que pertenecían a un cuerpo encargado de abrir trincheras y camino en las marchas) MAN /Krupp Leguan entró en producción en 1988 y reúne toda la experiencia en la construcción de vehículos de MAN y la sabiduría en el campos de la ingeniería de Krupp. El chasis es el de un camión pesado estándar y su cabina está en una situación rebajada para dejar espacio para acomodar el pontón que ocupa la zona de carga.
En el momento de guardar la energía eléctrica, el Sián tampoco lo hace con una batería de iones de litio, sino que emplea un supercondensador tres veces más potente que una celda del mismo peso y 3 veces más ligero que una batería con exactamente la misma potencia. Será opcional poder contestar Apple CarPlay y Android Auto, la radio digital (DAB) o bien el sistema de navegación 3D TomTom integrado. Para los melómanos el sistema BeatsAudioTM desarrollado con Beats by doctor Dr., con 440 vatios y amplificador digital de 8 canales, con seis altavoces y un subwoofer de 200 mm en el maletero. El problema del filtro de partículas es que se le pueden escapar aún las más pequeñas, las micropartículas PM2,5, que además son las más perjudiciales para la salud. Algo más exigente todavía es la regla Euro 6 que va a entrar en vigor en 2015, que impone unos límites para óxidos de ázoe y partículas casi idénticos a los de los turismos con motor de gasolina.
Puede que la explicación racional a todo esto es que el turismo venga de serie empapado de alguna sustancia o bien toxina que, al ser inhalada por el conductor, le impulsa a cometer una conducción poco responsable o bien peligrosa para la mecánica. O bien eso, o que simplemente es gafe. Rebuscando un tanto más por la red, parece que he encontrado la contestación. Conforme comentan los chicos de Jalopnik, no se trata de una de las plantas de ROUSH Performance, conocidos por sus preparaciones sobre el Ford Mustang, sino es una planta de Roush Industries, filial de la primera, mas que sencillamente es una compañía dedicada al suministro de s mecánicas. Nos quedamos sin SuperChallenger…
El Volkswagen beetle del abuelo retornó por navidad
Gran de culpa de esto la tienen también 3 híbridos enchufables que superan en la clasificación de los más vendidos en Europa a los cuatro eléctricos puros mentados (a la inversa de lo que pasa exactamente en E.U.). Charlamos del Mitsubishi Outlander PHEV con prácticamente 1.700 unidades repartidas en el mes de julio que le prosiguen consolidando como el más vendido en el continente; el Volkswagen Golf GTE con 1.599 unidades; y un nuevo convidado que se consolida, el Audi A3 eTron, que se convierte en el tercer enchufable más vendido con 1.285 matriculaciones. En SpaFrancorchamps, donde el coche debería haber funcionado bien, se generó el desastre con una sesión clasificatoria sin nada singular y una doble rotura de motor en carrera. Tras un resultado así, en Francia, otro circuito particularmente veloz, Ferrari volvió a quedarse sin puntos. Esta vez, Bandini sí llegaba a ver la bandera de cuadros si bien lo hizo a dos vueltas del vencedor. En cuanto a Surtees, de nuevo el motor ocasionó su abandono.
Jo Ramirez, un exempleado de Mclaren, desveló un dato que muchos nos podíamos imaginar pero que pocos sabíamos. El plan inicial de Ron Dennis era él de poner a Lewis Hamilton como piloto probador. Esta acción hubiese acabado con Pedro Martínez de la Rosa como conduzco oficial, algo que no era realmente bien visto por el equipo. Con el final que todos conocemos. La carrera de mañana a las 17:00 va a decidir el campeón de la primera temporada de la Fórmula Y también, y la lucha está más apretada que jamás. Sébastien Buemi está segundo de la general a solo 5 puntos de Nelson Piquet Jr, que sigue siendo el líder. Por detrás, Lucas Di Grassi está a 8 puntos de Buemi (y 13 de Piquet). Todo en un pañuelo. Y el modelo de reparto en la última milla deberá repensarse por completo. Las compañías tendrán que sustituir su flota actual de furgonetas y camiones por automóviles más ligeros y neutros en carbono, entre aquéllos que podrían incluirse los drones de reparto, concluye el documento.
