Los objetivos del McLaren F1 GTR, el Longtail original, eran tener un peso inferior y una aerodinámica mejorada respecto al modelo de partida. Esos mismo propósitos se buscan en esta versión, sumando también algo de potencia como se puede prever por su nombre. En primer lugar se ha alargado su longitud en 7,4 centímetros merced a componentes aerodinámicos como el splitter delantero y el alerón y difusor trasero. Para conseguir dichos tiempos en circuito, Bugatti ha desarrollado una ‘piel’ exterior para su carrocería, que mide 4,76 metros de longitud, proporcionando una corriente de aire perfecta. Tanto es así que a grandes velocidades se crea un campo de burbujas que permite reducir la resistencia al aire en un 10 por ciento y en un 17 por cien las fuerzas de elevación. Y cuando circula a 320 km/h es capaz de producir una carga aerodinámica de 1.800 kilos sobre el alerón siguiente y de 800 kilogramos sobre el delantero. Turquía se lo ha propuesto y lo ha logrado, por el momento. Bajo la nueva marca TOGG y en la que participan 5 grandes empresas de Turquía, hace un nuevo fabricante de vehículos eléctricos, mas con el objetivo de que sus nuevos productos asimismo lleguen a las carreteras europeas.
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Me ha sorprendido su suavidad y progresividad. Siendo honestos, no ofrece grandes prestaciones, pero su empuje al apresurar es adecuado y resulta suficiente para mover los 2.245 kilogramos que pesa. En todo caso, el Land Cruiser no es un vehículo ágil, pues acelera de 0 a 100 km/h en 12,7 segundos, de 80 a 120 km/h en 10,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. Eso sí, sostiene la velocidad en autopista con solvencia. En nuestro comparador de seguros de coche hemos calculado el precio de una póliza a todo riesgo sin franquicia. El tomador es una mujer de 42 años que vive en la villa de Madrid. Esta persona recorre hasta 20 cero kilómetros por año, no tiene garaje y lleva solo un par de años como titular de un seguro para coche. Con estas peculiaridades, el costo más bajo lo ofrece la compañía Direct Seguros por 344 euros anuales. Años más tarde aparecían los Porsche 550A Spyder, una evolución de esta criatura que prosiguió contando con un excelente potencial en competición. Los chicos de Zuffenhausen solo fabricaron 40 unidades de esta criatura, y este con el chasis 550A0145 y fabricado allí por el año 1958, ha hecho historia, pues ha sido subastado en Scottsdale por Bonhams, colectando la friolera de 5.170.000 dólares estadounidenses, unos 4.218.000 euros al cambio actual.
A finales de 2012 se lanzaron unas versiones de menor consumo, denominadas BlueMotion Technology (BMT) . Tienen un sistema de parada y arranque automático del motor (Stop/Start) en las detenciones, entre otras muchas medidas para rebajar el consumo. Estas variantes, de cambio manual, gastan 4,2 l/100 km la de 60 CV y 4,3 l/100 km la de 75 CV. Son 0,3 y 0,4 l/100 km menos que las que no tienen las medidas BMT. Javier Moltó probó un up! con las modificaciones BlueMotion Technology en la presentación (más información). El Flying Spur más veloz hasta la fecha recurre al mismo 6.0 litros W12 biturbo que la variante normal, aunque goza de esos 10 CV y 20 Nm extra, y es capaz de alcanzar los 325 km/h. La capacidad de tracción no es inconveniente merced al sistema de tracción total de la casa, que re el par en un 40:60, siendo más desprendido con el eje posterior.
Convocadas movilizaciones y huelga de gasolineras en julio
Entre sus diferentes accesorios tampoco faltan ganchos de remolque con conexión eléctrica, alfombrillas para el interior, luces antiniebla auxiliares, llantas de 17 y 18 pulgadas en color negro mate, alarma de seguridad… Este nuevo GLE Coupé es 39 mm más largo y 7 mm más ancho que su antecesor, lo que redunda en un mayor dinamísmo y un mejor diseño de este coupé. A vista frontal nos encontramos con atributos estéticos de la familia de los SUV de MercedesBenz así como con rasgos puramente deportivos de un coupé. Un ejemplo es la parrilla; cuenta con un efecto diamante con una lama horizontal con aberturas en la misma, asumiendo así las facciones de otros SUV de la marca. El acabado de los bajos en niquelado de alto brillo, los revestimientos de los pasos de rueda en plástico negro o el estribo opcional, acentúan el carácter SUV de esté vehículo. Por el contrario, un parabrisas más tendido, la línea descendente del techo hacia el portón trasero, las ruedas de gran tamaño (de 19 a 22 pulgadas), la anchura de la zaga a través de unos musculados pasos de rueda traseros o los embellecedores integrados de los cilindros de escape, le confieren al GLE Coupé un carácter deportivo que consigue una síntesis espléndida entre coupé y SUV.
Comprendo que los cuerpos de seguridad pueden aparcar en sitios en los que normalmente no se puede aparcar, mas otra cosa es que lo hagan infringiendo las reglas que se supone que deben hacer respetar o afectando a la seguridad del tráfico. En mi humilde opinión, todas estas infracciones habrían de ser sancionadas, por lo menos todas y cada una en las que se pone en riesgo al resto de los conductores. No hay cambios en el motor. Conserva el motor eléctrico de 82 CV y 210 Nm de par, alimentado por unas baterías de ionlitio de 18.7 kWh de capacidad. Con estos números, el Volkswagen eup! es capaz de recorrer hasta 160 km con una carga, y acelerar de 0 a 100 km/h en 13 segundos. Cada x tiempo, dependiendo del tipo y la antigüedad de automóviles del que dispongamos, es preciso pasar una revisión técnica supervisada por el Gobierno. La ITV puede suponer un auténtico quebradero de cabeza burocrático y mecánico si no la pasamos como exigen los estándares. El año pasado un 18 por cien de los automóviles que se presentaron en los centros autorizados, no superó el examen en primera convocatoria.
¿Poner luces en las pinzas de freno?
Hasta el momento el V40 Cross Country T5 recurría a un motor 2.5 de cinco tubos que gracias a la turboalimentación lograba 254CV y 360Nm de par motor. Ahora este propulsor es reemplazado por un nuevo T5 de la familia de motores DriveE, que es un 2.0 turbo de 4 cilindros, que aunque entrega 245CV y 350Nm de par, reduce sus emisiones de CO2 de los 194 gramos de CO2 a los 149, con una reducción de consumos también pareja, si bien aún sin declarar, que lo dejarán como el líder en eficacia entre sus contrincantes directos. El propulsor del M8, con 720 Nm de par y un régimen máximo de giro de 7.200 rpm, se complementa con una caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades con 3 modos de actuación (para lograr mayor eficacia o las posibilidades más extremas, según el instante) y la tracción integral M xDrive, que deja configurar el reparto de par en modo normal o bien deportivo, e incluso, si desactivamos el control de estabilidad, en modo propulsión trasera únicamente.
Aun con esos desarrollos, una de las facetas positivas del 207 RC como turismo de uso usual es que consume poco, prácticamente cualquier modelo que pueda igualarlo en aceleración consume más. Según datos homologados, gasta menos que cualquier vehículo de esta clase salvo el MINI Cooper S (tabla comparativa). Los modelos que vais a ver en el listado son grandes conocidos e incluso ciertos de ellos los hemos probado en nuestra web. Creo que el listado está completo, pero de nuevo y como os digo siempre y en todo momento, si creéis que falta algún modelo, ¡no dudéis en comentarlo para llenar el documental! Los tiempos han cambiado un tanto en 10 años, y los diésel están muy mal vistos, sean híbridos o número Por eso caso todos los fabricantes han abandonado esta solución o van a hacerlo, el motor de gasolina genera muchos menos óxidos de ázoe (NOx), es todo más simple, se ahorra peso y dificultad, etc. Además, el motor diésel agrada sobre todo a los europeos, mas no si es híbrido.
MercedesBenz eq silver arrow 1: la apuesta de los de affalterbach para la fórmula e
Lo cierto es que nadie creía que veríamos en el Salón de Ginebra 2016 el nuevo navío insignia de Volkswagen para el mercado chino. Pero de esta forma ha sido. El nuevo Volkswagen Phideon ha acaparado las miradas (con permiso del nuevo Bugatti Chiron) en el VW Group Night de hace apenas unas horas. Va a llegar para ocupar el puesto del Volkswagen Phaeton aunque aún está por ver si ambos modelos convivirán a lo largo de un tiempo ya que hace relativamente poco que VW lanzó en dicho mercado un restyling del Phaeton chino.
A nivel mecánico, no hallamos novedades. El Toyota Corolla GRSPORT se asocia a la mecánica más prestacional del compacto, que combina un propulsor gasolina de 2.0 litros de cuatro tubos con un motor eléctrico síncrono de imán permanente y que, en conjunto, rinden 184 CV totales. Por su mala suerte para Evgeny Novikov que se ha sumado al gran numero de bajas por salida de pista de la tercera singular. El ruso ha volcado y no se sabe si mañana va a poder reengancharse por medio del Super Rally. En la misma situación se encuentran Lemes y Cohete Suarez que han tenido que desamparar como la mayoría de los pilotos de la WRC Academy.
Jaime ha brillado el día de hoy con luz propia, rodando continuamente en tiempos competitivos, aun permitiéndose el lujo de terminar en décima situación la Q1. Hay una cosa clara, Alguersuari mejora a pasos de gigante, y lo está haciendo en circuitos donde nunca ya antes había rodado. No quiero ni imaginarme (en realidad, tengo muchísimas ganas) lo que podría hacer una vez lleguemos a los circuitos que ya conoce, comenzando por Montmeló y siguiendo por Valencia. Además de esto, su humildad le deja reconocer que Buemi es rapidísimo, y admitir que ha sido más rápido que Buemi porqué el suizo ha rodado menos que él.