Ciertamente Marussia precisa con urgencia dinero y para esto optaron por contratar a Chilton, a pesar de sus escasos logros, mas de allá a tener que desdecirse de una resolución tomada por la gerencia, pues llegó otra remesa de billetes a fin de que Chilton prosiguiera, patentiza que la escudería rusa carece de solidez y seriedad. La empresa ofrece promociones para conseguir minutos gratis. Por servirnos de un ejemplo, por la adquisición de un paquete de 15 euros obsequia 2 euros; por el de 50 euros, agrega 10; o bien por el de 150 euros suma 60 euros auxiliares. Estas ofertas salen a cuenta a los usuarios habituales del servicio, que no es el único. En el artículo podéis hallar otras alternativas de motocicletas compartidas en Barna.BMW Y Los Turismos De G2, C), FNC, T1 Y FPX Movistar ESports
El BMW serie 1 ya tiene precios
Un año después de su debut en Le Mans en el mes de octubre de 1972, se reconstruyó su chasis al completo. Fue vendido entonces al conduzco alemán y dueño de un equipo de carreras Willi Kauhsen, que compitió entre 1971 y 1973 por Europa y América en Laguna Seca CánidoAm, Riverside y la Copa de Brasil, invitado por los hermanos Fittipaldi. El trabajo realizado sobre este 1937 Ford Sedan podría decirse que es prácticamente perfecto. Sigue siendo un Ford de 1937, pero con una estética adaptada a los tiempos que corren y como no, pintado en el color de moda. ¿Cuáles son las diferencias en comparación con M3 Coupé? Obviamente, la carrocería marca bastante, haciendo que la diferencia entre ambos sea notable: mientras el coupé tiene apariencia de deportivo, el sedán puede pasar por una apacible berlina en la que llevar a la familia, pero con 420 caballos del 4.0 V8 debajo del pedal.
No ha tardado mucho en localizar trabajo. Olivier Quesnel será el nuevo director deportivo de Oak Racing trabajando codo con codo con el directivo general, Sebastien Philippe. Mas Oak Racing no es solo un equipo de carreras. Aparte de salvar de la quiebra a Henry Pescarolo y su equipo, Oak Racing evolucionó merced a Onroak Automotive. Pero es que Rimac no es únicamente un fabricante croata de exclusivos turismos eléctricos es uno de esos fabricantes que en la sombra ayudan a mudar la industria. Rimac trabaja para Koenigsegg, diseño el sistema híbrido del Aston Martin Valkyrie ayudó a desarrollar el Jaguar Y tambiénType Zero que vimos últimamente en la boda de Meghan Markle y el príncipe Harry y, según lo que parece, habría trabajado con Apple de cara al coche autónomo. Y, como otros muchos estudios de ingeniería como Porsche o bien Lotus, ha trabajado con muchos fabricantes cuyo nombre no puede desvelar.
Además, la incorporación de este bloque en modelo pequeños y medianos asimismo responde a un ahorro de costos, no en balde en los modelos grandes de las marcas de Volkswagen se ha ofrecido por tradición el 2.0 TDI, generalmente partiendo de los 150 CV. Dichos rumores sobre un hipotético cambio de idea se fundamentaban en la posibilidad que Bridgestone pudiese admitir quedarse con un contrato que les fuera más favorable. Mas Hiroshi Yasukawa, directivo de Bridgestone Motorsport ha sido tajante en sus declaraciones, hechas al medio británico Autosport. Tras esta presentación, ya solo van a quedar por conocerse vehículos de equipos con menos peso en la parrilla. Alpha Tauri, el nuevo nombre de Toro Rosso, va a ser presentado hoy mismo, mientras que para la semana próxima se lo guardan Williams, Racing Point y Alfa Romeo. Por lo demás, todas las cartas están servidas a fin de que el día 19 arranquen los motores en Barna.
